[實用新型]一種車用電磁制動器的電磁體有效
| 申請號: | 201820276523.2 | 申請日: | 2018-02-27 |
| 公開(公告)號: | CN207935327U | 公開(公告)日: | 2018-10-02 |
| 發明(設計)人: | 陶濤;孫廣地;許國林;張承龍;章駿 | 申請(專利權)人: | 南京汽車集團有限公司;上汽大通汽車有限公司南京分公司 |
| 主分類號: | F16D65/18 | 分類號: | F16D65/18;H01F7/06 |
| 代理公司: | 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102 | 代理人: | 姚姣陽 |
| 地址: | 210037 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電磁體 磁路 用電磁制動器 本實用新型 橢圓長軸 短軸 開槽 磨損 不均勻分布 非對稱磁路 非對稱設置 工作穩定性 電磁線圈 摩擦材料 末端邊緣 傾覆力矩 十字聯結 非均勻 中心柱 填充 | ||
1.一種車用電磁制動器的電磁體,包括呈準橢圓形的電磁體,所述電磁體的中心柱磁路為十字聯結孔,電磁線圈的四周填充有摩擦材料,其特征在于:所述電磁體具有對橢圓長軸與短軸的非對稱磁路,所述磁路由內側磁路、外側磁路及末端邊緣側磁路組成;內側磁路與末端邊緣側磁路上具有兩條以上離散狀的磁路開槽。
2.根據權利要求1所述的車用電磁制動器的電磁體,其特征在于:所述內側磁路與末端邊緣側磁路的右下方交接處開有基準槽。
3.根據權利要求2所述的車用電磁制動器的電磁體,其特征在于:所述內側磁路與末端邊緣側磁路上的開槽以基準槽為基準。
4.根據權利要求3所述的車用電磁制動器的電磁體,其特征在于:所述開槽呈不均勻分布,越靠近基準槽,開槽密集度越高。
5.根據權利要求1所述的車用電磁制動器的電磁體,其特征在于:所述電磁體包括平行設置的直線段,直線段的兩側端點處對稱連接有弧度相同的半圓段,所述直線段與半圓段形成一個整體。
6.根據權利要求1所述的車用電磁制動器的電磁體,其特征在于:所述電磁體中的摩擦材料與外側磁路、內側開槽磁路、末端邊緣側開槽磁路及電磁體中心柱磁路的端面共同形成一個摩擦面。
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