[實(shí)用新型]一種重車副橋軸頭測(cè)溫裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820281700.6
• 申請(qǐng)日: 2018-02-28
• 公開（公告）號(hào): CN207955481U
• 公開（公告）日: 2018-10-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉志坤;程學(xué)勇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 劉志坤
• 主分類號(hào): B60R1/00
• 分類號(hào): B60R1/00;B60Q9/00;B60R16/023;B60B35/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種重車副橋軸頭測(cè)溫裝置，主要包括副橋本體（1）、穿線孔（2）、模數(shù)轉(zhuǎn)換控制顯示器（3）、警報(bào)器（4）、信號(hào)線（5）、溫感基殼（6）、基殼蓋（7）、溫度感應(yīng)頭（8）、基殼鎖定箍（9）、穿線螺絲（10）和鎖線橡膠箍（11），所述副橋本體（1）是在載重車輛副橋兩端弓子板安裝位內(nèi)側(cè)各設(shè)置一個(gè)穿線孔（2）的副橋，所述穿線螺絲（10）擰緊在穿線孔（2）中。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種重車副橋軸頭測(cè)溫裝置，其特征在于：所述穿線孔（2）為標(biāo)準(zhǔn)絲孔，所述穿線螺絲（10）為與所述穿線孔（2）相配合的中空的標(biāo)準(zhǔn)螺絲桿，以絲桿末端的橫截面為基準(zhǔn)，對(duì)絲桿進(jìn)行十字切縫，切縫長度越占絲桿總長的二分之一。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種重車副橋軸頭測(cè)溫裝置，其特征在于：所述溫度感應(yīng)頭（8）為標(biāo)準(zhǔn)溫度傳感器，所述模數(shù)轉(zhuǎn)換控制顯示器（3）是帶顯示屏的集成電路模塊，二者通過所述信號(hào)線（5）電連接，所述模數(shù)轉(zhuǎn)換控制顯示器（3）和所述警報(bào)器（4）通過紅黑線電連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種重車副橋軸頭測(cè)溫裝置，其特征在于：所述信號(hào)線（5）與所述溫度感應(yīng)頭（8）相對(duì)的另一端先后穿過所述基殼蓋（7）和所述穿線螺絲（10）與所述鎖線橡膠箍（11）的組合體，伸出所述副橋本體（1）外，并鎖定在所述穿線孔（2）處所述穿線螺絲（10）與所述鎖線橡膠箍（11）的組合體中。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種重車副橋軸頭測(cè)溫裝置，其特征在于：所述溫感基殼（6）為合金鋁制的一端為圓臺(tái)形且?guī)в型饨z，另一端設(shè)有沿臺(tái)堵頭的圓筒，沿臺(tái)堵頭的外側(cè)設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)六角絲蓋，沿臺(tái)堵頭外徑與所述副橋本體（1）的軸頭內(nèi)腔內(nèi)徑帶差配合。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種重車副橋軸頭測(cè)溫裝置，其特征在于：所述基殼蓋（7）與所述溫感基殼（6）材質(zhì)相同，為帶有外絲、沿臺(tái)并在沿臺(tái)外側(cè)設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)六角絲蓋的蓋狀結(jié)構(gòu)，在外絲和沿臺(tái)與六角絲蓋段分別設(shè)有與之同軸的圓孔，外絲段的圓孔直徑大于沿臺(tái)與六角絲蓋段的圓孔，且外絲段的圓孔直徑與所述溫度感應(yīng)頭（8）規(guī)格相適應(yīng)，沿臺(tái)與六角絲蓋段的圓孔與所述信號(hào)線（5）的外徑帶差配合。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種重車副橋軸頭測(cè)溫裝置，其特征在于：所述基殼鎖定箍（9）為帶有與所述溫感基殼（6）一端外絲相匹配的內(nèi)絲的C形箍，材質(zhì)與所述溫感基殼（6）相同，其外徑比所述副橋本體（1）的軸頭內(nèi)腔內(nèi)徑小2mm。