[實用新型]具防搖晃功能的緩解拉手及具有其的制動夾鉗停放制動缸有效
| 申請號: | 201820273629.7 | 申請日: | 2018-02-27 |
| 公開(公告)號: | CN207879938U | 公開(公告)日: | 2018-09-18 |
| 發明(設計)人: | 張昆;王偉;王秋允 | 申請(專利權)人: | 克諾爾車輛設備(蘇州)有限公司 |
| 主分類號: | F16D65/14 | 分類號: | F16D65/14;F16D121/02;F16D127/04 |
| 代理公司: | 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103 | 代理人: | 孫仿衛 |
| 地址: | 215151 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 連接桿 停放制動缸 拉手 拉桿 制動夾鉗 緩解 本實用新型 拉手主體 彈簧件 防搖晃 搖晃 開口 車輛振動 上下移動 限位機構 壓縮彈簧 開口端 壓縮狀 拉環 外壁 | ||
1.一種具防搖晃功能的緩解拉手,其特征在于,包括具有開口端的拉手主體(10)、設置在所述開口端的連接桿(1)及設置在所述連接桿(1)上的拉桿(5),所述拉桿(5)的一端設有用于套設在所述連接桿(1)外壁上的拉環,另一端用于與停放制動缸固定連接;
所述連接桿(1)上設有用于限制所述拉桿(5)在連接桿(1)上上下移動的限位機構,所述連接桿(1)上至少套設有一個彈簧件(13),所述彈簧件(13)在所述拉桿(5)與拉手主體(10)的其中一個開口端之間呈壓縮狀。
2.根據權利要求1所述的具防搖晃功能的緩解拉手,其特征在于,所述限位機構包括套設在所述連接桿(1)外壁上的第一套筒(4)和第二套筒(6),所述第一套筒(4)與第二套筒(6)分別設置在所述拉桿(5)的兩側。
3.根據權利要求2所述的具防搖晃功能的緩解拉手,其特征在于,所述彈簧件(13)套設在第一套筒(4)和/或第二套筒(6)的外表面。
4.根據權利要求1所述的具防搖晃功能的緩解拉手,其特征在于,所述拉手主體(10)的開口兩端分別設有第一拉手端部(3)和第二拉手端部(7),所述第一拉手端部(3)和第二拉手端部(7)上均設有通孔,所述第一拉手端部(3)的通孔與第二拉手端部(7)的通孔同軸設置。
5.根據權利要求4所述的具防搖晃功能的緩解拉手,其特征在于,所述連接桿(1)為螺栓,所述螺栓的一端依次穿過所述第一拉手端部(3)的通孔、拉桿(5)的拉環及第二拉手端部(7)的通孔,并與螺母(9)配合。
6.根據權利要求5所述的具防搖晃功能的緩解拉手,其特征在于,所述螺栓的頭部與第一拉手端部(3)之間設置有第一墊片(2),所述螺母(9)與所述第二拉手端部(7)之間設置有第二墊片(8)。
7.根據權利要求4所述的具防搖晃功能的緩解拉手,其特征在于,所述拉手主體(10)與第一拉手端部(3)通過第一C形銷(11)固定連接,所述拉手主體(10)與第二拉手端部(7)通過第二C形銷(12)固定連接。
8.根據權利要求1所述的具防搖晃功能的緩解拉手,其特征在于,所述拉手主體(10)為C形結構。
9.根據權利要求1所述的具防搖晃功能的緩解拉手,其特征在于,所述拉手主體(10)表面設有防滑層。
10.一種制動夾鉗停放制動缸,其特征在于,具有如權利要求1-9中任意一項所述的具防搖晃功能的緩解拉手。
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