[實(shí)用新型]一種樹障清理空中機(jī)器人的刀具保護(hù)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820320268.7 | 申請(qǐng)日: | 2018-03-08 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208438462U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-01-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊忠;徐浩;高承貴;袁正梅;陶坤;王煒;李捷文;王少輝;常樂(lè) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 南京太司德智能科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B27B5/02 | 分類號(hào): | B27B5/02;B27B5/29;H02G1/02;A01G3/08 |
| 代理公司: | 貴陽(yáng)中新專利商標(biāo)事務(wù)所 52100 | 代理人: | 商小川 |
| 地址: | 211106 江蘇省南京市江寧區(qū)*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 作業(yè)刀具 感知 圓盤鋸 傳感器 刀具保護(hù)裝置 關(guān)節(jié) 本實(shí)用新型 刀具控制器 飛行控制器 空中機(jī)器人 刀具電機(jī) 飛行平臺(tái) 俯仰力矩 滾轉(zhuǎn)力矩 航向 溫度值實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè) 飛行動(dòng)力裝置 軸向力傳感器 傳感器連接 電流傳感器 力矩傳感器 溫度傳感器 轉(zhuǎn)速傳感器 工作電流 軸向力 作業(yè)臂 過(guò)載 回退 卡阻 內(nèi)置 受力 樹障 機(jī)器人 損傷 退出 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種樹障清理空中機(jī)器人的刀具保護(hù)裝置,包括連接在飛行平臺(tái)和作業(yè)刀具間的作業(yè)臂上的保護(hù)關(guān)節(jié),保護(hù)關(guān)節(jié)內(nèi)置有感知樹障作用于作業(yè)刀具的軸向力、俯仰力矩、航向力矩和滾轉(zhuǎn)力矩的軸向力傳感器、俯仰力矩傳感器、航向力矩傳感器和滾轉(zhuǎn)力矩傳感器,上述傳感器連接到飛行平臺(tái)內(nèi)的飛行控制器,飛行控制器連接到刀具控制器和飛行動(dòng)力裝置,刀具控制器連接著刀具電機(jī)、感知作業(yè)刀具轉(zhuǎn)速與溫度的轉(zhuǎn)速傳感器與溫度傳感器、感知刀具電機(jī)工作電流的電流傳感器。本實(shí)用新型保護(hù)關(guān)節(jié)中設(shè)置能夠感知圓盤鋸受力或力矩的傳感器,當(dāng)大于設(shè)定值時(shí),自動(dòng)進(jìn)行退出作業(yè)刀具,并結(jié)合圓盤鋸的轉(zhuǎn)速、電流和溫度值實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)過(guò)載、卡阻及損傷狀態(tài),及時(shí)進(jìn)行回退和處理,起到保護(hù)圓盤鋸和機(jī)器人的作用。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種樹障清理空中機(jī)器人的刀具保護(hù)裝置,屬于輸電線路樹障清理裝置技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
樹障是輸電線路通道存在的一種安全隱患,表現(xiàn)為樹木的增生極大地影響了輸電線路的運(yùn)行安全。各級(jí)電力部門每年都要投入大量的人力、物力對(duì)轄區(qū)內(nèi)的樹障進(jìn)行清理整治,目前主要依賴于人工清理,效率不高,安全風(fēng)險(xiǎn)大,因此需要一種電力線路通道樹障自動(dòng)清理空中機(jī)器人。
當(dāng)空中機(jī)器人進(jìn)行樹障清理時(shí),前端刀具會(huì)受到樹木的軸向反作用力以及上下俯仰、左右偏航、滾轉(zhuǎn)等反作用力矩,不利于空中機(jī)器人的飛行姿態(tài)穩(wěn)定與控制。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種樹障清理空中機(jī)器人的刀具保護(hù)裝置,能夠?qū)崿F(xiàn)機(jī)器人作業(yè)刀具和飛行機(jī)器人的保護(hù),以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的的問(wèn)題。
本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:一種樹障清理空中機(jī)器人的刀具保護(hù)裝置,包括連接在飛行平臺(tái)和作業(yè)刀具間的作業(yè)臂上的保護(hù)關(guān)節(jié),保護(hù)關(guān)節(jié)內(nèi)置有感知樹障作用于作業(yè)刀具的軸向力、俯仰力矩、航向力矩和滾轉(zhuǎn)力矩的軸向力傳感器、俯仰力矩傳感器、航向力矩傳感器和滾轉(zhuǎn)力矩傳感器,軸向力傳感器、俯仰力矩傳感器、航向力矩傳感器和滾轉(zhuǎn)力矩傳感器連接到飛行平臺(tái)內(nèi)的飛行控制器,飛行控制器連接到刀具控制器和飛行平臺(tái)內(nèi)的飛行動(dòng)力裝置,刀具控制器連接著驅(qū)動(dòng)作業(yè)刀具的刀具電機(jī)、感知作業(yè)刀具轉(zhuǎn)速與溫度的轉(zhuǎn)速傳感器與溫度傳感器、感知刀具電機(jī)工作電流的電流傳感器。
本實(shí)用新型的有益效果:與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型效果如下:
1)本實(shí)用新型在保護(hù)關(guān)節(jié)中設(shè)置能夠感知作業(yè)刀具所受樹障反作用力與力矩的軸向力傳感器、俯仰力矩傳感器、航向力矩傳感器和滾轉(zhuǎn)力矩傳感器,據(jù)此實(shí)時(shí)監(jiān)控空中機(jī)器人作業(yè)受力情況,及時(shí)作出處理,一方面提高了空中機(jī)器人在樹障清理過(guò)程中的自我安全保護(hù)能力,另一方面通過(guò)自動(dòng)作業(yè)進(jìn)給機(jī)制有效提升了空中機(jī)器人的清障作業(yè)效率與自動(dòng)化程度;
2)根據(jù)刀具控制器所感知的刀具轉(zhuǎn)速、刀具溫度和電機(jī)電流,實(shí)時(shí)監(jiān)控刀具出現(xiàn)過(guò)載、卡阻及損傷情況時(shí),通過(guò)刀具控制器對(duì)刀具電機(jī)實(shí)施先剎車后反轉(zhuǎn)控制,并配合空中機(jī)器人保護(hù)性退避,實(shí)現(xiàn)對(duì)刀具、電機(jī)、空中機(jī)器人的有效保護(hù)。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的空中機(jī)器人結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型的保護(hù)關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型的控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中,1—飛行平臺(tái),2—機(jī)械臂,3—保護(hù)關(guān)節(jié),4—接頭,5—刀具控制器,6—刀具架,7—刀具電機(jī),8—作業(yè)刀具,9—溫度傳感器;
1201—固定叉,1202—十字軸,1203—活動(dòng)叉,1204—圓柱套,1205—彈簧,1206—螺釘。
具體實(shí)施方式
下面,結(jié)合附圖及具體的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步介紹。
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