[實用新型]在惡劣天氣下能夠防止堵塞或結冰的純電動車的空調系統

有效

• 申請號: 201820263926.3
• 申請日: 2018-02-23
• 公開（公告）號: CN207931424U
• 公開（公告）日: 2018-10-02
• 發明（設計）人: 惠益;吳佳楠;吳昊;張龍泉
• 申請（專利權）人: 江蘇銀河同智新能源科技有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 方中

本實用新型涉及在惡劣天氣下能夠防止堵塞或結冰的純電動車的空調系統，其包括壓縮機；冷凝器；蒸發器；干燥瓶；膨脹閥；風扇組件；管路；用于監測壓縮機的吸氣壓力值和排氣壓力值的監測器；用于監控蒸發器內介質溫度的采樣器；設置在管路上能夠自動向管路內添加冷媒介質的供應系統；與監測器、采樣器、供應系統、以及風扇組件相連通的中控調節器，其中中控調節器能夠根據所獲取的壓力、溫度信息向風扇組件和供應系統下達指令，以調整風扇組件的轉速和自動向管路中加入冷媒介質。本實用新型能夠根據天氣自動調整吸熱和散熱效率，徹底解決冷凝器堵塞或結冰的問題，提高空調運行的效率，同時還能夠自動補充冷媒介質，確?？照{系統的正常運行。

技術領域

本實用新型屬于電動汽車的空調領域，具體涉及一種在惡劣天氣下能夠防止堵塞或結冰的純電動車的空調系統。

背景技術

隨著全球大氣污染、全球變暖以及石油能源成本高漲等問題日益嚴峻，汽車作為大氣污染和能源消耗的主要因素，其節能減排已經得到社會各界越來越廣泛的重視，大力發展新能源汽車已成為全球的普遍共識。電動汽車具有低排放、低噪音、低成本以及不依賴石油資源的優點，已成為未來汽車領域的一個重要發展方向，被列為國家戰略性發展新興產業和研究的重點領域。

目前，純電動汽車的空調系統由：壓縮機，冷凝器，蒸發器，膨脹閥，管路，干燥瓶，風扇等組成。對于壓縮機廠家來說，整套系統搭建完畢后，由于天氣，冷媒量流失，或者管路雜質過多等原因，系統經常性的出現冷凝器結冰或者壓力過高損壞管路或者壓力過低等影響測試效果。

眾所周知，空調系統的工作遠離如下：壓縮機吸氣端進入低溫低壓的冷媒氣體，經過壓縮后出來變成高溫高壓的氣體，然后經冷凝器后變成高溫高壓的液體，然后經過膨脹閥到達蒸發器，利用冷媒氣化需要吸熱的原理，蒸發器就變冷了。此時通過鼓風機將冷量吹初出去形成制冷。但是在實際工裝過程中，由于天氣原因，冷凝器的散熱效果是一直變化的。天冷時散熱效果極佳，導致蒸發器特別冷，甚至冷到結冰的狀態，此時如果管道內部有水汽的話就會結冰，形成堵塞，堵塞后壓縮機吸氣端的壓力變小，排氣壓力無法滿足要求使得運行效果變差；大熱天的時候，冷凝器散熱效果極差，又會造成蒸發器不冷，影響制冷效果，蒸發器不冷后導致壓縮機吸氣端的溫度無法下降，影響了本機的散熱，導致排氣壓力過高又影響了運行效果。另外，隨著運行時間變長，管道內的冷媒變少，導致低壓端的壓力變低，排氣端的壓力也跟隨著變低，影響運行效果。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供一種改進的在惡劣天氣下能夠防止堵塞或結冰的純電動車的空調系統，其能夠根據天氣自動調整吸熱和散熱效率，徹底解決冷凝器堵塞或結冰的問題，提高空調運行的效率和效果，同時還能夠自動補充冷媒介質，確?？照{系統的正常運行，結構簡單，實施方便，且成本低。

為解決上述技術問題，本實用新型采取如下技術方案：

一種在惡劣天氣下能夠防止堵塞或結冰的純電動車的空調系統，其包括壓縮機；冷凝器；蒸發器；干燥瓶；膨脹閥；風扇組件；管路；分別設置在壓縮機的吸氣端部和排氣端部且用于監測壓縮機的吸氣壓力值和排氣壓力值的監測器；用于監控蒸發器內介質溫度的采樣器；設置在管路上能夠自動向管路內添加冷媒介質的供應系統；與監測器、采樣器、供應系統、以及風扇組件相連通的中控調節器，其中中控調節器能夠根據所獲取的壓力、溫度信息向風扇組件和供應系統下達指令，以調整風扇組件的轉速和自動向管路中加入冷媒介質。

優選地，風扇組件包括對應設置在冷凝器處用于將冷凝器所產生的熱氣吹出的風扇、對應設置在蒸發器處用于將蒸發器所產生的冷氣吹出的鼓風機，其中風扇和鼓風機通過有線或無線與中控調節器相連通。