[實用新型]綜采支架拆裝液壓起吊裝置

有效

• 申請號: 201820336111.3
• 申請日: 2018-03-13
• 公開（公告）號: CN208071201U
• 公開（公告）日: 2018-11-09
• 發明（設計）人: 劉書梁;張磊;申偉;賀文濤;趙菲;楊少波
• 申請（專利權）人: 劉書梁
• 主分類號: B66F7/04
• 分類號: B66F7/04;B66F7/28;E21D23/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

綜采支架拆裝液壓起吊裝置，包括液壓升降裝置，液壓升降裝置設有底座，底座上有錨固螺栓孔，液壓升降裝置通過底座上的錨固螺栓孔用錨固螺栓與基礎連接固定，液壓升降裝置有4個且成矩形布置，在液壓升降裝置的活塞桿的頂端鉸接有用于固定起吊繩的連接環，在液壓升降裝置的側壁上設有用于固定錨繩的拉環，液壓升降裝置通過錨繩錨固。與現有技術相比，本實用新型⑴可以拆解分解成幾個小的部件，便于井上井下的運輸及快速組裝，適應巷道能力強，對巷道的高度及寬度要求不嚴格，不需要進行巷道的挑頂擴幫工作，與其他起吊裝置相比，靈活性及適應性大大提高；⑵該裝置升起的高度可靈活操控，能夠滿足不同型號的支架拆裝要求，適應性強。

技術領域

本實用新型涉及一種綜采支架，尤其是一種綜采支架拆裝液壓起吊裝置。

背景技術

眾所周知，煤炭開采企業以推廣采煤工作面綜合機械化技術作為礦井降本增效、穩產高效、保證安全有效途徑，因此，采煤工作面機械化就成了探索研究的重點。為最大限度地安全挖掘現有資源，提高采煤機械化水平，在大煤綜合機械化推廣中，由于受巷道規格及井筒的影響，需要井上分解運輸，井下再進行支架的組裝。目前在工作面進行綜采支架拆裝采用頂板錨索懸吊四個手拉油葫蘆吊裝支架，靠人工動力進行吊裝組成，其組裝的速度慢、用工多且安全系數不高。因此，設計一種綜采支架拆裝液壓起吊裝置，是目前需要解決的技術問題。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種綜采支架拆裝液壓起吊裝置。

本實用新型解決其技術問題的技術方案是：

綜采支架拆裝液壓起吊裝置，包括液壓升降裝置，液壓升降裝置設有底座，底座上有錨固螺栓孔，液壓升降裝置通過底座上的錨固螺栓孔用錨固螺栓與基礎連接固定，液壓升降裝置有4個且成矩形布置，在液壓升降裝置的活塞桿的頂端鉸接有用于固定起吊繩的連接環，在液壓升降裝置的側壁上設有用于固定錨繩的拉環，液壓升降裝置通過錨繩錨固。

作為本實用新型的一種優選，所說的液壓升降裝置包括防滑頂鎬和防滑頂鎬支架，滑頂鎬支架由上段鋼管和下段鋼管構成，上段鋼管和下段鋼管的內徑大于防滑頂鎬的外徑，在上段鋼管的下端和下段鋼管的上端均設有法蘭，上段鋼管和下段鋼管通過法蘭用連接螺栓連接，所述的液壓升降裝置的底座焊接在下段鋼管的下端面上，所述的液壓升降裝置的側壁上的用于固定錨繩的拉環焊接在上段鋼管的外壁上，在上段鋼管和下段鋼管的法蘭上有用于固定防滑頂鎬底座的孔，在上段鋼管的上端部管壁上有若干螺孔，在上段鋼管的管壁上的螺孔內旋裝有頂絲，所述的連接環鉸接在防滑頂鎬的活塞桿的頂部，在上段鋼管的側壁上設有防滑頂鎬的液壓管通過孔，防滑頂鎬的底部通過上段鋼管和下段鋼管的法蘭上的用于固定防滑頂鎬底座的孔固定在上段鋼管內，防滑頂鎬的上部通過頂絲固定。

作為本實用新型的一種優選，在底座與下段鋼管的管壁之間設有加強筋。

作為本實用新型的一種優選，所述的上段鋼管和下段鋼管均為長度為900mm、內徑245mm、厚度13mm的無縫鋼管，所述的上段鋼管和下段鋼管的連接法蘭直徑為350mm、厚度為20mm，法蘭上有6個能夠通過直徑20mm螺絲的連接孔，法蘭上的防滑頂鎬底座孔的尺寸為64mmX104mm，在防滑頂鎬的活塞桿頂部設有穿銷孔，所述的連接環通過銷軸鉸接在防滑頂鎬的活塞桿頂部，所述的起吊繩為150鏈條，所述的底座為長600mm、寬500mm、厚20mm的鋼板，在底座的四角上均有直徑30mm孔，所述的錨固螺栓的直徑為20mm、長度為1.6m，每個上段鋼管的管壁上均有3個拉環，拉環為40T鏈環，所述的錨繩為40T鏈條。

作為本實用新型的一種優選，所述的防滑頂鎬的外筒直徑為200mm，內徑支柱為80mm，在下段鋼管管壁上開設的用于液壓管通過孔的尺寸為80mm×100mm，防滑頂鎬的進回液管通過液壓雙向鎖和手動換向閥與乳化泵站構成液壓回路。

作為本實用新型的一種優選，所述的乳化泵站的泵站液壓動力31.5Mpa。