[實(shí)用新型]一種便于安裝的汽車離合器面片有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820265560.3 | 申請(qǐng)日: | 2018-02-24 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207879901U | 公開(公告)日: | 2018-09-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 武建剛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江西久安汽車部件有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16D13/64 | 分類號(hào): | F16D13/64;F16D69/04 |
| 代理公司: | 北京久維律師事務(wù)所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
| 地址: | 330000 江西*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 離合器面片 加強(qiáng)面 連接面 便于安裝 磨片 汽車離合器面片 本實(shí)用新型 安裝槽 第二槽 第一槽 圓環(huán)形結(jié)構(gòu) 單獨(dú)使用 環(huán)形外壁 交錯(cuò)連接 順序疊合 外壁中間 螺栓 外壁 工作量 生產(chǎn) | ||
1.一種便于安裝的汽車離合器面片,包括離合器面片本體(7)、連接面片(13)和加強(qiáng)面片(12),所述連接面片(13)位于離合器面片本體(7)和加強(qiáng)面片(12)之間,其特征在于,所述離合器面片本體(7)、連接面片(13)和加強(qiáng)面片(12)均為圓環(huán)形結(jié)構(gòu),所述離合器面片本體(7)的環(huán)形外壁開設(shè)有均勻分布的安裝槽(2),所述安裝槽(2)的槽內(nèi)放置有磨片(3),所述磨片(3)的一邊外壁中間開設(shè)有凹槽(5),所述磨片(3)的正面外壁分別開設(shè)有第一槽紋(1)和第二槽紋(4),且第一槽紋(1)和第二槽紋(4)相互交錯(cuò)連接,所述連接面片(13)的內(nèi)部開設(shè)有環(huán)形分布的散熱孔(11),所述加強(qiáng)面片(12)靠近連接面片(13)的一側(cè)外壁向外凸起形成有均勻分布的固定桿(14),且固定桿(14)和加強(qiáng)面片(12)相互垂直,所述固定桿(14)遠(yuǎn)離加強(qiáng)面片(12)的一端穿過連接面片(13)延伸至凹槽(5)的內(nèi)部,所述固定桿(14)的端部螺紋連接有螺帽(6),且螺帽(6)位于凹槽(5)的內(nèi)部,所述離合器面片本體(7)的中間中空處設(shè)置有套環(huán)(9),所述套環(huán)(9)的圓周外壁焊接有均勻分布的連接片(8),所述連接片(8)遠(yuǎn)離套環(huán)(9)的一端和離合器面片本體(7)的內(nèi)壁連接,所述套環(huán)(9)的圓周內(nèi)壁焊接有均勻分布的安裝卡齒(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于安裝的汽車離合器面片,其特征在于,所述凹槽(5)位于第一槽紋(1)和第二槽紋(4)形成的包圍內(nèi),且凹槽(5)為圓形結(jié)構(gòu),凹槽(5)的內(nèi)徑大于螺帽(6)的直徑。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于安裝的汽車離合器面片,其特征在于,所述固定桿(14)的圓周外壁端部開設(shè)有和螺帽(6)相適配的外螺紋,且固定桿(14)和散熱孔(11)之間留有間隙。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于安裝的汽車離合器面片,其特征在于,所述連接片(8)的數(shù)量為四到六個(gè),且連接片(8)的厚度小于離合器面片本體(7)的厚度。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于安裝的汽車離合器面片,其特征在于,所述凹槽(5)的槽深度為離合器面片本體(7)厚度的四分之一到四分之二之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于安裝的汽車離合器面片,其特征在于,所述散熱孔(11)的數(shù)量為三到六個(gè),且每個(gè)散熱孔(11)的直徑不相同,散熱孔(11)的連接面片(13)厚度的六分之一。
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F16D13-02 .通過裝在離合器上的零件與固定安裝的元件接觸而分離
F16D13-04 .帶有通過至少部分來自被連接的一個(gè)軸的力來驅(qū)動(dòng)或保持接合的裝置
F16D13-08 .帶有螺旋帶或相等件,它們可由連接的零件構(gòu)成,環(huán)繞鼓輪或類似件一圈以上,帶或者不帶一個(gè)操縱螺旋帶端部的附加離合器
F16D13-10 .離合元件與鼓輪、輪緣或類似件的圓周面結(jié)合
F16D13-12 .脹帶或線圈與鼓輪或類似件的內(nèi)面結(jié)合





