[實(shí)用新型]一種高速公路用充電樁有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820311114.1 | 申請日: | 2018-03-07 |
| 公開(公告)號: | CN208021229U | 公開(公告)日: | 2018-10-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 朱軍;朱本申 | 申請(專利權(quán))人: | 山東萬輝新能源科技有限公司 |
| 主分類號: | B60L11/18 | 分類號: | B60L11/18;E04H1/12 |
| 代理公司: | 濟(jì)寧匯景知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 37254 | 代理人: | 趙建新 |
| 地址: | 272199 山東省濟(jì)*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 充電樁 高速公路 電動汽車 充電裝置 本實(shí)用新型 道路堵塞 橫向設(shè)置 空間占用 依次排列 應(yīng)急救援 固定桿 固定杠 塑料棚 耗電 行駛 應(yīng)急 占用 合并 補(bǔ)充 | ||
1.一種高速公路用充電樁,包括第一支柱,及設(shè)置在第一支柱一側(cè)的、且與第一支柱平行的第二支柱,及設(shè)置在第一支柱和第二支柱之間的充電裝置,及設(shè)置在第一支柱和第二支柱上的、用于擋雨遮陽的塑料棚;其特征在于:所述充電裝置包括橫向設(shè)置的、且一端與第一支柱固定的、另一端與的第二支柱固定的固定杠,及設(shè)置在固定桿上的、且依次排列設(shè)置的第一充電樁、第二充電樁和第三充電樁。
2.如權(quán)利要求1所述的一種高速公路用充電樁,其特征在于:所述第一充電樁包括充電樁主體,及設(shè)置在充電樁主體正面的、用于操作的人機(jī)交互界面,及設(shè)置在充電樁主體正面的、且位于人機(jī)交互界面下方的充電連接插頭,及設(shè)置在充電樁主體下方的、且與充電樁主體連接的變壓器。
3.如權(quán)利要求1所述的一種高速公路用充電樁,其特征在于:所述第二充電樁和第三充電樁的結(jié)構(gòu)與第一充電樁的結(jié)構(gòu)一致。
4.如權(quán)利要求1所述的一種高速公路用充電樁,其特征在于:所述第一支柱頂部設(shè)置有與第一支柱固定的、用于防雷擊的第一避雷針,所述第一避雷針貫穿第一支柱后與地面連接。
5.如權(quán)利要求1所述的一種高速公路用充電樁,其特征在于:所述第二支柱頂部設(shè)置有與第二支柱固定的、用于防雷擊的第二避雷針,所述第二避雷針貫穿第二支柱后與地面連接。
6.如權(quán)利要求1所述的一種高速公路用充電樁,其特征在于:所述塑料棚包括設(shè)置在充電裝置頂部的、且分別與第一支柱和第二支柱固定的遮雨部,及設(shè)置在遮雨部下方的、且與遮雨部一體成型的擋風(fēng)部。
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B60L 電動車輛動力裝置
B60L11-00 用車輛內(nèi)部電源的電力牽引(B60L 8/00、B60L 13/00優(yōu)先;用于相互或共同牽引的包含電動機(jī)和內(nèi)燃機(jī)的原動機(jī)的布置或安裝入B60K 6/20)
B60L11-02 . 使用發(fā)動機(jī)驅(qū)動的發(fā)電機(jī)
B60L11-16 . 使用機(jī)械儲能的,例如儲在飛輪內(nèi)的
B60L11-18 . 使用初級電池、二次電池或燃料電池供電的
B60L11-04 ..使用直流發(fā)電機(jī)和電動機(jī)的
B60L11-06 ..使用交流發(fā)電機(jī)和直流電動機(jī)的





