[實用新型]車身底部梁、車身底部框架及車輛有效
| 申請號: | 201820304617.6 | 申請日: | 2018-03-05 |
| 公開(公告)號: | CN207889819U | 公開(公告)日: | 2018-09-21 |
| 發明(設計)人: | 陸群;劉爽;尹子安;李艷偉;李瑋松;孫英娜;張海鵬;柳一凡;胡振凱;謝志雄 | 申請(專利權)人: | 北京長城華冠汽車科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B62D21/02 | 分類號: | B62D21/02 |
| 代理公司: | 北京英創嘉友知識產權代理事務所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 陳慶超;桑傳標 |
| 地址: | 101300 北京市順義區仁*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車身 門檻梁 前橫梁 底部框架 一體成型 焊絲 緊固件 輕量化 平行 | ||
1.一種車身底部梁,其特征在于,所述車身底部梁整體呈U形,并且包括相互平行的兩個門檻梁(1)和形成在所述兩個門檻梁(1)之間的前橫梁(2),所述兩個門檻梁(1)和所述前橫梁(2)一體成型。
2.根據權利要求1所述的車身底部梁,其特征在于,所述兩個門檻梁(1)和所述前橫梁(2)通過折彎形成。
3.根據權利要求2所述的車身底部梁,其特征在于,所述門檻梁(1)與所述前橫梁(2)之間形成有圓弧過渡部(3)。
4.根據權利要求3所述的車身底部梁,其特征在于,所述圓弧過渡部(3)的最小內徑滿足公式:R/W=1+1/ɑ,其中,R為折彎法可彎制的圓弧過渡部的最小內徑;W為車身底部梁沿圓弧過渡部內徑的寬度;ɑ為鋁合金材料的延伸率。
5.根據權利要求4所述的車身底部梁,其特征在于,所述圓弧過渡部(3)的內徑大于或等于240mm。
6.根據權利要求1所述的車身底部梁,其特征在于,所述車身底部梁的橫截面為空心矩形。
7.一種車身底部框架,其特征在于,包括前座椅橫梁(4)、后座椅橫梁(5)和權利要求1-6中任一項所述的車身底部梁,所述前座椅橫梁(4)的兩端分別連接于所述兩個門檻梁(1),所述后座椅橫梁(5)的兩端分別連接于所述兩個門檻梁(1)。
8.根據權利要求7所述的車身底部框架,其特征在于,所述車身底部框架還包括相互平行的兩個前縱梁(6),所述門檻梁(1)與所述前橫梁(2)之間形成有圓弧過渡部(3),所述前縱梁(6)的后端與所述圓弧過渡部(3)相連。
9.根據權利要求7所述的車身底部框架,其特征在于,所述車身底部框架還包括后橫梁(8)和相互平行的兩個后縱梁(9),所述門檻梁(1)的后端與所述后橫梁(8)相連,所述后縱梁(9)的前端與所述后橫梁(8)相連。
10.一種車輛,其特征在于,包括權利要求7-9中任一項所述的車身底部框架。
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