[實用新型]變速箱油溫調節裝置

有效

• 申請號: 201820321875.5
• 申請日: 2018-03-09
• 公開（公告）號: CN207921307U
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發明（設計）人: 朱文明;張松;榮慶豐;江明;欽董勤;孫輝
• 申請（專利權）人: 吉測(蘇州)測試系統有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04
• 代理公司: 南京艾普利德知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32297
• 代理人: 陸明耀

1.變速箱油溫調節裝置，其特征在于：至少包括機架（10）以及固設在所述機架（10）上的內循環熱交換器（1），所述內循環熱交換器（1）上設有主出油口（11）和主進油口（12），所述主出油口（11）和主進油口（12）位于所述內循環熱交換器（1）的一側且位于其兩端，所述主出油口（11）和主進油口（12）與變速箱的油底殼相連通；所述內循環熱交換器（1）的另一側設有第一輔助進油口（13）和第一輔助出油口（14）且位于其兩端，所述第一輔助進油口（13）和第一輔助出油口（14）與溫度調節油路（2）相互連通；所述溫度調節油路（2）與升溫裝置（3）和降溫裝置（4）連通，用以完成對所述溫度調節油路（2）中的油溫進行調節。

2.根據權利要求1所述的變速箱油溫調節裝置，其特征在于：所述溫度調節油路（2）至少包括釋壓油箱（21），所述釋壓油箱（21）的出油口通過第一油管（22）與所述第一輔助出油口（14）相連通；所述第一油管（22）上設有一開口（23），所述開口（23）與固設在所述機架（10）上的油泵電機組件（5）的進油口之間通過第二油管（24）連通，所述油泵電機組件（5）的出油口與所述第一輔助進油口（13）相連通。

3.根據權利要求2所述的變速箱油溫調節裝置，其特征在于：所述開口（23）與所述第一輔助出油口（14）貼近。

4.根據權利要求2所述的變速箱油溫調節裝置，其特征在于：所述釋壓油箱（21）上設有一釋壓孔（211）。

5.根據權利要求2所述的變速箱油溫調節裝置，其特征在于：所述升溫裝置（3）至少包括加熱油箱（31），所述加熱油箱（31）的進油口與油泵電機組件（5）的出油口連通，所述加熱油箱（31）的出油口與第一輔助進油口（13）連通。

6.根據權利要求5所述的變速箱油溫調節裝置，其特征在于：所述加熱油箱（31）上設有一溫度傳感器（32）。

7.根據權利要求5所述的變速箱油溫調節裝置，其特征在于：所述加熱油箱（31）上設有一壓力傳感器（33）。

8.根據權利要求5所述的變速箱油溫調節裝置，其特征在于：所述降溫裝置（4）包括設置在所述油泵電機組件（5）與加熱油箱（31）之間的外循環熱交換器（41），所述外循環熱交換器（41）上設有第二輔助進油口（42）和第二輔助出油口（43），所述第二輔助進油口（42）和第二輔助出油口（43）位于所述外循環熱交換器（41）的一側且位于其兩端，所述第二輔助進油口（42）與所述油泵電機組件（5）的出油口連通，所述第二輔助出油口（43）與所述加熱油箱（31）的進油口連通；所述外循環熱交換器（41）的另一側設有進水口（44）和出水口（45），且位于其兩端，所述進水口（44）和出水口（45）與降溫水箱相連通。

9.根據權利要求8所述的變速箱油溫調節裝置，其特征在于：所述主進油口（12）上設有一進口三通閥（121）。