[實用新型]一種前置前驅汽車前輪傳動軸有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820266659.5 | 申請日: | 2018-02-24 |
| 公開(公告)號: | CN207879889U | 公開(公告)日: | 2018-09-18 |
| 發(fā)明(設計)人: | 朱長勝 | 申請(專利權)人: | 安徽全一科技有限公司 |
| 主分類號: | F16D3/26 | 分類號: | F16D3/26;F16C3/02;F16N1/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 230000 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 潤滑油 傳動軸 萬向節(jié) 夾層 套軸 轉軸 固定口 前置前驅汽車 前輪傳動軸 卡合連接 豎向 內部中心位置 儲存 本實用新型 帶動轉軸 工作效率 焊接固定 連接設置 工作軸 橡皮塞 可用 漏出 轉動 流出 | ||
1.一種前置前驅汽車前輪傳動軸,包括傳動軸(3),其特征在于:所述傳動軸(3)的一側設置有套軸固定口(2),且傳動軸(3)和套軸固定口(2)通過卡合連接,所述套軸固定口(2)的一側通過焊接固定連接設置有套軸(1),所述傳動軸(3)的另一側設置有萬向節(jié)(4),且傳動軸(3)和萬向節(jié)(4)通過卡合連接,所述萬向節(jié)(4)的內部中心位置設置有豎向夾層軸(5),所述豎向夾層軸(5)的底端設置有夾層轉軸(10),且豎向夾層軸(5)和夾層轉軸(10)通過焊接固定連接,所述夾層轉軸(10)的內部設置有潤滑油儲存洞(11),所述潤滑油儲存洞(11)的頂端設置有橡膠塞(6),且橡膠塞(6)和潤滑油儲存洞(11)通過膠水粘合連接,所述潤滑油儲存洞(11)的底端設置有輸送孔(12),所述豎向夾層軸(5)的中心位置設置有橫向固定軸(8),且豎向夾層軸(5)和橫向固定軸(8)通過焊接固定連接,所述橫向固定軸(8)的一側設置有橫向節(jié)(9),所述橫向固定軸(8)的另一側設置有固定盤(7),且橫向固定軸(8)和固定盤(7)通過焊接固定連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種前置前驅汽車前輪傳動軸,其特征在于:所述豎向夾層軸(5)為工字型結構,在主軸的上端夾層處貫穿萬向節(jié)(4)的中心位置,將夾層轉軸(10)卡合在萬向節(jié)(4)的內部中心位置。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種前置前驅汽車前輪傳動軸,其特征在于:所述橫向固定軸(8)為圓柱體結構,且以豎向夾層軸(5)的中心位置為點固定在在兩端。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種前置前驅汽車前輪傳動軸,其特征在于:所述潤滑油儲存洞(11)為圓柱體結構,是在夾層轉軸(10)的內部掏空一部分設置而成,所述橡膠塞(6)圓形結構,且橡膠塞(6)沿著潤滑油儲存洞(11)底端內壁通過膠水粘合連接。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種前置前驅汽車前輪傳動軸,其特征在于:所述輸送孔(12)圓柱體結構,共有四個均勻設置在潤滑油儲存洞(11)的四周、夾層轉軸(10)的內部,且與潤滑油儲存洞(11)一樣通過掏空設置,貫穿夾層轉軸(10)與潤滑油儲存洞(11),一端與潤滑油儲存洞(11)的內壁連接,另一端與夾層轉軸(10)的外壁連接。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于安徽全一科技有限公司,未經(jīng)安徽全一科技有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權和技術合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201820266659.5/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





