[實用新型]一種攪拌車減速箱箱體

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820292466.7
• 申請日: 2018-03-02
• 公開（公告）號: CN208381254U
• 公開（公告）日: 2019-01-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳偉
• 申請（專利權(quán)）人: 渠縣金城合金鑄業(yè)有限公司
• 主分類號: F16H57/02
• 分類號: F16H57/02;F16H57/021;F16H57/04
• 代理公司: 成都市集智匯華知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 51237
• 代理人: 李華;溫黎娟

1.一種攪拌車減速箱箱體，包括箱體本體，其特征在于，所述箱體本體由內(nèi)至外包括軸承座(1)和外殼體(2)，所述外殼體(2)的一側(cè)的端面與所述軸承座(1)的外表面一體成型連接，所述外殼體(2)靠近另一側(cè)端面的內(nèi)表面設(shè)置有一圈漸開線內(nèi)花鍵(22)，所述外殼體(2)上一體成型連接有座體(3)，所述座體(3)包括前端面(34)和后端面(35)和傾斜設(shè)置的底座，所述后端面(35)平行于所述外殼體(2)的端面，所述前端面(34)為彎折面，包括垂直于所述底座的下端面的第一彎折部(341)和平行于所述外殼體(2)的端面的第二彎折部(342)，第一彎折部(341)和第二彎折部(342)一體成型連接在所述外殼體(2)上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種攪拌車減速箱箱體，其特征在于，所述軸承座(1)包括用于安裝軸承的光孔，所述光孔的一端設(shè)置有止動凸臺(11)，另一端設(shè)置有一圈止動環(huán)槽(12)，所述軸承座(1)的外周面為錐形面。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種攪拌車減速箱箱體，其特征在于，所述外殼體(2)靠近所述漸開線內(nèi)花鍵(22)一側(cè)的端面上沿周向分布有法蘭孔(21)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種攪拌車減速箱箱體，其特征在于，所述外殼體(2)的正上方上設(shè)置有注油孔(23)，所述注油孔(23)與所述外殼體(2)內(nèi)部的腔體聯(lián)通。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種攪拌車減速箱箱體，其特征在于，所述座體(3)包括設(shè)置于所述外殼體(2)下方的安裝座(31)和位于所述外殼體(2)上方的上安裝基面(32)，所述安裝座(31)和上安裝基面(32)分別對稱設(shè)置在所述軸承座(1)的軸線的左右兩側(cè)，所述安裝座(31)的底面與所述外殼體(2)的端面呈75度夾角，所述上安裝基面(32)與所述安裝座(31)的底面平行。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種攪拌車減速箱箱體，其特征在于，所述安裝座(31)之間還設(shè)置有加強(qiáng)肋板(36)，所述加強(qiáng)肋板(36)平行于所述外殼體(2)的端面。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種攪拌車減速箱箱體，其特征在于，所述安裝座(31)和所述上安裝基面(32)上沿所述軸承座(1)的軸線的左右兩側(cè)對稱設(shè)置有安裝孔(33)。