[實用新型]引擎蓋支撐工裝

有效

• 申請號: 201820285405.8
• 申請日: 2018-02-28
• 公開（公告）號: CN207919000U
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發明（設計）人: 宋青青;楊柳;王正根;鄒可可;李勇
• 申請（專利權）人: 江鈴汽車股份有限公司
• 主分類號: C25D13/00
• 分類號: C25D13/00;C25D17/06;B05C13/02;B05B13/02
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 何世磊

1.一種引擎蓋支撐工裝，包括支撐桿，其特征在于，還包括倒鉤、插銷及卡塊，所述倒鉤包括固定端及自由末端，所述固定端固設于所述支撐桿的頂端側壁上，所述自由末端朝向所述支撐桿的頂端彎折并越過所述支撐桿的頂部，所述支撐桿的側壁上固設一銷套，所述插銷活動設于所述銷套內，所述卡塊固設于所述支撐桿的側壁上，且與所述支撐桿的側壁形成一卡口，所述支撐桿的底端朝一側彎折形成一鎖鉤。

2.根據權利要求1所述的引擎蓋支撐工裝，其特征在于，所述卡塊位于所述銷套靠近所述支撐桿頂端的一側。

3.根據權利要求1所述的引擎蓋支撐工裝，其特征在于，所述引擎蓋支撐工裝還包括一把手，所述把手固設于所述支撐桿的側壁上。

4.根據權利要求1所述的引擎蓋支撐工裝，其特征在于，所述自由末端及所述固定端位于所述支撐桿的兩側。

5.根據權利要求4所述的引擎蓋支撐工裝，其特征在于，所述自由末端的高度低于所述固定端的高度。

6.根據權利要求1所述的引擎蓋支撐工裝，其特征在于，所述銷套及所述卡塊均采用焊接的方式固定在所述支撐桿的側壁上。

7.根據權利要求1所述的引擎蓋支撐工裝，其特征在于，所述卡塊包括一連接柱及卡片，所述連接柱固設于所述支撐桿的側壁上，所述卡片呈“L”形，所述卡片固設于所述連接柱的底部，且與所述支撐桿的側壁形成所述卡口。

8.根據權利要求1所述的引擎蓋支撐工裝，其特征在于，所述插銷包括插接部及手握部，所述插接部與所述手握部垂直連接。

9.根據權利要求8所述的引擎蓋支撐工裝，其特征在于，所述銷套的側壁設有穿出槽，所述插接部滑裝在所述銷套的中空內，所述手握部穿過所述穿出槽延伸至所述銷套外，并可沿所述穿出槽滑動。

10.根據權利要求9所述的引擎蓋支撐工裝，其特征在于，所述穿出槽包括導向部及卡口部，所述導向部沿水平布置，所述卡口部與所述導向部的側部連通。