[實用新型]一種預應力軌道板連續(xù)化生產(chǎn)成套設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820327057.6 | 申請日: | 2018-03-10 |
| 公開(公告)號: | CN208197139U | 公開(公告)日: | 2018-12-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 黃興啟;薛長軍;張德新;王春峰;廉棟;張利明;郭強;蘇嘉睿;尹翔;丁久一;焦作坤;趙浩 | 申請(專利權(quán))人: | 山東高速軌道設(shè)備材料有限公司 |
| 主分類號: | B28B15/00 | 分類號: | B28B15/00 |
| 代理公司: | 濰坊鳶都專利事務(wù)所 37215 | 代理人: | 郭清 |
| 地址: | 262604 山東省濰坊*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 工序設(shè)備 傳送機構(gòu) 預應力軌道板 連續(xù)化生產(chǎn) 轉(zhuǎn)向輸送 養(yǎng)護窯 成套設(shè)備 本實用新型 澆注設(shè)備 輸送線 預裝件 兩套 清模 脫模 恒溫室 軌道板模具 軌道板生產(chǎn) 機構(gòu)組成 間隔設(shè)置 勞動效率 平行設(shè)置 輸送軌道 依次設(shè)置 降溫室 靜置室 升溫室 模具 保證 | ||
本實用新型公開了一種預應力軌道板連續(xù)化生產(chǎn)成套設(shè)備,其包括自前往后依次分布的脫模工序設(shè)備、清模工序設(shè)備、預裝件工序設(shè)備和澆注設(shè)備,預應力軌道板連續(xù)化生產(chǎn)成套設(shè)備還包括兩套傳送機構(gòu)、轉(zhuǎn)向輸送機構(gòu)以及養(yǎng)護窯,多套傳送機構(gòu)平行設(shè)置,轉(zhuǎn)向輸送機構(gòu)位于傳送機構(gòu)兩端且用于輸送軌道板模具,兩套傳送機構(gòu)和轉(zhuǎn)向輸送機構(gòu)組成矩形的輸送線,輸送線上設(shè)有間隔設(shè)置的多個軌道板模具,脫模工序設(shè)備、清模工序設(shè)備、預裝件工序設(shè)備和澆注設(shè)備位于一套傳送機構(gòu)上,其余送機構(gòu)位于養(yǎng)護窯內(nèi),養(yǎng)護窯內(nèi)依次設(shè)置靜置室、升溫室、恒溫室和降溫室。本實用新型可實現(xiàn)預應力軌道板的連續(xù)化生產(chǎn),具有有效保證軌道板生產(chǎn)質(zhì)量和提高勞動效率的優(yōu)點。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種預應力軌道板連續(xù)化生產(chǎn)成套設(shè)備。
背景技術(shù)
目前,隨著我國高速鐵路建造水平的不斷發(fā)展,無砟軌道結(jié)構(gòu)形式被普遍采用。為完善適應不同運營條件下的無砟軌道結(jié)構(gòu)型式,為我國高速鐵路的“走出去”發(fā)展戰(zhàn)略提供強有力的技術(shù)支持,鐵道部組織相關(guān)單位自主研發(fā)了CRTSⅢ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)。
CRTSⅢ型軌道板(預應力軌道板)在生產(chǎn)過程中,需要進行以下工藝步驟,首先要清模,以保證軌道板混凝土外觀質(zhì)量,將模板清理干凈后,均勻噴涂一層脫模劑;其次進行預埋套管的安裝起吊、鋼筋籠的放入以及套絲,套絲后,對鋼筋進行初張預緊,再放入墊塊后進行鋼筋張拉,張拉結(jié)束后進行絕緣檢測;最后,向模具中投入混凝土并振搗,蒸汽養(yǎng)護后放張、拆張以及脫模,再進行水浴養(yǎng)護。
對于上述生產(chǎn)工藝,現(xiàn)在還沒有一套完整的工藝線以及相關(guān)設(shè)備實現(xiàn)生產(chǎn),需要反復軌道板模具進行轉(zhuǎn)運,因而勞動效率低下以及產(chǎn)品的質(zhì)量難以得到保證。
實用新型內(nèi)容
本實用新型要解決的技術(shù)問題是針對上述缺陷,提供一種預應力軌道板連續(xù)化生產(chǎn)成套設(shè)備,實現(xiàn)了連續(xù)化生產(chǎn),同時保證了預應力軌道板的生產(chǎn)質(zhì)量。
為了解決上述技術(shù)問題,所提供的預應力軌道板連續(xù)化生產(chǎn)成套設(shè)備包括自前往后依次分布的脫模工序設(shè)備、清模工序設(shè)備、預裝件工序設(shè)備和澆注設(shè)備,其特征是:所述預應力軌道板連續(xù)化生產(chǎn)成套設(shè)備還包括至少兩套傳送機構(gòu)、轉(zhuǎn)向輸送機構(gòu)以及養(yǎng)護窯,多套傳送機構(gòu)平行設(shè)置,轉(zhuǎn)向輸送機構(gòu)位于傳送機構(gòu)兩端且用于輸送軌道板模具,傳送機構(gòu)和轉(zhuǎn)向輸送機構(gòu)組成矩形的輸送線,輸送線上設(shè)有間隔設(shè)置的多個軌道板模具,所述脫模工序設(shè)備、清模工序設(shè)備、預裝件工序設(shè)備和澆注設(shè)備位于一套傳送機構(gòu)上,其余傳送機構(gòu)位于養(yǎng)護窯內(nèi),養(yǎng)護窯內(nèi)依次設(shè)置靜置室、升溫室、恒溫室和降溫室。
采用上述結(jié)構(gòu)后,通過傳送機構(gòu)、轉(zhuǎn)向輸送機構(gòu)的串聯(lián)作用,將各個設(shè)備有機串聯(lián)在一起,實現(xiàn)了循環(huán)式生產(chǎn),即通過軌道板模具的運轉(zhuǎn),連續(xù)生產(chǎn)質(zhì)量合格的預應力軌道板,通過養(yǎng)護窯的結(jié)構(gòu)以及位置設(shè)置,不再需要將預應力軌道板大范圍轉(zhuǎn)運養(yǎng)護,直接在生產(chǎn)線上養(yǎng)護且養(yǎng)護后直接存儲,大大提高了勞動效率。這種連續(xù)化的設(shè)備布置方式,便于在線監(jiān)測,能及時處理各個工序上的問題,保證了了預應力軌道板的生產(chǎn)質(zhì)量。
所述傳送機構(gòu)包括傳送架和導軌,所述軌道板模具能在導軌上滑移,傳送架上串接有多根動力推桿,動力推桿上鉸接有翻轉(zhuǎn)前驅(qū)使軌道板模具向前滑移、翻轉(zhuǎn)后可脫離軌道板模具向后滑移的推動棘爪,其中一個推動棘爪由動力機構(gòu)驅(qū)動,傳送架上還鉸接有由到位動力機構(gòu)驅(qū)動翻轉(zhuǎn)后驅(qū)使軌道板模具到達指定工位的工位檔桿;轉(zhuǎn)向輸送機構(gòu)包括平行設(shè)置的兩條軌道和能沿軌道滑移的承托架,承托架底部裝有由電機驅(qū)動沿軌道行走的行走輪,承托架頂部裝有供軌道板模具小車滑移的上軌道,承托架上還裝有供動力推桿插入的軌道槽架,軌道槽架或承托架上裝有多個檢測開關(guān)。
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