[實用新型]一種汽車輪重檢測臺有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820281059.6 | 申請日: | 2018-02-28 |
| 公開(公告)號: | CN207798230U | 公開(公告)日: | 2018-08-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 周景行 | 申請(專利權(quán))人: | 蘇州太平洋汽車保修設(shè)備有限公司 |
| 主分類號: | G01G19/02 | 分類號: | G01G19/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215151 江蘇省蘇州市高*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 臺面 標(biāo)定 底座 嵌入設(shè)置 底板 邊蓋板 龍門架 汽車輪 邊蓋 一體式結(jié)構(gòu)設(shè)計 雙層式結(jié)構(gòu) 底座頂部 均勻焊接 設(shè)備底座 支撐組件 直接固定 中間蓋板 邊橡膠 檢測臺 橡膠墊 左臺面 檢測 適配 焊接 配備 汽車 | ||
本實用新型公開了一種汽車輪重檢測臺,包括底座和臺面,所述底座頂部的兩側(cè)均設(shè)有臺面,所述底座的頂端均勻焊接有若干底板,所述臺面的頂端嵌入設(shè)置有橡膠墊,所述臺面底端的兩側(cè)均焊接有頂板,所述臺面的兩側(cè)均嵌入設(shè)置有邊橡膠片,所述底板的頂端依次嵌入設(shè)置有邊蓋槽、支撐組件和L形鋼板,所述邊蓋槽的頂端適配安裝有邊蓋板,通過設(shè)有底座,一體式結(jié)構(gòu)設(shè)計,標(biāo)定用龍門架可直接固定在設(shè)備底座上,標(biāo)定時只要打開邊蓋板及中間蓋板就可以進行標(biāo)定作業(yè),使用方便、可靠(設(shè)備已配備標(biāo)定用龍門架),設(shè)有底座和臺面,雙層式結(jié)構(gòu),臺面分為左臺面和右臺面兩部分,能夠分別檢測汽車每根軸的左右輪質(zhì)量,提高了實用性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及輪重檢測臺技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種汽車輪重檢測臺。
背景技術(shù)
輪重檢測臺是檢測機動車輛各軸質(zhì)量和同軸左右輪載質(zhì)量的專用設(shè)備,軸重質(zhì)量的準(zhǔn)確測量是基于輔助精確計算車輛制動力(制動率),因此輪重檢驗臺是機動車安全、綜合性能檢測的必備設(shè)備之一,傳統(tǒng)的汽車輪重檢測臺,結(jié)構(gòu)設(shè)計不夠完善,導(dǎo)致其設(shè)備使用不夠方便可靠,實用性較低,車輪稱重需要穩(wěn)定進行,傳統(tǒng)的稱重傳感器靈敏度不夠,導(dǎo)致數(shù)據(jù)檢測的不夠準(zhǔn)確,與此同時,整體裝置設(shè)計不夠科學(xué)。
所以,如何設(shè)計一種汽車輪重檢測臺,成為我們當(dāng)前要解決的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種汽車輪重檢測臺,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種汽車輪重檢測臺,包括底座和臺面,所述底座頂部的兩側(cè)均設(shè)有臺面,所述底座的頂端均勻焊接有若干底板,所述臺面的頂端嵌入設(shè)置有橡膠墊,所述臺面底端的兩側(cè)均焊接有頂板,所述臺面的兩側(cè)均嵌入設(shè)置有邊橡膠片,所述底板的頂端依次嵌入設(shè)置有邊蓋槽、支撐組件和L形鋼板,所述邊蓋槽的頂端適配安裝有邊蓋板,所述支撐組件的頂端通過安裝有連接組件與所述頂板連接,所述L形鋼板的頂端焊接有中間蓋槽,且所述中間蓋槽的頂端適配安裝有中間蓋板。
進一步的,所述底座采用一體式結(jié)構(gòu)設(shè)計。
進一步的,所述底座和所述臺面采用雙層式結(jié)構(gòu),為SPZ-10型號,且所述臺面分為左臺面和右臺面兩部分。
進一步的,所述橡膠墊的頂端均勻設(shè)有若干凸起塊,且所述橡膠墊與所述臺面通過螺絲固定連接。
進一步的,所述臺面內(nèi)壁的頂端均勻嵌入設(shè)置有四組稱重傳感器,且所述稱重傳感器與所述臺面緊密貼合固定。
進一步的,所述臺面內(nèi)壁的底端均勻嵌入設(shè)置有若干螺旋彈簧,且所述螺旋彈簧的兩端分別與所述稱重傳感器和所述臺面通過螺絲固定連接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:該種汽車輪重檢測臺,通過設(shè)有底座,一體式結(jié)構(gòu)設(shè)計,標(biāo)定用龍門架可直接固定在設(shè)備底座上,標(biāo)定時只要打開邊蓋板及中間蓋板就可以進行標(biāo)定作業(yè),使用方便、可靠(設(shè)備已配備標(biāo)定用龍門架),設(shè)有底座和臺面,雙層式結(jié)構(gòu),臺面分為左臺面和右臺面兩部分,能夠分別檢測汽車每根軸的左右輪質(zhì)量,提高了實用性,設(shè)有凸起塊,增大橡膠墊與汽車輪胎之間的靜摩擦力,方便檢測,提高了工作時的穩(wěn)定性,設(shè)有稱重傳感器,四個性能相同的高精度懸臂梁式稱重傳感器,靈敏度高,堅固耐用,檢測數(shù)據(jù)精準(zhǔn)可靠,設(shè)有螺旋彈簧,裝置工作時,車輪對臺面造成細(xì)微的變形,若干螺旋彈簧起到了支撐和緩沖的作用,將力分散,提高了科學(xué)性。
附圖說明
圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實用新型的局部結(jié)構(gòu)剖視圖;
圖3是本實用新型的臺面局部結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4是本實用新型的橡膠墊局部結(jié)構(gòu)示意圖;
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