[實用新型]皮卡車及其廂蓋鎖緊裝置

有效

• 申請號: 201820298119.5
• 申請日: 2018-03-02
• 公開（公告）號: CN208006833U
• 公開（公告）日: 2018-10-26
• 發明（設計）人: 羅國棟;何漠宇;唐世旺;王強
• 申請（專利權）人: 佛山市銳創汽車用品有限公司
• 主分類號: B60P7/02
• 分類號: B60P7/02
• 代理公司: 北京信遠達知識產權代理事務所(普通合伙) 11304
• 代理人: 魏曉波

本實用新型公開了一種皮卡車的廂蓋鎖緊裝置，包括水平設置于廂蓋底面且開口向下的滑槽、可拆卸地安裝于滑槽的滑塊和連接滑塊的夾緊手柄，滑槽的延伸方向垂直于皮卡車的長度方向，滑塊能夠沿滑槽的延伸方向移動，夾緊手柄的首端與滑塊鉸接，鉸接軸水平設置且垂直于滑槽的延伸方向，夾緊手柄上設置有鎖緊塊，廂蓋鎖緊時，扳動夾緊手柄使鎖緊塊靠近后車廂內側壁上的擋塊，并與擋塊的底面相抵，廂蓋打開時，扳動夾緊手柄使鎖緊塊遠離擋塊。匹配不同寬度的后車廂，調整過程方便快捷，適用范圍廣，同時滑塊與滑槽可拆卸連接，能夠實現滑塊的快速安裝更換。本實用新型還公開了一種包括上述廂蓋鎖緊裝置的皮卡車。

技術領域

本實用新型涉及皮卡車領域，特別是涉及一種皮卡車的廂蓋鎖緊裝置。此外，本實用新型還涉及一種包括上述廂蓋鎖緊裝置的皮卡車。

背景技術

皮卡車是一種采用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車后車廂的車型。其特點是既有轎車般的舒適性，又不失動力強勁，而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力強。傳統的皮卡車用來攜帶不同貨物的后車廂通常被一個廂蓋所覆蓋，以便保護所運載的貨物不被不利天氣所影響，同時使皮卡車也更加美觀。此外車廂蓋還可以設計成可折疊的，能夠方便使用者展開或收納。

目前，普遍的皮卡車廂蓋都是通過在蜂窩板上嵌入鋁型材鎖緊卡槽，起到鎖緊的支撐作用，當鎖緊結構處于松開狀態時，為其提供放置空間。現有的鎖緊卡槽主要是一字型直通式滑槽和一字型半通式鎖緊卡槽。一字型直通式滑槽滑動區域非常大，但成本較高且當滑塊出現損壞時無法更換；半通式則成本較低，且滑動區域已經能夠滿足使用需求，但是滑塊的滑動及受力方式比較單一，無法快速調整滑塊的位置，不能適應不同寬度的廂蓋。

因此，如何提供一種能夠快速調整滑塊位置且便于安裝更換的廂蓋鎖緊裝置是本領域技術人員目前需要解決的技術問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種皮卡車的廂蓋鎖緊裝置，能夠快速調整滑塊位置，以適應不同寬度的后車廂，且能夠實現滑塊的快速安裝更換。本實用新型的另一目的是提供一種包括上述廂蓋鎖緊裝置的皮卡車。

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種皮卡車的廂蓋鎖緊裝置，包括水平設置于廂蓋底面且開口向下的滑槽、可拆卸地安裝于所述滑槽的滑塊和連接所述滑塊的夾緊手柄，所述滑槽的延伸方向垂直于皮卡車的長度方向，所述滑塊能夠沿所述滑槽的延伸方向移動，所述夾緊手柄的首端與所述滑塊鉸接，鉸接軸水平設置且垂直于所述滑槽的延伸方向，所述夾緊手柄上設置有鎖緊塊，廂蓋鎖緊時，扳動所述夾緊手柄使所述鎖緊塊靠近后車廂內側壁上的擋塊，并與所述擋塊的底面相抵，廂蓋打開時，扳動所述夾緊手柄使所述鎖緊塊遠離所述擋塊。

優選地，所述滑槽內部底面上通過支撐筋設置有沿所述滑槽延伸方向延伸的滑板，所述滑塊底部的兩側相對設置有安裝槽，兩個所述安裝槽夾持所述滑板兩側的邊緣。

優選地，所述滑槽外端安裝有端蓋，所述滑槽外端內部底面的兩側設置有卡槽，所述端蓋底部兩端設置有卡接于所述卡槽的卡塊。

優選地，所述卡塊包括用于垂直方向限位的倒三角卡塊和用于水平方向限位的方形卡塊。

優選地，所述滑槽外端還安裝有扣蓋，所述扣蓋位于所述滑板外端和所述端蓋之間，所述扣蓋內端設置有定位塊，所述定位塊位于所述滑板和所述滑槽底面之間，所述扣蓋外端設置有卡扣，所述卡扣與所述端蓋內端的卡扣槽配合。

優選地，所述端蓋和所述扣蓋的兩側均設置有用于覆蓋所述滑槽兩側壁的外沿。

優選地，所述滑槽具體為鋁型材槽，所述端蓋和所述扣蓋具體為ABS工程塑料蓋。

優選地，所述夾緊手柄包括握桿和安裝于所述握桿首端的螺桿，所述螺桿的首端鉸接所述滑塊，所述鎖緊塊套裝于所述螺桿。