[實用新型]一種可拆換汽車蓄電池監控系統有效
| 申請號: | 201820299095.5 | 申請日: | 2018-03-05 |
| 公開(公告)號: | CN207916615U | 公開(公告)日: | 2018-09-28 |
| 發明(設計)人: | 龐紅順 | 申請(專利權)人: | 龐紅順 |
| 主分類號: | B60L11/18 | 分類號: | B60L11/18;B60L3/12;H01M10/42;H01M10/48 |
| 代理公司: | 天津盛理知識產權代理有限公司 12209 | 代理人: | 王利文 |
| 地址: | 300110 天津*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 可拆換 蓄電池 蓄電池更換 電動汽車 蓄電池監控 網點 本實用新型 汽車蓄電池 監控系統 蓄電池使用 地點設置 分配模塊 技術特點 監控功能 燃油汽車 使用效率 續航能力 便利性 車主 行駛 | ||
本實用新型涉及一種可拆換汽車蓄電池監控系統,其主要技術特點是:包括安裝在電動汽車內的可拆換蓄電池及蓄電池使用分配模塊、可拆換蓄電池更換網點和可拆換蓄電池監控中心;可拆換蓄電池通過可拆換蓄電池更換網點進行可拆換蓄電池的更換,可拆換蓄電池更換網點與可拆換蓄電池監控中心相連接并由可拆換蓄電池監控中心實現對所有可拆換蓄電池的監控功能。本實用新型在不同地點設置可拆換蓄電池更換網點,電動汽車車主在需要更換可拆換蓄電池時可以在就近網點更換,大大提升了電動汽車的使用效率,使電動汽車可以像燃油汽車一樣方便放心的行駛,提高便利性和續航能力。
技術領域
本實用新型屬于汽車蓄電池技術領域,尤其是一種可拆換汽車蓄電池監控系統。
背景技術
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力、用電機驅動車輪行駛且符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由于電動汽車對環境影響相對傳統汽車較小,其前景被廣泛看好,但是,電動汽車蓄電池續航能力不足,為其充電也比較困難,成為廣大電動汽車車主面臨的主要問題。如何快速、安全更換電動汽車蓄電池并對拆換的汽車蓄電池進行有效監控是目前迫切需要解決的問題。
實用新型內容
本實用新型的目的在于克服現有技術的不足,提供一種可拆換汽車蓄電池監控系統,解決電動汽車蓄電池更換以及對汽車蓄電池進行有效監控的問題。
本實用新型解決其技術問題是采取以下技術方案實現的:
一種可拆換汽車蓄電池監控系統,包括安裝在電動汽車內的可拆換蓄電池及蓄電池使用分配模塊、可拆換蓄電池更換網點和可拆換蓄電池監控中心;所述可拆換蓄電池通過可拆換蓄電池更換網點進行可拆換蓄電池的更換,可拆換蓄電池更換網點與可拆換蓄電池監控中心相連接并由可拆換蓄電池監控中心實現對所有可拆換蓄電池的監控功能。
進一步地,所述可拆換蓄電池內部包括蓄電池組、主控模塊、兩個電能表及放電止回電路,外部充電電路通過一塊電能表連接到蓄電池組上為其充電,蓄電池組通過另一塊電能表、放電止回電路連接放電電路實現為電動汽車供電,主控模塊分別與蓄電池組、兩塊電能表相連接實現對相關數據的采集功能,主控模塊同時存儲可拆換蓄電池信息并通過無線手持設備傳輸可拆換蓄電池信息到可拆換汽車蓄電池監控中心。
進一步地,在電動汽車原來安裝了蓄電池的情況下,可拆換蓄電池及原車蓄電池通過蓄電池使用分配模塊為汽車電機供電。
進一步地,所述可拆換蓄電池的殼體上端設有實現搬運功能的兩個提手。
進一步地,所述可拆換蓄電池信息包括可拆換蓄電池的設備信息、當前電能存量、最近充電時間、最近放電時間、最近充入和流出的電能。
進一步地,所述可拆換蓄電池更換網點包括蓄電池更換設備、手持設備和計算機終端,蓄電池更換設備用于更換電動汽車上的可拆換蓄電池,手持設備通過無線方式讀取可拆換蓄電池信息,手持設備連接計算機終端機并與可拆換蓄電池監控中心進行信息交換。
本實用新型的優點和效果:
1、本實用新型在可拆換蓄電池內安裝主控模塊、電能表用以實時監測可拆換蓄電池的用電情況,當蓄電池電能將要用完時,便可開往就近的網點進行可拆換蓄電池的拆換,從而方便地實現繼續行駛,提高便利性和續航能力。
2、本實用新型通過蓄電池使用分配模塊,可以設置優先使用汽車原裝蓄電池或可拆換蓄電池。
3、本實用新型通過可拆換蓄電池監控中心可以隨時了解各網點可拆換蓄電池的庫存情況,統計各網點的業務量,從而合理實現資源分配;并且通過可拆換蓄電池監控中心,可以了解每塊可拆換蓄電池的當前使用情況,充電時間和使用次數,有效統計資產利用率和當前狀況。
附圖說明
圖1是本實用新型的系統拓撲圖;
圖2是本實用新型的蓄電池使用分配模塊的電路連接圖;
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