[實用新型]尾排氫氣濃度檢測裝置及燃料電池車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820334279.0
• 申請日: 2018-03-12
• 公開（公告）號: CN208076472U
• 公開（公告）日: 2018-11-09
• 發(fā)明（設計）人: 崔明明;劉德華;狄鑫;劉霞
• 申請（專利權）人: 上海重塑能源科技有限公司
• 主分類號: G01N33/00
• 分類號: G01N33/00;G01N1/24;G01N1/34
• 代理公司: 上海思微知識產權代理事務所(普通合伙) 31237
• 代理人: 范亞紅

1.一種尾排氫氣濃度檢測裝置，其特征在于，包括：

尾排管，為文丘里管，包括依次相連的上游段、文丘里節(jié)和下游段；

分支管路，輸入端與尾排管的上游段連接，輸出端與尾排管的文丘里節(jié)連接；

氫氣濃度傳感器，其采集口設于分支管路中，且所述采集口處設有防水透氣膜。

2.根據權利要求1所述的一種尾排氫氣濃度檢測裝置，其特征在于，所述分支管路包括安裝底座和軟管，所述尾排管的上游段上設有第一接頭，所述尾排管的文丘里節(jié)上設有第二接頭，所述安裝底座的輸入端與第一接頭連接，所述軟管的兩端分別與安裝底座的輸出端、所述第二接頭連接。

3.根據權利要求2所述的一種尾排氫氣濃度檢測裝置，其特征在于，所述氫氣濃度傳感器固定于安裝底座上，且其采集口位于安裝底座內的管路中。

4.根據權利要求1所述的一種尾排氫氣濃度檢測裝置，其特征在于，所述文丘里節(jié)包括收縮段和喉道，所述收縮段分別與上游段和喉道連接，所述喉道與下游段連接，所述分支管路的輸出端與收縮段或喉道連接。

5.根據權利要求4所述的一種尾排氫氣濃度檢測裝置，其特征在于，所述分支管路的輸出端與喉道連接。

6.根據權利要求1所述的一種尾排氫氣濃度檢測裝置，其特征在于，所述氫氣濃度傳感器的采集口和尾排管之間的距離大于100mm。

7.根據權利要求1所述的一種尾排氫氣濃度檢測裝置，其特征在于，所述氫氣濃度傳感器豎直設置。

8.一種含有如權利要求1～7中任一所述的尾排氫氣濃度檢測裝置的燃料電池車輛，其特征在于，包括車輛本體、燃料電池系統(tǒng)和所述尾排氫氣濃度檢測裝置，所述燃料電池系統(tǒng)和尾排氫氣濃度檢測裝置均設于車輛本體中，且尾排氫氣濃度檢測裝置的氫氣濃度傳感器的信號輸出端與燃料電池系統(tǒng)的控制器連接。