[實(shí)用新型]箱包

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820328547.8
• 申請(qǐng)日: 2018-03-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208114177U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-11-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 費(fèi)明福;劉朋飛;梁玉鵬;許勝麒;李櫻
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 邵東智能制造技術(shù)研究院有限公司
• 主分類號(hào): A45C5/04
• 分類號(hào): A45C5/04;A45C5/14
• 代理公司: 深圳市世紀(jì)恒程知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 44287
• 代理人: 胡海國(guó)

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種箱包，包括行走底座和安裝在行走底座上的箱體，所述行走底座上安裝有主動(dòng)輪和至少兩個(gè)從動(dòng)輪，所述箱包還包括驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括用于驅(qū)動(dòng)所述主動(dòng)輪橫向轉(zhuǎn)動(dòng)的橫向動(dòng)力驅(qū)動(dòng)組件以及用于驅(qū)動(dòng)所述主動(dòng)輪豎向轉(zhuǎn)動(dòng)的豎向動(dòng)力驅(qū)動(dòng)組件，所述箱包還包括用于驅(qū)動(dòng)所述主動(dòng)輪升降的升降機(jī)構(gòu)；所述箱包還包括升降架，所述主動(dòng)輪安裝在所述升降架上，所述升降機(jī)構(gòu)包括用于驅(qū)動(dòng)所述升降架升降的第一驅(qū)動(dòng)組件，所述橫向動(dòng)力驅(qū)動(dòng)組件能驅(qū)動(dòng)所述升降架橫向轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)用新型箱包具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于轉(zhuǎn)向和行走方便的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及百貨用品技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種箱包。

背景技術(shù)

箱包是人們外出旅游或出行時(shí)經(jīng)常需要攜帶的用品。現(xiàn)有的箱包一般包括主動(dòng)輪和從動(dòng)輪，但主動(dòng)輪沒(méi)有升降功能，在箱包由人工拖拽進(jìn)行行走時(shí)，主動(dòng)輪抵接地面，地面上的坑洼或者其他凹凸不平的區(qū)域容易對(duì)主動(dòng)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)形成干涉和阻礙，不方便箱包行走，并且，現(xiàn)有箱包的主動(dòng)輪在行走過(guò)程中不易進(jìn)行轉(zhuǎn)向。另外，現(xiàn)有的箱包通常是通過(guò)人工拖拽行走，但行李較多時(shí)不方便進(jìn)行拖拽，為此人們研發(fā)出了一種自動(dòng)跟隨的智能箱包，例如申請(qǐng)?zhí)枮?01510658109.9的專利申請(qǐng)文本公開(kāi)了一種免拖拽自動(dòng)智能化跟隨箱包，實(shí)現(xiàn)了箱包在機(jī)場(chǎng)、車站等平坦區(qū)域，甚至公路上的智能化識(shí)別與自動(dòng)跟隨，解放了行李主人的雙手，解決了旅途中的很多意外麻煩。但是上述的箱包在處于智能跟隨模式時(shí)，由于沒(méi)有人工攙扶，易重心不穩(wěn)而傾倒，尤其在一些傾斜或顛簸的路面則更容易傾倒，并且人們?cè)诼眯袝r(shí)，只是偶爾需要時(shí)讓旅行箱智能跟隨，大多時(shí)候還是人工拖拽，以防止旅行箱丟失或被盜竊。為此申請(qǐng)?zhí)枮?01510625909.0的專利申請(qǐng)文本公開(kāi)了一種智能跟隨越障礙旅行箱，但是這種旅行箱為了保持平穩(wěn)，是倒著放置，占地大，容易觸碰到行人或物品，而且不方便在人工拖拽模式和智能跟隨模式之間切換。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種箱包，旨在解決現(xiàn)有箱包在人工拖拽行走過(guò)程中地面容易對(duì)主動(dòng)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)形成干涉和阻礙及主動(dòng)輪不易轉(zhuǎn)向的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供的箱包包括行走底座和安裝在行走底座上的箱體，所述行走底座上安裝有主動(dòng)輪和至少兩個(gè)從動(dòng)輪，所述箱包還包括驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括用于驅(qū)動(dòng)所述主動(dòng)輪橫向轉(zhuǎn)動(dòng)的橫向動(dòng)力驅(qū)動(dòng)組件以及用于驅(qū)動(dòng)所述主動(dòng)輪豎向轉(zhuǎn)動(dòng)的豎向動(dòng)力驅(qū)動(dòng)組件，所述箱包還包括用于驅(qū)動(dòng)所述主動(dòng)輪升降的升降機(jī)構(gòu)；所述箱包還包括升降架，所述主動(dòng)輪安裝在所述升降架上，所述升降機(jī)構(gòu)包括用于驅(qū)動(dòng)所述升降架升降的第一驅(qū)動(dòng)組件，所述橫向動(dòng)力驅(qū)動(dòng)組件能驅(qū)動(dòng)所述升降架橫向轉(zhuǎn)動(dòng)。

優(yōu)選地，所述行走底座包括固定支架，所述升降架位于所述固定支架內(nèi)，所述升降架包括安裝殼，所述主動(dòng)輪與所述安裝殼活動(dòng)連接，所述升降機(jī)構(gòu)還包括安裝在所述支架上的螺紋桿和套設(shè)在所述螺紋桿上并與所述螺紋桿螺紋連接的滑塊，所述滑塊連接所述安裝殼，所述第一驅(qū)動(dòng)組件用于驅(qū)動(dòng)所述螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)以帶動(dòng)所述滑塊及所述安裝殼升降。

優(yōu)選地，所述第一驅(qū)動(dòng)組件包括第一電機(jī)和與所述第一電機(jī)的輸出軸連接的第一齒輪以及與所述第一齒輪嚙合的第二齒輪，所述螺紋桿的一端插入所述第二齒輪的中心孔以與所述第二齒輪連接，所述螺紋桿的第二端與所述固定支架活動(dòng)連接。

優(yōu)選地，所述第二齒輪的數(shù)量為四個(gè)，四個(gè)所述第二齒輪分設(shè)于所述固定支架的四周，所述螺紋桿的數(shù)量為四個(gè)且四個(gè)所述螺紋桿與四個(gè)所述第二齒輪一一對(duì)應(yīng)布置；所述第一齒輪與其中一個(gè)所述第二齒輪嚙合，所述升降機(jī)構(gòu)還包括第一齒環(huán)，四個(gè)所述第二齒輪均與所述第一齒環(huán)嚙合。

優(yōu)選地，所述橫向動(dòng)力驅(qū)動(dòng)組件包括與所述安裝殼連接的第二齒環(huán)，所述滑塊上開(kāi)設(shè)有凹槽，所述第二齒環(huán)的外齒部插入所述凹槽并與所述滑塊活動(dòng)連接，所述橫向動(dòng)力驅(qū)動(dòng)組件還包括橫向動(dòng)力電機(jī)和與所述橫向動(dòng)力電機(jī)的輸出軸連接的第三齒輪以及與所述第三齒輪嚙合的第四齒輪，所述第四齒輪與所述第二齒環(huán)嚙合。