[實用新型]一種大型挖掘機登車梯系統

有效

• 申請號: 201820264847.4
• 申請日: 2018-02-23
• 公開（公告）號: CN207905006U
• 公開（公告）日: 2018-09-25
• 發明（設計）人: 單昆;吳錦;王震;王慶;郭中華;丁躍進
• 申請（專利權）人: 徐州徐工挖掘機械有限公司
• 主分類號: E02F9/08
• 分類號: E02F9/08;E06C5/12
• 代理公司: 徐州市三聯專利事務所 32220
• 代理人: 董開龍

本實用新型公開了一種大型挖掘機登車梯系統，包括梯子框架、梯子本體、拉繩裝置以及鎖緊裝置。其中，梯子框架鉸接在挖掘機掛艙處；梯子本體滑動連接在梯子框架內；拉繩裝置與梯子本體相連，用以牽引梯子本體在梯子框架內上下滑動，當梯子本體在梯子框架向上縮回預定長度后拉繩裝置帶動梯子框架運動，致使梯子框架收縮在掛艙處的容納空間內；當梯子框架收縮在掛艙處的容納空間內，鎖緊裝置插入到梯子本體中，從而將梯子本體固定。本實用新型提供一種大型挖掘機登車梯系統，可在停機后由駕駛員在駕駛室內控制放下，工作前在駕駛室內收起。

技術領域

本實用新型屬于工程機械領域，具體涉及一種大型挖掘機登車梯系統。

背景技術

礦山用大型挖掘機因其轉臺高度較高，若想登車必須借助可收放的登車梯，

梯子必須可在工作時收起，不工作時放下，且必須為機械動力以減輕人員勞動強度。現在已經出現的形式為不可折疊的，從車輛前側，兩側及后側上車的。但這些結構在礦山惡劣的使用環境下都會有耐久性穩定性不足的問題發生。

本實用新型采用了四連桿結構與提拉結構相結合的一種結構，通過對結構件的加強，結構安裝的優化，最大限度的提升了梯子的使用壽命。

發明內容

為了實現以上目的，本實用新型提供一種大型挖掘機登車梯系統，可在停機后由駕駛員在駕駛室內控制放下，工作前在駕駛室內收起。

本實用新型按以下技術方案實現：

一種大型挖掘機登車梯系統，包括：

梯子框架，其通過連接桿組鉸接在挖掘機掛艙處；

梯子本體，其滑動連接在所述梯子框架內；

拉繩裝置，其與所述梯子本體相連，用以牽引梯子本體在所述梯子框架內上下滑動，當所述梯子本體在梯子框架向上縮回預定長度后拉繩裝置帶動梯子框架運動，致使梯子框架收縮在掛艙處的容納空間內；以及

鎖緊裝置，當所述梯子框架收縮在掛艙處的容納空間內，鎖緊裝置插入到所述梯子本體中，從而將梯子本體固定。

優選的是，所述拉繩裝置包括：

卷揚筒，其安裝在挖掘機掛艙底板上；

導向輪Ⅰ，其安裝在位于挖掘機掛艙底板中的支撐架上；

導向輪Ⅱ，其安裝在所述梯子框架的任一內側面底部；

鋼纜，其一端纏繞在所述卷揚筒上，另一端經過所述導向輪Ⅰ與導向輪Ⅱ改變方向后，連接至固定在所述梯子本體的外側面底部上的鋼纜掛點上；以及

動力裝置，其為卷揚筒轉動提供動力。

優選的是，所述動力裝置包括電驅動液壓泵、液壓馬達和液壓管；

所述電驅動液壓泵安裝在挖掘機掛艙底板上，所述液壓馬達與卷揚筒相連，所述電驅動液壓泵通過液壓管與液壓馬達相連，驅動液壓馬達轉動，并帶動鋼纜旋轉。

優選的是，所述梯子本體的外側面底部上安裝有接觸螺栓，所述梯子框架的外側面底部上安裝有接觸點；拉繩裝置牽引梯子本體在梯子框架內向上滑動，當接觸螺栓與接觸點接觸后，使得梯子本體與梯子框架相對靜止，鋼纜帶動梯子框架收縮在掛艙處的容納空間內。

優選的是，所述鎖緊裝置包括：

鎖緊油缸，其缸體鉸接在挖掘機掛艙底板上的支撐架上；

鎖緊桿，其一端與所述鎖緊油缸的伸縮桿相鉸接，另一端通過鎖緊油缸的伸長而插入到位于梯子本體側面底部的鎖緊孔中，用以固定梯子本體。