[實用新型]一種鋼模板打磨機

有效

• 申請號: 201820289832.3
• 申請日: 2018-03-01
• 公開（公告）號: CN207888406U
• 公開（公告）日: 2018-09-21
• 發明（設計）人: 王雪松;姚直書;薛維培;孔維浩;吳陶立;吳言霜
• 申請（專利權）人: 安徽理工大學
• 主分類號: B24B27/033
• 分類號: B24B27/033;B24B41/00;B24B41/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型屬于建筑施工設施技術領域，具體涉及一種鋼模板打磨機，包括車本體，所述的車本體為下側開口的空腔，車本體的下方連接數個車輪，車本體內設有聚水罩，聚水罩為下方開口的空腔，聚水罩的下方開口邊沿連接橡皮圈，車本體的上板和聚水罩的上板通過連接件連接，連接件包括第一轉輪，第一轉輪連接連接桿，車本體的上板和聚水罩的上板上設有供連接桿通過的通孔，連接桿上設有外螺紋，車本體的上板通孔內設有與連接桿上的外螺紋配合使用的內螺紋，本實用新型打磨速度快、打磨效果好、安全方便。

技術領域

本實用新型屬于建筑施工設施技術領域，具體涉及一種鋼模板打磨機。

背景技術

在高層建筑物和大型橋梁等建筑施工過程中，需要鋼模板和綁扎后的鋼筋籠配合使用澆筑混凝土，在混凝土澆筑完成之后，施工者會將鋼模板拆卸掉，再將鋼模板表面的混凝土結塊打磨干凈，重新放置以備下次使用，由于鋼模板表面的混凝土結塊較硬，使用現有的鋼模板打磨機，很難一次性將混凝土結塊打磨干凈，而且長時間對混凝土結塊進行打磨，會使鋼模板的刷毛極易磨損，在打磨過程中，施工者為了便于打磨混凝土結塊，經常向鋼模板的表面噴灑清洗液，但是鋼模板的表面為平面，清洗液很難長時間在鋼模板的表面停留，更無法深入滲透進混凝土結塊的內部，混凝土結塊內部依然堅硬，難以被鋼模板打磨機刷毛打磨干凈，因此，現有技術需要進一步的改進。

發明內容

本實用新型的目的在于提供打磨速度快、打磨效果好、安全方便的一種鋼模板打磨機。

基于上述目的，本實用新型采取如下技術方案：

一種鋼模板打磨機，包括車本體，所述的車本體為下側開口的空腔，車本體的下方連接數個車輪，車本體內設有聚水罩，聚水罩為下方開口的空腔，聚水罩的下方開口邊沿連接橡皮圈，車本體的上板和聚水罩的上板通過連接件連接，連接件包括第一轉輪，第一轉輪連接連接桿，車本體的上板和聚水罩的上板上設有供連接桿通過的通孔，連接桿上設有外螺紋，車本體的上板通孔內設有與連接桿上的外螺紋配合使用的內螺紋，連接桿自上而下貫穿車本體的上板和聚水罩的上板通孔連接第一隔擋板，形成第一轉輪位于車本體的上板的上方，第一隔擋板位于聚水罩上板下方的結構，連接桿外套設彈簧，彈簧位于車本體的上板與聚水罩上板之間，所述的車本體的上端面上還這有數個旋轉電機，旋轉電機通過轉軸連接轉盤，轉軸自上而下貫穿車本體的上板和聚水罩上板，轉盤的下端面覆蓋刷毛，所述的車本體的上端面上還設有水箱，水箱內設有水泵，所述的聚水罩上板的下端面還設有數個噴水頭，水泵通過導管連通噴水頭。

進一步的，所述的數個車輪分為第一車輪組和第二車輪組，第一車輪組包括兩個車輪和一個第一轉動桿，第一轉動桿貫穿第一車輪組兩個車輪的轉動軸且第一轉動桿的兩端連接車本體的側壁，第二車輪組包括兩個車輪和一個第二轉動桿，第二轉動桿的兩端分別固定連接第二車輪組兩個車輪的轉動軸，第二轉動桿的中段還套設軸承，軸承上固定連接套筒，套筒內套設套桿，套筒內設有內螺紋，套桿上設有與管套的內螺紋配合使用的外螺紋，套桿上端貫穿車本體的上板且伸出車本體的上方，套桿的上端設有第二轉輪，套桿上部還固定套設第二隔擋板，第二隔擋板位于車本體的上板的下方。

進一步的，所述的車本體的上板平行于鋼模板板面時，刷毛與鋼模板板面相接觸。

進一步的，所述的車本體上板的下端面設有鼓風機，鼓風機位于第一車輪組與聚水罩之間。

進一步的，所述的車本體為長方體空腔，聚水罩為圓柱形空腔。

進一步的，所述的橡皮圈由橡皮帶圍合成的環狀圓圈，橡皮圈的半徑與聚水罩的半徑相同且橡皮圈的上側開口的邊沿與聚水罩的下側開口的邊沿固定連接。

進一步的，所述的車本體的上端面還連接兩個推桿，兩個推桿在同一平面內平行，該推桿包括第一斜桿和第二斜桿，第一斜桿的一端連接車本體的上端面，第一斜桿的另一端連接第二斜桿的一端，第二斜桿的另一端伸出車本體外。

進一步的，所述的第二斜桿伸出車本體外的一端固定套設防滑套。