[實用新型]一種自動間隙調整及單向傳動機構有效
| 申請號: | 201820329336.6 | 申請日: | 2018-03-12 |
| 公開(公告)號: | CN208702965U | 公開(公告)日: | 2019-04-05 |
| 發明(設計)人: | 楊威 | 申請(專利權)人: | 成都博盈復希科技有限公司 |
| 主分類號: | F16D41/06 | 分類號: | F16D41/06 |
| 代理公司: | 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214 | 代理人: | 熊仁超 |
| 地址: | 610300 四川省*** | 國省代碼: | 四川;51 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 斜齒 調整臂 驅動 裝配 單向傳動機構 驅動彈簧 驅動蝸桿 自動間隙 傳動鍵 大蝸桿 控制臂 本實用新型 自動調整臂 傳動系統 單向轉動 間隙調整 離合結構 配合安裝 外形殼體 制動間隙 左右調整 間隙槽 制動鼓 制動蹄 變向 預設 組裝 通用 加工 應用 | ||
1.一種自動間隙調整及單向傳動機構,應用于自動調整臂,從而控制制動鼓和制動蹄之間的預設制動間隙,裝配在調整臂的大蝸桿(4)上,其特征在于,包括:驅動蝸桿套(9)、驅動斜齒套(11)、驅動彈簧(10)和大斜齒(12),所述驅動彈簧(10)安裝于驅動蝸桿套(9)和驅動斜齒套(11)之間,所述驅動斜齒套(11)上裝配有大斜齒(12),所述驅動斜齒套(11)上具有傳動鍵(1101),所述大斜齒(12)具有與傳動鍵(1101)配合安裝的間隙槽,所述驅動斜齒套(11)與大斜齒(12)之間具有復位彈簧(13),所述復位彈簧(13)安裝于間隙槽內,安裝復位彈簧(13)的間隙槽形成彈簧安裝槽(1201)。
2.根據權利要求1所述的一種自動間隙調整及單向傳動機構,其特征在于:所述驅動斜齒套(11)與驅動蝸桿套(9)之間設置驅動彈簧(10),使驅動斜齒套(11)與驅動蝸桿套(9)單向打滑反向傳動。
3.根據權利要求1所述的一種自動間隙調整及單向傳動機構,其特征在于:所述驅動蝸桿套(9)與大蝸桿(4)的齒部的相鄰面均具有傳動花紋,實現接觸傳動的離合功能。
4.根據權利要求1所述的一種自動間隙調整及單向傳動機構,其特征在于:所述復位彈簧(13)包括C狀的彈性本體(1301),所述彈性本體(1301)兩端彎折形成安裝部(1302)。
5.根據權利要求4所述的一種自動間隙調整及單向傳動機構,其特征在于:所述彈性本體(1301)自兩端向中部逐漸變粗。
6.根據權利要求5所述的一種自動間隙調整及單向傳動機構,其特征在于:所述彈性本體(1301)呈橢圓狀結構,所述彈性本體(1301)的缺口中線位于橢圓的長軸之上。
7.根據權利要求1所述的一種自動間隙調整及單向傳動機構,其特征在于:所述傳動鍵(1101)的數量為兩個,兩個傳動鍵(1101)沿徑向呈120度設置,所述彈簧安裝槽(1201)兩側120度方向分別具有小間隙槽(1202)和大間隙槽(1203)。
8.根據權利要求7所述的一種自動間隙調整及單向傳動機構,其特征在于:所述間隙槽位于低于大斜齒(12)兩端面的內圈上,從而形成復位彈簧安裝空間,所述驅動斜齒套(11)包括齒套彈簧容納腔(1103)和斜齒連接部(1104),所述傳動鍵(1101)位于斜齒連接部(1104)表面。
9.根據權利要求8所述的一種自動間隙調整及單向傳動機構,其特征在于:所述齒套彈簧容納腔(1103)和斜齒連接部(1104)的連接部具有向上凸起的避位凸臺(1102),所述避位凸臺(1102)與大斜齒(12)的內圈貼合。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于成都博盈復希科技有限公司,未經成都博盈復希科技有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201820329336.6/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種磁粉離合器從動軸體
- 下一篇:一種混合動力汽車用自增力式單向離合器





