[實用新型]一種新型塑料汽車后背門有效
| 申請號: | 201820270959.0 | 申請日: | 2018-02-26 |
| 公開(公告)號: | CN208149025U | 公開(公告)日: | 2018-11-27 |
| 發明(設計)人: | 耿國健;張健;高祥蕾;孫杰 | 申請(專利權)人: | 江蘇國亨車業有限公司 |
| 主分類號: | B60J5/10 | 分類號: | B60J5/10;E05F15/77;B32B27/06;B32B3/08;B32B33/00 |
| 代理公司: | 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
| 地址: | 212322 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 外護板 后背門 玻璃窗 汽車后背門 新型塑料 無線通信模塊 本實用新型 驅動電機 主控模塊 開合 單片機輸出端 單片機輸入端 客戶端通信 熱塑性塑料 紫外線遮蔽 防水功能 防紫外線 太陽光線 依次設置 遠程驅動 單片機 防水層 耐磨層 折疊 耐磨 遮蔽 質輕 遮擋 照射 裸露 | ||
1.一種新型塑料汽車后背門,包括后背門本體(1),所述后背門本體(1)上安裝玻璃窗(2),其特征在于,所述后背門本體(1)上活動式連接與玻璃窗(2)適配的外護板(3)并通過外護板(3)的開合揭開或遮避玻璃窗(2),后背門本體(1)和外護板(3)均采用熱塑性塑料制成,外護板(3)上設置主控模塊(4),主控模塊(4)包括單片機、驅動電機和無線通信模塊,單片機輸入端通過無線通信模塊與客戶端通信,單片機輸出端通過驅動電機連接外護板(3)并控制外護板(3)的開合,后背門本體(1)和外護板(3)的外表面由內至外分別依次設置紫外線遮蔽層(5)、耐磨層(6)和防水層(7)。
2.根據權利要求1所述的一種新型塑料汽車后背門,其特征在于,所述后背門本體(1)和外護板(3)分別采用SMC熱塑性塑料、聚丙烯熱塑性塑料、聚乙烯熱塑性塑料中的一種制成。
3.根據權利要求1所述的一種新型塑料汽車后背門,其特征在于,所述玻璃窗(2)的外表面由內至外依次貼附紫外線遮蔽層(5)和防水層(7)。
4.根據權利要求1所述的一種新型塑料汽車后背門,其特征在于,所述外護板(3)呈中空結構,外護板(3)一端與后背門本體(1)頂部鉸接,外護板(3)另一端懸空,外護板(3)的形狀和尺寸與玻璃窗(2)的形狀和尺寸相適配,通過外護板(3)遮擋玻璃窗(2)。
5.根據權利要求1所述的一種新型塑料汽車后背門,其特征在于,所述外護板(3)頂部內側設置主控模塊(4),主控模塊(4)還包括為單片機供電的電源模塊,所述電源模塊為若干組可充電蓄電池。
6.根據權利要求1所述的一種新型塑料汽車后背門,其特征在于,所述紫外線遮蔽層(5)的厚度為0.5-2.5 mm,耐磨層(6)的厚度為1-3 mm,防水層(7)的厚度為0.5-2 mm。
7.根據權利要求1所述的一種新型塑料汽車后背門,其特征在于,所述單片機采用AT89C51單片機,所述無線通信模塊為藍牙模塊、WIFI模塊的任一種,所述客戶端為智能手機。
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