[實用新型]一種汽車下轉(zhuǎn)向軸總成

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820274239.1
• 申請日: 2018-02-27
• 公開（公告）號: CN208198563U
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 徐鎮(zhèn);鄭云剛;丁艷
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇金也汽車配件有限公司
• 主分類號: B62D1/19
• 分類號: B62D1/19
• 代理公司: 南京匯恒知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32282
• 代理人: 王月霞

1.一種汽車下轉(zhuǎn)向軸總成，包括下萬向節(jié)叉、下萬向節(jié)十字軸、軸用萬向節(jié)叉、鋼球、鋼球保持架、下轉(zhuǎn)向套、套用萬向節(jié)叉、上萬向節(jié)十字軸、上萬向節(jié)叉，所述下轉(zhuǎn)向軸的外表面設(shè)有第一半鋼球槽，所述下轉(zhuǎn)向套的內(nèi)部設(shè)有與第一半鋼球槽相互配合的第二半鋼球槽，所述下轉(zhuǎn)向軸的一端連接有軸用萬向節(jié)叉，所述下萬向節(jié)叉通過下萬向節(jié)十字軸與軸用萬向節(jié)叉連接，所述下轉(zhuǎn)向套的一端連接有套用萬向節(jié)叉，所述上萬向節(jié)叉通過上萬向節(jié)十字軸與套用萬向節(jié)叉連接，所述鋼球保持架位于第一半鋼球槽與第二半鋼球槽之間，所述鋼球保持架上設(shè)有若干凹槽，并且凹槽內(nèi)設(shè)有與第一半鋼球槽相互吻合的若干個鋼球，其特征在于，所述鋼球保持架可于第一半鋼球槽和第二半鋼球槽之間進(jìn)行軸向方向上的運動，鋼球保持架上的凹槽內(nèi)還設(shè)有與第一半鋼球槽相互吻合的若干個球頭滾針。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車下轉(zhuǎn)向軸總成，其特征在于，所述鋼球保持架表面軸向方向上設(shè)有若干列凹槽，每列中間的凹槽內(nèi)均設(shè)有球頭滾針，所述球頭滾針為軸向兩端為半球面狀的圓柱形，且在球頭滾針的兩端對稱分布有若干鋼球。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車下轉(zhuǎn)向軸總成，其特征在于，所述中間的凹槽內(nèi)設(shè)有球頭滾針的列為第一滾動組件，所述凹槽內(nèi)均為鋼球的列為第二滾動組件，所述第一滾動組件與第二滾動組件交替排布。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車下轉(zhuǎn)向軸總成，其特征在于，所述鋼球保持架上設(shè)有三列第一滾動組件以及三列第二滾動組件，并且第一滾動組件中球頭滾針的兩端分別設(shè)有兩個鋼球，所述第二滾動組件上均勻分布有五個鋼球，并且球頭滾針的直徑與鋼球的直徑大小相等。

5.根據(jù)權(quán)利要求1~4任意一項所述的一種汽車下轉(zhuǎn)向軸總成，其特征在于，所述下轉(zhuǎn)向軸的一端設(shè)有細(xì)齒花鍵，并且細(xì)齒花鍵通過過盈配合插入軸用萬向節(jié)叉的內(nèi)孔，下轉(zhuǎn)向軸的另一端設(shè)有卡簧槽，并且卡簧槽內(nèi)安裝有開口擋圈。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車下轉(zhuǎn)向軸總成，其特征在于，所述開口擋圈的外圓周上設(shè)有凸起。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種汽車下轉(zhuǎn)向軸總成，其特征在于，所述開口擋圈為以彈簧鋼板為材料通過冷沖壓制作成型的開口擋圈。

8.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3、4、6、7中任意一項所述的一種汽車下轉(zhuǎn)向軸總成，其特征在于，所述下轉(zhuǎn)向套的一端設(shè)有細(xì)齒花鍵，并且細(xì)齒花鍵通過過盈配合插入套用萬向節(jié)叉的內(nèi)孔，下轉(zhuǎn)向套的另一端設(shè)有用來固定防塵罩的的卡槽。

9.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3、4、6、7中任意一項所述的一種汽車下轉(zhuǎn)向軸總成，其特征在于，所述鋼球保持架為注塑一體成型結(jié)構(gòu)。