[實用新型]一種緩沖減震輪胎

有效

• 申請號: 201820336332.0
• 申請日: 2018-03-13
• 公開（公告）號: CN207955204U
• 公開（公告）日: 2018-10-12
• 發明（設計）人: 胡玉龍
• 申請（專利權）人: 合肥海川汽車部件系統有限公司
• 主分類號: B60C5/02
• 分類號: B60C5/02;B60C19/00;B60C19/12;B60C11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種緩沖減震輪胎，包括外胎（1）和內胎（2），外胎（1）套設于內胎（2）外，其特征在于，所述外胎（1）的外圈固定連接有防磨橡膠塊（3），所述外胎（1）的內圈壁固定連接有多個支撐板（4），所述支撐板（4）遠離外胎（1）內圈壁的一側固定連接有對稱設置的兩個支撐桿（5），所述支撐桿（5）遠離支撐板（4）的一端滑動套接有固定套（6），所述支撐桿（5）位于固定套（6）內的一端固定連接有限位板（7），所述限位板（7）遠離支撐桿（5）的一側和固定套（6）的內壁通過多個伸縮桿（8）連接，所述伸縮桿（8）上套設有第一彈簧（9），所述第一彈簧（9）的兩端分別與限位板（10）和固定套（6）的內壁固定連接，所述固定套（6）遠離支撐桿（5）的一側固定連接有承重桿（11），同一對兩個所述承重桿（11）之間通過弧形板（12）固定連接，所述弧形板（12）遠離承重桿（11）的一側和內胎（2）外壁相抵，所述外胎（1）的兩側內壁上均設有多個滑槽，所述滑槽內固定連接有滑桿（13），所述滑桿（13）上滑動套接有兩個第一滑塊（14），所述滑桿（13）上套設有第二彈簧（23），所述第二彈簧（23）的兩端分別兩個第一滑塊（14）固定連接，所述內胎（2）的外壁上固定連接有滑槽位置對應的固定板（15），所述固定板（15）上設有與滑槽相對設置的安裝槽，所述安裝槽內滑動連接有對稱設置的兩個卡板（16），所述卡板（16）的一側固定連接有第二滑塊（17），所述第一滑塊（14）和第二滑塊（17）之間通過交錯設置的兩個連桿（18）連接，所述連桿（18）的兩端分別與第一滑塊（14）和第二滑塊（17）轉動連接，兩個所述連桿（18）之間通過轉軸（19）轉動連接。

2.根據權利要求1所述的一種緩沖減震輪胎，其特征在于，所述固定套（6）和支撐板（4）之間通過多個阻尼減震器（20）連接。

3.根據權利要求1所述的一種緩沖減震輪胎，其特征在于，所述弧形板（12）靠近內胎（2）外壁的一側固定粘接有橡膠墊。

4.根據權利要求1所述的一種緩沖減震輪胎，其特征在于，所述防磨橡膠塊（3）和外胎（1）之間固定插設有鋼絲加固網（21）。

5.根據權利要求1所述的一種緩沖減震輪胎，其特征在于，所述轉軸（19）上套設有扭力彈簧，所述扭力彈簧的兩端分別與兩個連桿（18）固定連接。

6.根據權利要求1所述的一種緩沖減震輪胎，其特征在于，所述滑槽內滑動連接有多個滾珠（22），所述滾珠（22）的邊緣和第一滑塊（14）相接觸。