[實(shí)用新型]一種輪胎裝配機(jī)械手有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820336331.6 | 申請(qǐng)日: | 2018-03-13 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207955224U | 公開(公告)日: | 2018-10-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 胡玉龍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 合肥海川汽車部件系統(tǒng)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60C25/01 | 分類號(hào): | B60C25/01 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 230000 安徽省合肥市經(jīng)濟(jì)技術(shù)*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 滑動(dòng)塊 空腔 輪胎裝配 滑動(dòng)桿 限位塊 連接桿 支撐板 側(cè)壁 機(jī)械手操作 空腔內(nèi)側(cè)壁 安全事故 車間地面 工作效率 滑動(dòng)連接 滑動(dòng)套接 轉(zhuǎn)動(dòng)連接 機(jī)械手 轉(zhuǎn)動(dòng)桿 上端 彈簧 位塊 下端 | ||
1.一種輪胎裝配機(jī)械手,包括基座(1),其特征在于,所述基座(1)的上端設(shè)有第一支撐板(2),所述第一支撐板(2)的內(nèi)部設(shè)有空腔,所述空腔的內(nèi)部設(shè)有滑動(dòng)桿(16),所述滑動(dòng)桿(16)的兩端分別與空腔內(nèi)相對(duì)的側(cè)壁固定連接,所述滑動(dòng)桿(16)上滑動(dòng)套接有兩個(gè)滑動(dòng)塊(15),兩個(gè)所述滑動(dòng)塊(15)之間設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)桿(14),所述空腔的內(nèi)部設(shè)有限位塊(11),所述限位塊(11)與空腔內(nèi)側(cè)壁之間設(shè)有彈簧(5),所述限位塊(11)的兩端分別與空腔內(nèi)相對(duì)的側(cè)壁滑動(dòng)連接,所述限位塊(11)的下端設(shè)有連接塊(12),所述連接塊(12)與兩個(gè)滑動(dòng)塊(15)之間均設(shè)有連接桿(13),所述連接桿(13)的兩端分別與連接塊(12)、滑動(dòng)塊(15)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述限位塊(11)的上端設(shè)有第二支撐板(3),所述第一支撐板(2)的上端設(shè)有與空腔相連通的第一開口,所述第二支撐板(3)貫穿第一開口并套接有固定套環(huán)(4),所述固定套環(huán)(4)的外側(cè)壁上設(shè)有將固定套環(huán)(4)固定在第二支撐板(3)上的鎖緊螺釘,所述固定套環(huán)(4)的一側(cè)焊接有伸縮裝置(6),所述伸縮裝置(6)遠(yuǎn)離固定套環(huán)(4)的一端連接有置物板(7),所述置物板(7)的內(nèi)部設(shè)有置物槽,所述置物板(7)的下端設(shè)有與置物槽相連通的第二開口,所述置物槽內(nèi)設(shè)有固定桿(8),所述固定桿(8)上套接有兩個(gè)固定板(10),兩個(gè)所述固定板(10)的下端貫穿第二開口,所述固定板(10)與置物板(7)之間設(shè)有限位桿(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪胎裝配機(jī)械手,其特征在于,兩個(gè)所述固定板(10)的外側(cè)均設(shè)有與固定桿(8)對(duì)應(yīng)的螺孔,兩個(gè)所述螺孔內(nèi)分別設(shè)有方向相反的螺紋,所述固定桿(8)的一端與置物槽內(nèi)側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述固定桿(8)的另一端貫穿兩個(gè)螺孔與置物板(7)并連接有第一轉(zhuǎn)動(dòng)把手,所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)把手的外側(cè)套設(shè)有橡膠圈,所述固定桿(8)與兩個(gè)固定板(10)之間為螺紋連接,且固定桿(8)與置物板(7)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪胎裝配機(jī)械手,其特征在于,兩個(gè)所述滑動(dòng)塊(15)的外側(cè)壁上均設(shè)有與轉(zhuǎn)動(dòng)桿(14)對(duì)應(yīng)的通孔,兩個(gè)所述通孔內(nèi)分別設(shè)有方向相反的螺紋,所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿(14)的一端與空腔內(nèi)側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿(14)的另一端貫穿兩個(gè)通孔與第一支撐板(2)并連接有第二轉(zhuǎn)動(dòng)把手,所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)把手的外側(cè)套設(shè)有橡膠圈,所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿(14)與兩個(gè)滑動(dòng)塊(15)之間均為螺紋連接,且轉(zhuǎn)動(dòng)桿(14)與第一支撐板(2)之間為轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪胎裝配機(jī)械手,其特征在于,所述伸縮裝置(6)包括第一支桿與第二支桿,所述第一支桿為中空結(jié)構(gòu),所述第二支桿套設(shè)在第一支桿的內(nèi)部,所述第一支桿的外側(cè)壁上設(shè)有將第二支桿固定在第一支桿內(nèi)部的鎖緊螺釘。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪胎裝配機(jī)械手,其特征在于,所述基座(1)的下端設(shè)有行走機(jī)構(gòu),所述行走機(jī)構(gòu)采用萬向輪。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪胎裝配機(jī)械手,其特征在于,兩個(gè)所述固定板(10)相對(duì)的一側(cè)均設(shè)有橡膠板。
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