[實(shí)用新型]能持續(xù)供油的油箱有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820287912.5 | 申請(qǐng)日: | 2018-02-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208181435U | 公開(公告)日: | 2018-12-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 繆招瑜;常倩;劉明;刁李杰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇恒銘達(dá)航空設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | B64D37/06 | 分類號(hào): | B64D37/06 |
| 代理公司: | 無錫市匯誠(chéng)永信專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32260 | 代理人: | 張歡勇 |
| 地址: | 214000 江蘇省無錫市惠山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)智慧路1號(hào)清華創(chuàng)新*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 油箱 進(jìn)油管 供油 本實(shí)用新型 通孔 固定設(shè)置 油箱頂部 抽油泵 連通 開口 運(yùn)轉(zhuǎn) 保證 | ||
本實(shí)用新型公開了一種能持續(xù)供油的油箱,包括第一油箱和第二油箱,第一油箱固定設(shè)置在第二油箱的底部,第一油箱頂部形成開口以使第一油箱連通第二油箱,第一油箱和第二油箱的底部開設(shè)有對(duì)應(yīng)的通孔,通孔用于連接進(jìn)油管。本實(shí)用新型實(shí)施方式中,進(jìn)油管連接在第一油箱的底部,當(dāng)?shù)谝挥拖浜偷诙拖浒l(fā)生傾斜時(shí),第一油箱能始終保持有油的狀態(tài),即能保持對(duì)進(jìn)油管供油,不會(huì)讓進(jìn)油管發(fā)生空抽的現(xiàn)象,進(jìn)而減少了抽油泵的損壞幾率,同時(shí)也保證了機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及直升機(jī)的供油領(lǐng)域,尤其涉及一種能持續(xù)供油的油箱。
背景技術(shù)
在相關(guān)技術(shù)中,一般在直升機(jī)油箱底部的某個(gè)位置開設(shè)進(jìn)油口,連接進(jìn)油管,再通過抽油泵抽取油箱內(nèi)的油。但是直升機(jī)在工作過程中經(jīng)常需要做大幅度的傾斜等劇烈動(dòng)作,此時(shí),油箱內(nèi)的油會(huì)隨直升機(jī)發(fā)生流動(dòng)和晃動(dòng),容易導(dǎo)致油積聚到油箱的其他位置,將進(jìn)油口暴露出來,從而抽油泵無油可抽,發(fā)生空抽的現(xiàn)象,對(duì)抽油泵造成損壞。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型實(shí)施方式提供的一種能持續(xù)供油的油箱,其特征在于,包括第一油箱和第二油箱,所述第一油箱固定設(shè)置在所述第二油箱的底部,所述第一油箱頂部形成開口以使所述第一油箱連通所述第二油箱,所述第一油箱和所述第二油箱的底部開設(shè)有對(duì)應(yīng)的通孔,所述通孔用于連接進(jìn)油管。
本實(shí)用新型實(shí)施方式中,進(jìn)油管連接在第一油箱的底部,當(dāng)?shù)谝挥拖浜偷诙拖浒l(fā)生傾斜時(shí),第一油箱能始終保持有油的狀態(tài),即能保持對(duì)進(jìn)油管供油,不會(huì)讓進(jìn)油管發(fā)生空抽的現(xiàn)象,進(jìn)而減少了抽油泵的損壞幾率,同時(shí)也保證了機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
在某些實(shí)施方式中,所述第一油箱上設(shè)置有第一安裝部,緊固件穿設(shè)所述第二油箱并打入所述第一安裝部以固定連接所述第一油箱和所述第二油箱。
在某些實(shí)施方式中,所述第一安裝部向所述第一油箱的內(nèi)部凸出設(shè)置。
在某些實(shí)施方式中,所述開口的面積占所述第一油箱的頂部面積的1/4-1/2。
在某些實(shí)施方式中,所述開口呈扇形。
在某些實(shí)施方式中,所述開口和所述第一油箱的頂部的邊緣間隔設(shè)置。
在某些實(shí)施方式中,所述第一油箱的底部邊緣形成有折邊,所述折邊上設(shè)置有第二安裝部,緊固件穿設(shè)所述第一油箱的側(cè)壁打入所述第二安裝部以固定連接所述第一油箱的側(cè)壁和底部。
在某些實(shí)施方式中,所述第二安裝部向所述第一油箱的內(nèi)部凸出設(shè)置。
本實(shí)用新型實(shí)施方式的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出,部分將從下面的描述中變得明顯,或通過本實(shí)用新型的實(shí)踐了解到。
附圖說明
本實(shí)用新型的上述和/或附加的方面和優(yōu)點(diǎn)從結(jié)合下面附圖對(duì)實(shí)施方式的描述中將變得明顯和容易理解,其中:
圖1是本實(shí)用新型實(shí)施方式的第一油箱的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實(shí)用新型實(shí)施方式的第一油箱的另一立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是本實(shí)用新型實(shí)施方式的第一油箱的底部的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施方式,所述實(shí)施方式的示例在附圖中示出,其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實(shí)施方式是示例性的,僅用于解釋本實(shí)用新型,而不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
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