[實用新型]在惡劣天氣下能夠防止堵塞或結冰的純電動車的空調系統

有效

• 申請號: 201820263926.3
• 申請日: 2018-02-23
• 公開（公告）號: CN207931424U
• 公開（公告）日: 2018-10-02
• 發明（設計）人: 惠益;吳佳楠;吳昊;張龍泉
• 申請（專利權）人: 江蘇銀河同智新能源科技有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 方中

1.一種在惡劣天氣下能夠防止堵塞或結冰的純電動車的空調系統，其包括壓縮機、冷凝器、蒸發器、干燥瓶、膨脹閥、風扇組件以及相互連通的管路，其特征在于：所述的空調系統還包括分別設置在所述壓縮機的吸氣端部和排氣端部且用于監測所述壓縮機的吸氣壓力值和排氣壓力值的監測器；用于監控所述蒸發器內介質溫度的采樣器；設置在所述管路上能夠自動向所述管路內添加冷媒介質的供應系統；與所述監測器、所述采樣器、所述供應系統、以及所述風扇組件相連通的中控調節器，其中所述的中控調節器能夠根據所獲取的壓力、溫度信息向所述風扇組件和所述供應系統下達指令，以調整所述風扇組件的轉速和自動向所述管路中加入冷媒介質。

2.根據權利要求1所述的在惡劣天氣下能夠防止堵塞或結冰的純電動車的空調系統，其特征在于：所述的風扇組件包括對應設置在所述冷凝器處用于將所述冷凝器所產生的熱氣吹出的風扇、對應設置在所述蒸發器處用于將所述蒸發器所產生的冷氣吹出的鼓風機，其中所述的風扇和所述鼓風機通過有線或無線與所述的中控調節器相連通。

3.根據權利要求2所述的在惡劣天氣下能夠防止堵塞或結冰的純電動車的空調系統，其特征在于：所述的風扇對應設置在所述冷凝器介質入口的端部。

4.根據權利要求2或3所述的在惡劣天氣下能夠防止堵塞或結冰的純電動車的空調系統，其特征在于：所述的鼓風機對應設置在所述蒸發器介質出口的端部。

5.根據權利要求1所述的在惡劣天氣下能夠防止堵塞或結冰的純電動車的空調系統，其特征在于：所述中控調節器包括CPU處理器、顯示器、能夠接收所述CPU處理器處理的實時數據的用戶終端、以及與所述CPU處理器相連通且能夠斷開所述壓縮機電源的保護電路，其中所述的顯示器上能夠設定參數值，當所述中控調節器所調節的出風溫度無法達到所設定的參數值時，所述的保護電路自動切斷所述壓縮機的電源，并向所述的用戶終端發出示警信號。

6.根據權利要求1所述的在惡劣天氣下能夠防止堵塞或結冰的純電動車的空調系統，其特征在于：所述供應系統包括冷媒罐、設置在所述的管路上的加注接頭、用于將所述冷媒罐與所述加注接頭相連通的管道和電磁閥，其中所述的電磁閥與所述中控調節器相連通。

7.根據權利要求6所述的在惡劣天氣下能夠防止堵塞或結冰的純電動車的空調系統，其特征在于：所述的加注接頭位于所述壓縮機的吸氣側的管路上。

8.根據權利要求7所述的在惡劣天氣下能夠防止堵塞或結冰的純電動車的空調系統，其特征在于：用于監測吸氣壓力值的所述監測器處于所述加注接頭與所述壓縮機的吸氣端部之間。

9.根據權利要求1所述的在惡劣天氣下能夠防止堵塞或結冰的純電動車的空調系統，其特征在于：所述的空調系統還包括設置在所述的蒸發器介質出口處所述管路上的熱敏管、用于將所述的熱敏管與所述膨脹閥連通的回流管。

10.根據權利要求1所述的在惡劣天氣下能夠防止堵塞或結冰的純電動車的空調系統，其特征在于：所述干燥瓶位于所述冷凝器介質出口與所述膨脹閥之間。