[實用新型]高速公路擴建工程超高段新舊路面拼接結構

有效

• 申請號: 201820320639.1
• 申請日: 2018-03-07
• 公開（公告）號: CN207919277U
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發明（設計）人: 賈紅虎;趙汝安;周豐
• 申請（專利權）人: 賈紅虎
• 主分類號: E01C11/02
• 分類號: E01C11/02
• 代理公司: 北京權智天下知識產權代理事務所(普通合伙) 11638
• 代理人: 王新愛

1.高速公路擴建工程超高段新舊路面拼接結構，包括結構相同的新路面(1)和舊路面(2)，其特征在于，所述舊路面(2)和新路面(1)之間通過拼接結構相連接，所述拼接結構包括卡塊(3)，所述卡塊(3)連接在舊路面(2)靠近新路面(1)的一端，所述卡塊(3)遠離舊路面(2)的一端開設有凹槽(4)，所述新路面(1)靠近卡塊(3)的一端連接有與凹槽(4)相匹配的凸塊(5)，所述凸塊(5)插設在凹槽(4)內，位于所述凹槽(4)內凸塊(5)的上端和下端對稱開設有均勻等距分布的若干個定位槽(6)，所述定位槽(6)的槽底連接有彈簧(7)，所述彈簧(7)的另一端連接有定位塊(8)，所述凹槽(4)對應定位槽(6)位置的槽壁上對稱開設有定位孔(9)，所述定位孔(9)貫穿卡塊(3)設置，所述定位塊(8)遠離彈簧(7)的一端穿過定位槽(6)的槽口并向外延伸至定位孔(9)中。

2.根據權利要求1所述的高速公路擴建工程超高段新舊路面拼接結構，其特征在于，所述定位孔(9)的孔壁上連接有擋塊(10)，所述擋塊(10)的中心位置開設有螺紋孔(11)，所述螺紋孔(11)內螺紋連接有螺紋桿(12)，所述螺紋桿(12)的兩端向擋塊(10)外延伸，所述螺紋桿(12)靠近定位塊(8)的一端通過軸承轉動連接有滑板(13)，所述滑板(13)滑動連接在定位孔(9)的孔壁上，且滑板(13)遠離擋塊(10)的一端與定位塊(8)遠離彈簧(7)的一端相抵。

3.根據權利要求1所述的高速公路擴建工程超高段新舊路面拼接結構，其特征在于，所述定位塊(8)靠近彈簧(7)一端位置的側壁上對稱連接有滑塊(14)，所述定位槽(6)的槽壁上對稱開設有與滑塊(14)相匹配的滑槽(15)，所述滑塊(14)滑動連接在滑槽(15)中。

4.根據權利要求1所述的高速公路擴建工程超高段新舊路面拼接結構，其特征在于，所述凸塊(5)上端和下端的對應的定位槽(6)之間通過連通管(16)相連通。

5.根據權利要求1所述的高速公路擴建工程超高段新舊路面拼接結構，其特征在于，所述定位孔(9)遠離凸塊(5)的一端鉸接有密封蓋(17)。

6.根據權利要求5所述的高速公路擴建工程超高段新舊路面拼接結構，其特征在于，位于所述卡塊(3)上端的密封蓋(17)與定位孔(9)之間設有密封墊。