[實用新型]冷凝器壓入捆鐵絲裝置

有效

• 申請號: 201820302508.0
• 申請日: 2018-03-05
• 公開（公告）號: CN208214624U
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發明（設計）人: 潘富;喬民民;張萬杰;黎善友
• 申請（專利權）人: 柳州五菱寶馬利汽車空調有限公司
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00;B23P19/027;B23P19/00
• 代理公司: 柳州市榮久專利商標事務所(普通合伙) 45113
• 代理人: 周小芹

1.一種冷凝器壓入捆鐵絲裝置，其特征在于：包括支撐架（1）、底板（2）、面板Ⅰ（3）、面板Ⅱ（10）、壓入機構（4）、捆鐵絲機構（5），所述的底板（2）安裝在支撐架（1）的頂部，面板Ⅰ（3）、面板Ⅱ（10）安裝在底板（2）上，該面板Ⅰ（3）、面板Ⅱ（10）上放置有待壓入及捆鐵絲的冷凝器工件（9）；所述的壓入機構（4）安裝在冷凝器工件（9）的左右兩側，捆鐵絲機構（5）安裝在冷凝器工件（9）的前后兩側。

2.根據權利要求1所述的冷凝器壓入捆鐵絲裝置，其特征在于：所述的捆鐵絲機構（5）包括氣缸安裝板（501）、氣缸（502）、壓板（503）、定位塊（504）、手動鐵絲扎鉤，所述的氣缸安裝板（501）通過氣缸安裝支撐（505）安裝在面板Ⅰ（3）、面板Ⅱ（10）上，氣缸（502）的活塞桿穿過氣缸安裝板（501）與壓板（503）連接，壓板（503）位于面板Ⅰ（3）、面板Ⅱ（10）上并與面板Ⅰ（3）、面板Ⅱ（10）滑動配合，且壓板（503）作為移動部件與冷凝器工件（9）的后端端面相壓緊接觸；所述的定位塊（504）分別固定在面板Ⅰ（3）、面板Ⅱ（10）的前端，該定位塊（504）作為固定部件與冷凝器工件（9）的前端端面緊密接觸；所述的手動鐵絲扎鉤用于捆綁冷凝器鐵絲的扎緊。

3.根據權利要求2所述的冷凝器壓入捆鐵絲裝置，其特征在于：所述的壓板（503）在與冷凝器工件（9）相接觸的一端設有至少一個用于定位及避讓鐵絲的凹槽（5031）。

4.根據權利要求3所述的冷凝器壓入捆鐵絲裝置，其特征在于：所述的定位塊（504）包括定位塊Ⅰ（5041）、定位塊Ⅱ（5042），該定位塊Ⅰ（5041）、定位塊Ⅱ（5042）分別固定在面板Ⅰ（3）、面板Ⅱ（10）的前端。

5.根據權利要求2所述的冷凝器壓入捆鐵絲裝置，其特征在于：所述的壓入機構（4）包括液壓缸安裝架（401）、液壓缸（402）、液壓缸頂塊（403）、左壓入板（404）、右壓入板（405）、壓入塊Ⅰ（406）、壓入塊Ⅱ（407）、線軌（408）；所述的液壓缸安裝架（401）、線軌（408）分別固定在底板的左端，右壓入板（405）固定在底板的右端，左壓入板（404）位于線軌（408）上并與線軌（408）滑動配合；所述的液壓缸（402）安裝在液壓缸安裝架（401）上，液壓缸（402）的活塞桿與液壓缸頂塊（403）連接，所述的液壓缸頂塊（403）與左壓入板（404）的一端連接，左壓入板（404）的另一端與多個壓入塊Ⅰ（406）固定連接，多個壓入塊Ⅰ（406）與冷凝器工件（9）的左端相配合；所述的壓入塊Ⅱ（407）有多個，分別固定連接在右壓入板（405）上，該多個壓入塊Ⅱ（407）與冷凝器工件（9）的右端相配合。

6.根據權利要求5所述的冷凝器壓入捆鐵絲裝置，其特征在于：所述的右壓入板（405）與底板（2）之間還安裝有用于固定右壓入板（405）與底板（2）的墊塊（409）。

7.根據權利要求5所述的冷凝器壓入捆鐵絲裝置，其特征在于：所述的氣缸（502）的輸入端分別連接有手動氣動閥Ⅰ（6A）、氣動換向閥Ⅰ（7A），液壓缸（402）的輸入端分別連接有手動氣動閥Ⅱ（6B）、氣動換向閥Ⅱ（7B）；且液壓缸（402）與氣動換向閥Ⅱ（7B）之間還連接有用于增加壓入壓力的氣液增壓器（8）。

8.根據權利要求1至7任一權利要求所述的冷凝器壓入捆鐵絲裝置，其特征在于：所述的支撐架（1）底部還安裝有調整板（101）。