[實用新型]一種土質(zhì)道路安全灑水車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820264800.8
• 申請日: 2018-02-23
• 公開（公告）號: CN207933963U
• 公開（公告）日: 2018-10-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉滿順;張龍;胡浩
• 申請（專利權(quán)）人: 劉滿順
• 主分類號: E01H3/02
• 分類號: E01H3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種土質(zhì)道路安全灑水車，其特征在于：包括車體，車體包括駕駛室(1)、底盤(2)和水箱(3)，駕駛室(1)和水箱(3)設(shè)置于底盤(2)上；所述水箱(3)上設(shè)置有主供水管(4)，主供水管(4)的一端穿過水箱(3)外壁，主供水管(4)的另一端上連接有分流管(5)，分流管(5)與主供水管(4)連通；所述分流管(5)連接有兩根輸送支管(6)，輸送支管(6)的一端與分流管(5)連通，輸送支管(6)的另一端連接有一個噴灑管(7)，兩根輸送支管(6)連接的噴灑管(7)分別設(shè)置于底盤(2)的兩側(cè)；所述噴灑管(7)上設(shè)置有若干噴灑霧化噴頭(8)；所述輸送支管(6)中段設(shè)置有支路加壓泵體(9)，支路加壓泵體(9)的控制端連接有支路泵體控制開關(guān)(10)；所述主供水管(4)上設(shè)置有主加壓泵(11)，主加壓泵(11)的控制端連接有主泵控制開關(guān)(12)，主泵控制開關(guān)(12)、支路泵體控制開關(guān)(10)設(shè)置于駕駛室(1)內(nèi)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的土質(zhì)道路安全灑水車，其特征在于：所述輸送支管(6)上設(shè)置有支路調(diào)速閥(13)和支路截止閥(14)，支路調(diào)速閥(13)的控制端連接有支路調(diào)速開關(guān)(15)，支路截止閥(14)的控制端連接有支路截止開關(guān)(16)，支路調(diào)速開關(guān)(15)和支路截止開關(guān)(16)設(shè)置于駕駛室(1)內(nèi)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的土質(zhì)道路安全灑水車，其特征在于：所述主供水管(4)上設(shè)置有主路調(diào)速閥(17)，主路調(diào)速閥(17)的控制端連接有主路調(diào)速開關(guān)(27)，主路調(diào)速開關(guān)(27)設(shè)置于駕駛室(1)內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的土質(zhì)道路安全灑水車，其特征在于：所述底盤(2)的兩側(cè)設(shè)置有側(cè)部蓋板(18)，側(cè)部蓋板(18)與底盤(2)的側(cè)表面樞接，水箱(3)上設(shè)置有棘輪盤體(19)，棘輪盤體(19)上纏繞有調(diào)整鋼絲繩(20)，調(diào)整鋼絲繩(20)的端部與側(cè)部蓋板(18)的表面固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的土質(zhì)道路安全灑水車，其特征在于：所述噴灑霧化噴頭(8)包括管體(81)，管體(81)的內(nèi)部中段設(shè)置有內(nèi)部腔體(82)，內(nèi)部腔體(82)兩端的內(nèi)徑小于內(nèi)部腔體(82)中段的內(nèi)徑，內(nèi)部腔體(82)的一端設(shè)置喇叭形的噴口(83)，內(nèi)部腔體(82)的另一端通過內(nèi)部通孔與噴灑管(7)連通。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的土質(zhì)道路安全灑水車，其特征在于：相鄰的兩個噴灑霧化噴頭(8)的管體(81)的軸線呈銳角夾角。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的土質(zhì)道路安全灑水車，其特征在于：噴口(83)的喇叭形開口朝向噴灑霧化噴頭(8)外部。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的土質(zhì)道路安全灑水車，其特征在于：所述內(nèi)部腔體(82)的側(cè)壁上設(shè)置有若干均勻設(shè)置的內(nèi)部葉片(84)。