[實用新型]一種道路坑洼處破冰裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820296040.9 | 申請日： | 2018-03-04 |
| 公開（公告）號： | CN208151951U | 公開（公告）日： | 2018-11-27 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 桑明喆 | 申請（專利權(quán)）人： | 宿遷知芃智能科技有限公司 |
| 主分類號： | E01H5/12 | 分類號： | E01H5/12 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 223900 江蘇省宿遷*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 破冰 殼主體 凸輪軸 電機板 撞擊柱 推桿 本實用新型 破冰裝置 連接軸 撞擊套 轉(zhuǎn)軸 電機 凸輪旋轉(zhuǎn) 大帶輪 電池盒 凸出的 小帶輪 冰面 端沿 滾輪 擊碎 內(nèi)壁 同側(cè) 對稱 積水 路基 損傷 | ||
1.一種道路坑洼處破冰裝置，其特征在于：包括破冰殼主體；所述破冰殼主體下方裝有一對滾輪，且破冰殼主體一側(cè)設(shè)有推桿；所述破冰殼主體右端設(shè)有電機板，且電機板與推桿同側(cè)；所述電機板上裝有電池盒和電機，且電機右端設(shè)有轉(zhuǎn)軸；所述轉(zhuǎn)軸上裝有小帶輪，且小帶輪與大帶輪通過皮帶連接實現(xiàn)帶傳動；所述破冰殼主體兩內(nèi)壁之間設(shè)有連接軸和凸輪軸，且凸輪軸位于連接軸內(nèi)側(cè)，且凸輪軸右端沿設(shè)有大帶輪；所述破冰殼主體上裝有十五個撞擊套，且每個撞擊套內(nèi)設(shè)有撞擊柱；所述撞擊柱上套有彈簧，且彈簧置于撞擊柱底盤與撞擊套底部內(nèi)壁之間；所述撞擊套左右邊緣設(shè)有方形擋片，且方形擋片通過六角螺母與撞擊套固定；所述連接軸上設(shè)有均勻分布的十五根運動桿，且兩根運動桿之間設(shè)有分隔套；所述運動桿一端與凸輪軸接觸；且運動桿另一端與撞擊柱頂端接觸；所述電機板與破冰殼主體之間夾角處設(shè)有加強筋。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路坑洼處破冰裝置，其特征在于：所述電機板與破冰殼之間夾角處設(shè)有加強筋，且加強筋加強鞏固電機板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路坑洼處破冰裝置，其特征在于：所述凸輪軸弧形對稱，且裝置在破冰時十五根撞擊柱成拋物線形。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路坑洼處破冰裝置，其特征在于：所述撞擊套內(nèi)的撞擊柱底端為弧形。
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