[實(shí)用新型]線(xiàn)束隔離板和動(dòng)力電池包有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820271853.2 | 申請(qǐng)日: | 2018-02-26 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208028110U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-10-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 蔣雷雷;李衛(wèi)華;馮冰;王仕江;王福勝;李志強(qiáng);李雪慶;李勇 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | H01M2/10 | 分類(lèi)號(hào): | H01M2/10;H01M2/20;H01M10/42 |
| 代理公司: | 北京英創(chuàng)嘉友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 陳慶超;桑傳標(biāo) |
| 地址: | 071000 河*** | 國(guó)省代碼: | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 匯流排 隔離板 線(xiàn)束 導(dǎo)向限位結(jié)構(gòu) 卡槽 采樣電路板 動(dòng)力電池包 匯流 采樣 長(zhǎng)度方向延伸 采樣結(jié)果 導(dǎo)向部 限位部 電芯 開(kāi)焊 焊接 裝配 保證 | ||
本公開(kāi)提供了一種線(xiàn)束隔離板和動(dòng)力電池包,該線(xiàn)束隔離板包括本體,該本體沿其長(zhǎng)度方向延伸的兩側(cè)部分別依次形成有多個(gè)用于安裝匯流排的卡槽,所述卡槽上設(shè)置有導(dǎo)向限位結(jié)構(gòu),該導(dǎo)向限位結(jié)構(gòu)包括用于將所述匯流排定位到所述卡槽內(nèi)的導(dǎo)向部和用于與所述匯流排抵接的限位部,以使得所述匯流排固定到所述卡槽內(nèi)。通過(guò)導(dǎo)向限位結(jié)構(gòu),能夠?qū)崿F(xiàn)匯流排的精準(zhǔn)裝配,保證匯流排與電芯和采樣電路板的焊接質(zhì)量,并且能夠使得匯流排的安裝更加快捷,與線(xiàn)束隔離板之間的固定更為牢靠,同時(shí)有效防止了匯流排與線(xiàn)束隔離板在使用過(guò)程中產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng),還可以保證采樣電路板的采樣可靠性,避免采樣部分開(kāi)裂或者開(kāi)焊,影響采樣結(jié)果。
技術(shù)領(lǐng)域
本公開(kāi)涉及動(dòng)力電池包的技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種線(xiàn)束隔離板和動(dòng)力電池包。
背景技術(shù)
隨著當(dāng)前社會(huì)能源危機(jī)日益嚴(yán)重,新能源汽車(chē)越來(lái)越受到社會(huì)關(guān)注,尤其是電動(dòng)汽車(chē),而動(dòng)力電池包是電動(dòng)汽車(chē)重要組成部分。動(dòng)力電池包內(nèi)的電芯通過(guò)匯流排以串聯(lián)或并聯(lián)形式實(shí)現(xiàn)模組設(shè)計(jì)電壓,連接電芯的匯流排安裝和固定方式,對(duì)焊接質(zhì)量起著決定性作用,現(xiàn)有技術(shù)中,一般通過(guò)線(xiàn)束隔離板來(lái)安裝匯流排,但是由于線(xiàn)束隔離板本身無(wú)限位和導(dǎo)向作用,導(dǎo)致匯流排安裝位置存在偏差,影響焊接質(zhì)量。
實(shí)用新型內(nèi)容
有鑒于此,本公開(kāi)旨在提出一種線(xiàn)束隔離板,能夠?qū)崿F(xiàn)匯流排的精準(zhǔn)安裝,并將其緊密的固定到卡槽內(nèi)。
為達(dá)到上述目的,本公開(kāi)的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
一種線(xiàn)束隔離板,包括本體,該本體沿其長(zhǎng)度方向延伸的兩側(cè)部分別依次形成有多個(gè)用于安裝匯流排的卡槽,所述卡槽上設(shè)置有導(dǎo)向限位結(jié)構(gòu),該導(dǎo)向限位結(jié)構(gòu)包括用于將所述匯流排定位到所述卡槽內(nèi)的導(dǎo)向部和用于與所述匯流排抵接的限位部,以使得所述匯流排固定到所述卡槽內(nèi)。
進(jìn)一步的,所述卡槽包括相對(duì)設(shè)置的兩個(gè)第一槽壁,所述兩個(gè)第一槽壁上分別設(shè)置有所述導(dǎo)向限位結(jié)構(gòu),所述匯流排固定到兩個(gè)所述導(dǎo)向限位結(jié)構(gòu)之間。
進(jìn)一步的,所述導(dǎo)向部和所述限位部間隔設(shè)置,并且所述導(dǎo)向部形成為朝向內(nèi)凸出的導(dǎo)向凸塊,所述限位部形成為沿上下方向延伸的條形限位筋。
進(jìn)一步的,所述卡槽的中部還形成有用于支撐所述匯流排的支撐梁,該支撐梁與所述第一槽壁平行設(shè)置。
進(jìn)一步的,所述卡槽還包括連接在所述兩個(gè)第一槽壁之間的兩個(gè)第二槽壁,至少其中一個(gè)所述第二槽壁上設(shè)置有用于抵壓到所述匯流排的下表面的壓緊結(jié)構(gòu),以能夠通過(guò)所述匯流排將所述本體壓接到電芯上。
進(jìn)一步的,所述壓緊結(jié)構(gòu)包括垂直設(shè)置在所述第二槽壁下端的加強(qiáng)板,該加強(qiáng)板上開(kāi)設(shè)有避讓槽,該避讓槽內(nèi)連接有朝向所述匯流排豎直延伸的壓板。
進(jìn)一步的,所述線(xiàn)束隔離板由聚酰胺66一體注塑成型。
進(jìn)一步的,所述本體的中部的上表面沿其長(zhǎng)度方向還分別延伸形成有用于定位采樣電路板的兩個(gè)限位凸條,該兩個(gè)限位凸條沿所述本體的寬度方向間隔設(shè)置,以能夠分別卡接到所述采樣電路板的減重孔的兩側(cè)側(cè)壁上。
進(jìn)一步的,所述本體的中部的下表面朝向上凹形成有防爆閥排氣槽。
相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù),本公開(kāi)所述的線(xiàn)束隔離板具有以下優(yōu)勢(shì):
通過(guò)導(dǎo)向限位結(jié)構(gòu),能夠?qū)崿F(xiàn)匯流排的精準(zhǔn)裝配,保證匯流排與電芯和采樣電路板的焊接質(zhì)量,并且能夠使得匯流排的安裝更加快捷,與線(xiàn)束隔離板之間的固定更為牢靠,同時(shí)有效防止了匯流排與線(xiàn)束隔離板在使用過(guò)程中產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng),還可以保證采樣電路板的采樣可靠性,避免采樣部分開(kāi)裂或者開(kāi)焊,影響采樣結(jié)果。
本公開(kāi)的另一目的在于提出一種動(dòng)力電池包,包括采樣電路板、多個(gè)匯流排和設(shè)置在包體內(nèi)的多個(gè)電芯,其中,還包括上述公開(kāi)的線(xiàn)束隔離板,所述本體位于所述多個(gè)電芯上方,且多個(gè)所述匯流排一一對(duì)應(yīng)安裝到多個(gè)所述卡槽內(nèi),所述采樣電路板固定到所述本體的上表面。
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