[實用新型]氫燃料電池汽車動力總成裝置有效
| 申請號: | 201820298510.5 | 申請日: | 2018-03-02 |
| 公開(公告)號: | CN207868283U | 公開(公告)日: | 2018-09-14 |
| 發明(設計)人: | 宮農 | 申請(專利權)人: | 宮農 |
| 主分類號: | H01M8/04089 | 分類號: | H01M8/04089;H01M8/04298;B60L11/18 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 吉林省吉林*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 反應堆 氫燃料電池 氫燃料電池汽車 動力總成裝置 氧氣發生裝置 本實用新型 同步發動機 電控裝置 儲氫罐 驅動 電能輸送 汽車行駛 燃料電池 氫氣 比能量 轉換率 放電 氧氣 充電 輸出 排放 環保 | ||
1.氫燃料電池汽車動力總成裝置,其特征在于:包括電控裝置PCU、同步發動機、儲氫罐、氧氣發生裝置和氫燃料電池反應堆;所述儲氫罐中的氫氣和所述氧氣發生裝置產生的氧氣導入所述氫燃料電池反應堆中,所述氫燃料電池反應堆用于產生電能,并將電能輸送給同步發動機驅動汽車行駛,所述電控裝置PCU用于控制所述氫燃料電池反應堆中燃料電池輸出的功率和驅動放電。
2.根據權利要求1所述的氫燃料電池汽車動力總成裝置,其特征在于:氫氣導入氫燃料電池反應堆做為負極,所述氫燃料電池反應堆用空氣中的氧作為正極在電極和催化劑的作用下產生電能。
3.根據權利要求1所述的氫燃料電池汽車動力總成裝置,其特征在于:還包括升壓轉換器,所述升壓轉換器設置在所述氫燃料電池反應堆電能輸出端,用于將所述氫燃料電池反應堆輸出的電壓進行升壓。
4.根據權利要求1所述的氫燃料電池汽車動力總成裝置,其特征在于:還包括鎳氫電池組,所述鎳氫電池組與所述氫燃料電池反應堆電連接,所述鎳氫電池組用來回收儲存不行駛時浪費的電能,并同時推動電動機發力。
5.根據權利要求1至4任一項所述的氫燃料電池汽車動力總成裝置,其特征在于:所述氧氣發生裝置包括空氣過濾系統和制氧系統,空氣通過空氣過濾系統和制氧系統產生氧氣。
6.根據權利要求1至4任一項所述的氫燃料電池汽車動力總成裝置,其特征在于:所述儲氫罐為兩個,設置在車的后部。
7.根據權利要求1至4任一項所述的氫燃料電池汽車動力總成裝置,其特征在于:所述氫燃料電池反應堆設置在汽車前座椅下方。
8.根據權利要求6所述的氫燃料電池汽車動力總成裝置,其特征在于:汽車車身上設置有充氫氣口,所述充氫氣口與所述儲氫罐相連通。
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