[實用新型]一種壓緊式汽車用鋼板固定切割機構

有效

• 申請號: 201820266432.0
• 申請日: 2018-02-24
• 公開（公告）號: CN208575365U
• 公開（公告）日: 2019-03-05
• 發明（設計）人: 葉青
• 申請（專利權）人: 佛山市翠微自動化科技有限公司
• 主分類號: B23K10/00
• 分類號: B23K10/00;B23K37/00;B23K37/04
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 郭曉鳳

1.一種壓緊式汽車用鋼板固定切割機構，包括機架(10)，其特征在于：所述機架(10)的頂板的中部頂面固定有防護罩體(11)，防護罩體(11)的頂板的正下方的機架(10)的頂板具有中心通槽(12)，下固定板(30)處于中心通槽(12)中，下固定板(30)的側壁焊接固定在中心通槽(12)的內側壁上；

防護罩體(11)的左右兩個側板上具有進料側通槽(13)，防護罩體(11)的頂板的中部成型有移動通槽(14)，防護罩體(11)的頂板的頂面的前端和后部均固定有支撐板(15)，橫向螺桿(16)螺接在兩個支撐板(15)上，其中一個支撐板(15)的外側壁上固定有驅動電機(151)，驅動電機(151)的輸出軸為花鍵軸，花鍵軸插套在橫向螺桿(16)的一端具有的花鍵孔中，移動塊(17)螺接在橫向螺桿(16)中，移動塊(17)的底面固定有連接塊(171)，連接塊(171)插套在移動通槽(14)中，連接塊(171)的底面固定有水平連接板(172)，水平連接板(172)的頂面固定有等離子切割主體(173)，等離子切割主體(173)的切割頭穿過水平連接板(172)的底面并對著下固定板(30)的中部具有的廢料下落通槽(31)；

廢料下落通槽(31)的左右兩側的下固定板(30)的底面固定有多個升降電機(32)，升降電機(32)的輸出軸穿過下固定板(30)并通過聯軸器連接有豎直螺桿(33)，豎直螺桿(33)螺接在升降螺套(34)中，升降螺套(34)的頂端固定在對應的電磁鐵板(35)的底面上；

所述防護罩體(11)的頂板的左右兩側頂面均固定有輔助壓緊油缸(20)，輔助壓緊油缸(20)的推桿穿過防護罩體(11)的頂板并固定有上壓緊板(21)，待切割鋼板(100)插套在進料側通槽(13)中，待切割鋼板(100)的中部處于防護罩體(11)中并靠近等離子切割主體(173)的切割頭，待切割鋼板(100)的底面吸附在電磁鐵板(35)的頂面上，待切割鋼板(100)的頂面壓靠在上壓緊板(21)的底面上；

所述上壓緊板(21)的底面固定有彈性防護層(211)。

2.根據權利要求1所述一種壓緊式汽車用鋼板固定切割機構，其特征在于：所述水平連接板(172)的頂面涂覆有潤滑油液，水平連接板(172)的頂面緊貼防護罩體(11)的頂板的底面上。

3.根據權利要求1所述一種壓緊式汽車用鋼板固定切割機構，其特征在于：所述電磁鐵板(35)的頂面固定有下彈性防護層(251)。

4.根據權利要求1所述一種壓緊式汽車用鋼板固定切割機構，其特征在于：所述等離子切割主體(173)插套在移動通槽(14)中。