[實用新型]一種梯次電池組通信電源系統有效
| 申請號: | 201820320618.X | 申請日: | 2018-03-08 |
| 公開(公告)號: | CN207819528U | 公開(公告)日: | 2018-09-04 |
| 發明(設計)人: | 談作偉;王子績;張瑞;劉冬冬;王佳斌 | 申請(專利權)人: | 中航鋰電技術研究院有限公司;中航鋰電(洛陽)有限公司 |
| 主分類號: | H02J7/00 | 分類號: | H02J7/00;H02J9/06;H02J3/32 |
| 代理公司: | 常州市英諾創信專利代理事務所(普通合伙) 32258 | 代理人: | 于桂賢;鄭云 |
| 地址: | 213200 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電池組 鋰電池組 通信電源系統 電池組控制 開關電源 本實用新型 充放電管理 電池組電流 電池組電壓 荷電狀態 環流問題 市電電壓 直流電壓 裝置連接 接觸器 品牌 備用 檢測 | ||
1.一種梯次電池組通信電源系統,其特征在于:包括主梯次鋰電池組和備用梯次鋰電池組兩組梯次鋰電池組、梯次電池組控制裝置、開關電源和負載,所述梯次電池組控制裝置連接在開關電源與兩組梯次鋰電池組之間,所述梯次電池組控制裝置包括正極銅排、負極銅排、主接觸器K1、輔助接觸器K2、主接觸器K3和輔助接觸器K4,所述開關電源的正極連接至正極銅排,所述主梯次鋰電池組和備用梯次鋰電池組的正極均連接正極銅排,所述主接觸器K1一端通過負極銅排與開關電源負極相連,另一端與主梯次鋰電池組負極相連;所述輔助接觸器K2一端通過負極銅排與開關電源負極相連,另一端通過反向二極管與主梯次鋰電池組負極相連;所述主接觸器K3一端通過負極銅排與開關電源負極相連,另一端與備用梯次鋰電池組負極相連;所述輔助接觸器K4一端通過負極銅排與開關電源負極相連,另一端通過反向二極管與備用梯次鋰電池組負極相連;所述負載連接在正極銅排和負極銅排之間;且任意時段,所述梯次電池組控制裝置控制只有主梯次鋰電池組和備用梯次鋰電池組中的一組梯次鋰電池組在線。
2.如權利要求1所述的梯次電池組通信電源系統,其特征在于:在由主梯次鋰電池組切換至備用梯次鋰電池組時,所述梯次電池組控制裝置控制主接觸器K1、輔助接觸器K2、主接觸器K3和輔助接觸器K4實現無延時切換,且待斷開的接觸器需要在待閉合的接觸器閉合后延時一段時間再斷開。
3.如權利要求1所述的梯次電池組通信電源系統,其特征在于:所述梯次電池組控制裝置配置干節點接口,且所述梯次電池組控制裝置通過干節點與主梯次鋰電池組和備用梯次鋰電池組兩組連接。
4.如權利要求1所述的梯次電池組通信電源系統,其特征在于:所述梯次電池組控制裝置配置RS485接口與所述開關電源連接。
5.如權利要求1所述的梯次電池組通信電源系統,其特征在于:所述主梯次鋰電池組和備用梯次鋰電池組為兩組不同容量、不同品牌和不同荷電狀態的梯次鋰電池組。
6.如權利要求1所述的梯次電池組通信電源系統,其特征在于:所述主梯次鋰電池組和備用梯次鋰電池組均由15或16串電動車退役動力鋰電池及配套的電池管理系統組成。
7.如權利要求1所述的梯次電池組通信電源系統,其特征在于:所述梯次電池組控制裝置還用于在市電正常時,根據不同時段電價,對主梯次電池組進行充放電;在市電異常時,且主梯次鋰電池組放電結束時,自動切換到備用梯次電池組。
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