[實用新型]一種方便與棧橋固定連接的移動棧橋前行走小車有效
| 申請號： | 201820291735.8 | 申請日： | 2018-03-02 |
| 公開（公告）號： | CN207958963U | 公開（公告）日： | 2018-10-12 |
| 發明（設計）人： | 黃金領;李亮;董俊學 | 申請（專利權）人： | 天津久安集團亨實鋼結構有限公司 |
| 主分類號： | E01D15/10 | 分類號： | E01D15/10;E01D19/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 301500 *** | 國省代碼： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 連接桿 車體 下端 行走小車 移動棧橋 連接軸 支撐板 棧橋 孔洞 防陷板 連接孔 下表面 本實用新型 第二液壓缸 第三液壓缸 第一液壓缸 擋板 橫向伸展 上端 小車 | ||
1.一種方便與棧橋固定連接的移動棧橋前行走小車，包括車體（1）、支撐板（8）和第二連接桿（18），其特征在于：所述車體（1）的上端設置第一孔洞（2），且第一孔洞（2）的內側設置有橫向伸展桿（3），所述橫向伸展桿（3）的上方設置有擋板（4），且擋板（4）的下端設置有第一連接孔（5），所述第一連接孔（5）的內側設置有第一連接軸（6），所述支撐板（8）位于車體（1）的左側表面，且支撐板（8）的右端設置有第二連接孔（9），所述第二連接孔（9）的內側設置有第二連接軸（7），所述支撐板（8）的下表面設置有凹槽（10），且凹槽（10）的內側設置有第三連接軸（11），所述第三連接軸（11）的下方設置有第一連接桿（12），且第一連接桿（12）的上端設置有第三連接孔（13），所述第一連接桿（12）的下端設置有第一液壓缸（14），且第一液壓缸（14）的下端設置有支撐塊（15），所述車體（1）的下端設置有第二孔洞（16），且第二孔洞（16）的上方設置有縱向伸展桿（17），所述第二連接桿（18）位于車體（1）的下表面，且第二連接桿（18）的下端設置有第二液壓缸（19），所述第二液壓缸（19）的下端設置有防陷板（20），且防陷板（20）的左側設置有第三連接桿（21），所述第三連接桿（21）的下端設置有第三液壓缸（22），且第三連接桿（21）的設下端置有萬向輪（23）。
2.根據權利要求1所述的一種方便與棧橋固定連接的移動棧橋前行走小車，其特征在于：所述車體（1）設置有4個，且車體（1）呈對角分布。
3.根據權利要求1所述的一種方便與棧橋固定連接的移動棧橋前行走小車，其特征在于：所述橫向伸展桿（3）在車體（1）上為滑動結構，且橫向伸展桿（3）的豎直截面面積與第一孔洞（2）的豎直截面面積相等。
4.根據權利要求1所述的一種方便與棧橋固定連接的移動棧橋前行走小車，其特征在于：所述擋板（4）在車體（1）上為轉動結構，且擋板（4）的旋轉范圍為0-180°。
5.根據權利要求1所述的一種方便與棧橋固定連接的移動棧橋前行走小車，其特征在于：所述第一連接桿（12）的中軸線與支撐板（8）的中軸線在同一個面上，且第一連接桿（12）在支撐板（8）上為轉動結構。
6.根據權利要求1所述的一種方便與棧橋固定連接的移動棧橋前行走小車，其特征在于：所述防陷板（20）中軸線與車體（1）的中軸線在同一直線上，且防陷板（20）底面距離車體（1）底面的最大距離大于萬向輪（23）最低點距離車體（1）底面的最小距離。
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