[實用新型]高速公路擴建工程超高段新舊路面拼接結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820320639.1 | 申請日： | 2018-03-07 |
| 公開（公告）號： | CN207919277U | 公開（公告）日： | 2018-09-28 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 賈紅虎;趙汝安;周豐 | 申請（專利權(quán)）人： | 賈紅虎 |
| 主分類號： | E01C11/02 | 分類號： | E01C11/02 |
| 代理公司： | 北京權(quán)智天下知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11638 | 代理人： | 王新愛 |
| 地址： | 252000 山東省聊城市東*** | 國省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 舊路面 卡塊 拼接結(jié)構(gòu) 定位孔 新路面 彈簧 高速公路擴建 本實用新型 對稱開設(shè) 一端連接 超高段 定位槽 定位塊 凸塊 定位槽位置 等距分布 工程建設(shè) 內(nèi)凸塊 上端 槽壁 拼接 下端 匹配 貫穿 延伸 | ||
本實用新型公開了高速公路擴建工程超高段新舊路面拼接結(jié)構(gòu)，包括新路面和舊路面，舊路面和新路面之間通過拼接結(jié)構(gòu)相連接，拼接結(jié)構(gòu)包括卡塊，卡塊連接在舊路面靠近新路面的一端，卡塊遠離舊路面的一端開設(shè)有凹槽，新路面靠近卡塊的一端連接有與凹槽相匹配的凸塊，凸塊插設(shè)在凹槽內(nèi)，位于凹槽內(nèi)凸塊的上端和下端對稱開設(shè)有均勻等距分布的若干個定位槽，定位槽的槽底連接有彈簧，彈簧的另一端連接有定位塊，凹槽對應(yīng)定位槽位置的槽壁上對稱開設(shè)有定位孔，定位孔貫穿卡塊設(shè)置，定位塊遠離彈簧的一端延伸至定位孔中。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，可以根據(jù)需要方便的將新舊路面進行了拼接分離，節(jié)省成本加快工程建設(shè)速度。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及高速公路擴建工程技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及高速公路擴建工程超高段新舊路面拼接結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
隨著我國現(xiàn)代化的建設(shè)，一條條高速公路猶如血脈一樣將全國各地緊密的聯(lián)系在了一起，為了節(jié)省成本加快工程建設(shè)速度，在高速公路的擴建過程中需要將舊路面充分的利用起來，通過拼接結(jié)構(gòu)將新舊的路面拼接在一起。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中為了節(jié)省成本加快工程建設(shè)速度，需要通過拼接結(jié)構(gòu)將新舊的路面拼接在一起的問題，而提出的高速公路擴建工程超高段新舊路面拼接結(jié)構(gòu)。
為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：
高速公路擴建工程超高段新舊路面拼接結(jié)構(gòu)，包括結(jié)構(gòu)相同的新路面和舊路面，所述舊路面和新路面之間通過拼接結(jié)構(gòu)相連接，所述拼接結(jié)構(gòu)包括卡塊，所述卡塊連接在舊路面靠近新路面的一端，所述卡塊遠離舊路面的一端開設(shè)有凹槽，所述新路面靠近卡塊的一端連接有與凹槽相匹配的凸塊，所述凸塊插設(shè)在凹槽內(nèi)，位于所述凹槽內(nèi)凸塊的上端和下端對稱開設(shè)有均勻等距分布的若干個定位槽，所述定位槽的槽底連接有彈簧，所述彈簧的另一端連接有定位塊，所述凹槽對應(yīng)定位槽位置的槽壁上對稱開設(shè)有定位孔，所述定位孔貫穿卡塊設(shè)置，所述定位塊遠離彈簧的一端穿過定位槽的槽口并向外延伸至定位孔中。
優(yōu)選的，所述定位孔的孔壁上連接有擋塊，所述擋塊的中心位置開設(shè)有螺紋孔，所述螺紋孔內(nèi)螺紋連接有螺紋桿，所述螺紋桿的兩端向擋塊外延伸，所述螺紋桿靠近定位塊的一端通過軸承轉(zhuǎn)動連接有滑板，所述滑板滑動連接在定位孔的孔壁上，且滑板遠離擋塊的一端與定位塊遠離彈簧的一端相抵。
優(yōu)選的，所述定位塊靠近彈簧一端位置的側(cè)壁上對稱連接有滑塊，所述定位槽的槽壁上對稱開設(shè)有與滑塊相匹配的滑槽，所述滑塊滑動連接在滑槽中。
優(yōu)選的，所述凸塊上端和下端的對應(yīng)的定位槽之間通過連通管相連通。
優(yōu)選的，所述定位孔遠離凸塊的一端鉸接有密封蓋。
優(yōu)選的，位于所述卡塊上端的密封蓋與定位孔之間設(shè)有密封墊。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型提供了高速公路擴建工程超高段新舊路面拼接結(jié)構(gòu)，具備以下有益效果：
1、該高速公路擴建工程超高段新舊路面拼接結(jié)構(gòu)，通過設(shè)置卡塊、凹槽、凸塊、定位槽、彈簧、定位塊和定位孔，將新路面連接的凸塊插入舊路面連接卡塊的凹槽中，定位槽內(nèi)定位塊在彈簧的彈力作用下彈至定位孔中，將位于凹槽內(nèi)的凸塊進行進行固定，將新路面和舊路面拼接固定在了一起。
2、該高速公路擴建工程超高段新舊路面拼接結(jié)構(gòu)，通過設(shè)置擋塊、螺紋孔、螺紋桿和滑板，當需要將新路面和舊路面分離時，轉(zhuǎn)動螺紋桿，在擋塊上螺紋孔的配合下螺紋桿帶動滑板移動，將定位孔中的定位塊抵入定位槽中，方便的將新路面和舊路面進行了分離。
該裝置中未涉及部分均與現(xiàn)有技術(shù)相同或可采用現(xiàn)有技術(shù)加以實現(xiàn)，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，可以根據(jù)需要方便的將新舊路面進行了拼接分離，節(jié)省成本加快工程建設(shè)速度。
附圖說明
圖1為本實用新型提出的高速公路擴建工程超高段新舊路面拼接結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
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