[實用新型]塔架式無游梁抽油機有效
| 申請號: | 201820304567.1 | 申請日: | 2018-03-06 |
| 公開(公告)號: | CN208137917U | 公開(公告)日: | 2018-11-23 |
| 發明(設計)人: | 高智 | 申請(專利權)人: | 高智 |
| 主分類號: | E21B43/00 | 分類號: | E21B43/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100123 北京市朝陽*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 驅動輪 無游梁抽油機 傳動帶 導向輪 塔架式 減速器 螺母 導向輪支架 自動剎車 上平臺 隨動 電機 手動旋轉絲杠 輸出軸聯軸器 輸入軸聯軸器 輸入聯軸器 傳動裝置 導向輪架 井口中心 可編程序 控制電機 框架鉸鏈 手動剎車 正反轉動 長沖程 抽油機 大負荷 電控柜 煤層氣 手剎車 軸承座 軸轉動 油井 抽汲 垂線 底座 光桿 可用 懸點 纏繞 降水 | ||
一種塔架式無游梁抽油機,其特征在于包括:底座、框架、傳動帶、導向輪、上平臺、電機、自動剎車、輸入軸聯軸器、手動剎車、減速器、輸出軸聯軸器、驅動輪、軸承座、電控柜。傳動裝置安裝在上平臺上,由導向輪、電機、自動剎車、輸入聯軸器、減速器、手剎車、驅動輪構成,導向輪支架中部安裝有隨動螺母,手動旋轉絲杠時通過隨動螺母,拉動導向輪支架以抽油機框架鉸鏈為軸轉動,調節導向輪架與框架之間的角度使導向輪懸點垂線與井口中心精確對中。前后傳動帶纏繞在驅動輪上,可編程序器控制電機帶動驅動輪正反轉動,傳動帶帶動光桿上、下產生往復運動。該塔架式無游梁抽油機具有長沖程、大負荷特點,可用于油井抽汲和煤層氣抽極降水。
技術領域
本實用新型屬于油田采油機械領域,特別是涉及一種塔架式無游梁抽油機。
背景技術
目前,國內外采油設備使用最廣泛的是游梁式抽油機,這種抽油機由于四連桿結構本身固有的特點,其傳動鏈長,機械效率低;游梁式抽油機的配重結構也決定了它存在脈動大、負載率低、效率低的缺點。在這種條件下,地面設備和井下設備難以達到合理的協調,系統效率難以提高;設備的鋼材消耗,能源消耗等都比較大。
發明內容
本實用新型的目的在于克服上述現有技術的不足,經發明人多年從事抽油機開發研究及長期的實踐,提供一種結構簡單、操作容易、復位精度高的塔架式無游梁抽油機。
一種塔架式無游梁抽油機,其特征在于包括:底座、框架、懸繩器、前傳動帶、調整絲杠、導向輪支架、導向輪、上平臺、配重箱導軌、后傳動帶、配重箱、電控柜、電機、自動剎車、減速器輸入軸聯軸器、減速器、手動剎車、減速器輸出軸聯軸器、驅動輪、軸承座。所述底座用“H”型鋼焊接制成,與框架螺栓連接,所述框架用角鋼焊接制成,頂部與上平臺螺栓連接,所述上平臺用“H”型鋼焊接制成,傳動裝置安裝在上平臺上,由導向輪、電機、自動剎車、減速器輸入軸聯軸器、減速器、手剎車、減速器輸出軸聯軸器、驅動輪、軸承座構成,該電機與減速機輸入軸通過聯軸器連接,該減速器的輸出軸通過聯軸器與驅動輪連接。導向輪安裝在導向輪支架前端,所述導向輪支架用“H”型鋼焊接制成,前端下部與前支撐鉸鏈連接,后端與框架橫梁鉸鏈連接。導向輪支架中部安裝有隨動螺母,所述隨動螺母由鋼制成與二端半軸固連,二端半軸與安裝在導向輪架支中間的支架板中間軸孔連接,所述支架板由鋼板制成,制成“U”型,頂部裝有滑動軸承套,與隨動螺母二端的半軸組成滑動摩擦副,調節絲杠座與絲杠座橫梁軸套連接,所述絲杠座橫梁圓鋼制成,二端與抽油機框架立柱固連,所述絲杠座,用鋼制成,有二個孔,一個孔與絲杠座橫梁組成摩擦副,另一個孔安裝有軸套與絲杠組成摩擦副,二個孔軸線成直角,在絲杠座二端調節絲杠上安裝墊片、銷子,防止調節絲杠旋轉時軸向攢動。手動旋轉調節絲杠時通過安裝在導向輪支架上的隨動螺母,拉動導向輪支架以抽油機框架鉸鏈為軸轉動,從而調節導向輪支架與框架之間的角度,使導向輪懸點垂線與井口中心重合。前后傳動帶纏繞在驅動輪上,可編程序器控制電機帶動驅動輪正反轉動,傳動帶帶動光桿上、下往復運動,同時在上、下止點產生0.5~1秒的軟啟動,減少換向沖擊載荷。該抽油機具有傳動鏈少,結構簡單、調整容易、維修方便、運行可靠、抽油效率高、節能等優點。該裝置可以用于油井抽汲,也可以用于煤層氣抽汲降水。
附圖說明
圖1為本實用新型側視結構示意圖
圖2為本實用新型俯視結構示意圖
圖3為本實用新型在油井修井狀態示意圖
圖4為本實用新型正視結構示意圖
圖5為本實用新型導向輪架結構示意圖
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