[實(shí)用新型]一種電動(dòng)自行車車架有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820263702.2 | 申請(qǐng)日： | 2018-02-06 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN207875893U | 公開（公告）日： | 2018-09-18 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 侯斌;楊新軍 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 深圳市廣博匯科技有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B62K19/30 | 分類號(hào)： | B62K19/30;B62K19/40;B62M6/90 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 518052 廣東省深圳市*** | 國(guó)省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 副梁 主梁 座管 電動(dòng)自行車車架 電池盒 頭管 本實(shí)用新型 安全系數(shù) 車架技術(shù) 傾斜設(shè)置 主梁中部 車架 后叉 尾端 組裝 | ||
1.一種電動(dòng)自行車車架，包括主梁(1)、頭管(2)、副梁(3)、座管(4)以及后叉(5)，所述頭管固定于主梁前端，其特征在于：所述副梁前端固定于主梁中部，所述座管前端固定于副梁中部，所述座管與副梁構(gòu)成Y型，所述副梁與主梁傾斜設(shè)置；所述車架還具有電池盒(6)，所述電池盒設(shè)置于所述副梁與主梁尾端之間的空間內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)自行車車架，其特征在于：所述后叉具有后下叉(51)以及后上叉(52)，所述后下叉前端固定于主梁尾端，所述后上叉前端固定于座管。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)自行車車架，其特征在于：所述后下叉為兩個(gè)，所述后上叉也為兩個(gè)；所述后上叉尾端固定于后下叉尾端；所述兩個(gè)后上叉中部設(shè)置有橫向連管(53)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動(dòng)自行車車架，其特征在于：豎向連管(54)上端固定于所述橫向連管中部，所述豎向連管下端固定于主梁尾端。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動(dòng)自行車車架，其特征在于：所述電池盒尾部抵接于所述豎向連管。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電動(dòng)自行車車架，其特征在于：所述電池盒尾部具有凹槽結(jié)構(gòu)(61)，所述凹槽結(jié)構(gòu)與豎向連管的外形相匹配，所述豎向連管外部部分容納于所述凹槽結(jié)構(gòu)內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)自行車車架，其特征在于：所述副梁尾端安置車尾燈(31)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至7任一項(xiàng)所述的電動(dòng)自行車車架，其特征在于：所述主梁中部下端橫向設(shè)置有五通管(7)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至7任一項(xiàng)所述的電動(dòng)自行車車架，其特征在于：所述主梁前端與尾端具有夾角。
10.根據(jù)權(quán)利要求1至7任一項(xiàng)所述的電動(dòng)自行車車架，其特征在于：所述電池盒內(nèi)安置電池體。
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