[實(shí)用新型]連接板及汽車后窗框總成及汽車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820333311.3 | 申請日： | 2018-03-12 |
| 公開（公告）號： | CN208085445U | 公開（公告）日： | 2018-11-13 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 陶帥 | 申請（專利權(quán)）人： | 東風(fēng)小康汽車有限公司重慶分公司 |
| 主分類號： | B60J1/08 | 分類號： | B60J1/08;B62D27/02 |
| 代理公司： | 四川力久律師事務(wù)所 51221 | 代理人： | 熊曉果;劉童笛 |
| 地址： | 402260 *** | 國省代碼： | 重慶;50 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 連接板 窗框總成 伸出部 汽車 滑槽 本實(shí)用新型 弓形 車身外板 焊接連接 汽車領(lǐng)域 搭接段 后滑槽 連接面 彎折段 底面 翻折 車身 側(cè)面 外部 配合 | ||
1.一種連接板，其特征在于，所述連接板為L形，所述連接板設(shè)置有連接段和搭接段，所述連接段上設(shè)置有滑槽，所述滑槽沿所述連接段向地面延伸，所述搭接段上端設(shè)置有弓形彎折段，所述弓形彎折段沿所述搭接段橫向向車身外部翻折，所述搭接段右端設(shè)置有連接翻邊。
2.如權(quán)利要求1所述的連接板，其特征在于，所述滑槽靠近地面一端為喇叭形，越接近地面一端，所述滑槽越寬。
3.如權(quán)利要求1所述的連接板，其特征在于，所述連接段右端設(shè)置有翻邊。
4.一種汽車后窗框總成，包括前滑槽總成、上連接件、后滑槽總成和內(nèi)加強(qiáng)板，所述前滑槽總成通過上連接件與所述后滑槽總成連接，所述
后滑槽總成底端具有一條狀伸出部，其特征在于，還包括如權(quán)利要求1-3所述的連接板，所述內(nèi)加強(qiáng)板一端搭接在所述連接板的搭接段上，所述內(nèi)加強(qiáng)板遠(yuǎn)離所述連接板一端與所述前滑槽總成連接，所述伸出部與所述連接板滑槽配合，并通過焊接連接。
5.如權(quán)利要求4所述的汽車后窗框總成，其特征在于，所述內(nèi)加強(qiáng)板遠(yuǎn)離所述連接板一端與所述前滑槽總成通過二保焊連接。
6.一種汽車，其特征在于，具有如權(quán)利要求1-3所述的連接板。
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