[實用新型]過渡托架及含有該過渡托架的轉運架總成

有效

• 申請號: 201820314967.0
• 申請日: 2018-03-06
• 公開（公告）號: CN207986601U
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發明（設計）人: 周次心;鄺地發;吳晶;羅文華;周焱;陳林;晏少龍;蔣步宏;徐永春
• 申請（專利權）人: 江鈴控股有限公司
• 主分類號: B66F9/12
• 分類號: B66F9/12
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 何世磊

1.一種過渡托架，包括底框，所述底框包括圍成一方向框體的前橫梁、左縱梁、后橫梁及右縱梁，其特征在于，所述左縱梁及所述右縱梁上分別設有鎖緊吊耳，兩個所述鎖緊吊耳分別用于與滑撬兩側的鎖鉤相鉤合，所述過渡托架還包括:

前車身連接支架，其設于所述前橫梁的頂部，且所述前車身連接支架上設有用于連接車身前部的前安裝孔；

前滑撬連接支架，其設于所述前橫梁的外側，所述前滑撬連接支架的兩端分別設有連接板，且其中部設有鎖緊橫桿，所述連接板用于連接并固定到所述滑撬上，所述鎖緊橫桿用于與所述滑撬前部的鎖鉤相鉤合；

后滑撬連接支架，其設于所述后橫梁的外側，所述后滑撬連接支架的兩端分別設有定位套筒，所述定位套筒用于套接所述滑撬的定位柱；以及

后車身連接支架，其設于所述后滑撬連接支架背向所述底框的一側，所述后車身連接支架上設有用于連接車身后部的后安裝孔。

2.根據權利要求1所述的過渡托架，其特征在于，所述底框還包括連接于所述左縱梁和所述右縱梁之間的第一橫梁及第二橫梁，所述第一橫梁及所述第二橫梁的底部分別設有一叉架，所述叉架上設有一叉臂槽，所述叉臂槽用于收容叉車的叉臂。

3.根據權利要求2所述的過渡托架，其特征在于，所述過渡托架還包括四個堆垛支撐腿，所述底框還包括連接于所述左縱梁和所述右縱梁之間的第三橫梁，其中兩個所述堆垛支撐腿分布在所述第三橫梁的頂部兩端，剩余兩個所述堆垛支撐腿分布在所述后橫梁的頂部兩端。

4.根據權利要求3所述的過渡托架，其特征在于，所述第三橫梁位于所述前橫梁和所述第一橫梁之間。

5.根據權利要求3所述的過渡托架，其特征在于，所述底框還包括呈“十”字交叉連接的中間縱梁及第四橫梁，所述中間縱梁搭設于所述前橫梁和所述后橫梁的頂部，所述第四橫梁搭設于所述左縱梁及所述右縱梁的頂部，且位于所述第一橫梁和所述第二橫梁之間。

6.根據權利要求3所述的過渡托架，其特征在于，同處一橫梁上的兩個所述堆垛支撐腿之間連接一加強方管。

7.根據權利要求3所述的過渡托架，其特征在于，所述后橫梁與其上的每個所述堆垛支撐腿均焊接一傾斜布置的加強筋。

8.根據權利要求1所述的過渡托架，其特征在于，所述定位套筒呈手電筒狀，所述定位套筒的兩端均設有斜坡口，所述定位套筒的中部還設有貫穿所述定位套筒的觀察孔。

9.根據權利要求2所述的過渡托架，其特征在于，所述第一橫梁及所述第二橫梁的頂部均設有兩個支撐柱，所述支撐柱用于支撐車身底盤。

10.一種轉運架總成，包括底座，其特征在于，還包括權利要求1至9任一所述的過渡托架，所述底座包括第一支撐架及第二支撐架，所述第一支撐架及所述第二支撐架的頂部兩側分別設有一直角護板，所述過渡托架放置于所述第一支撐架及所述第二支撐架上，且所述過渡托架的底框的四個直角分別與一個所述直角護板相貼靠。