[實用新型]動力腳踏車有效
| 申請號: | 201820262617.4 | 申請日: | 2018-02-22 |
| 公開(公告)號: | CN207985093U | 公開(公告)日: | 2018-10-19 |
| 發明(設計)人: | 保世猛 | 申請(專利權)人: | 保世猛 |
| 主分類號: | B62M1/24 | 分類號: | B62M1/24;B62M15/00;B62M11/04;B62K15/00 |
| 代理公司: | 深圳中一聯合知識產權代理有限公司 44414 | 代理人: | 張全文 |
| 地址: | 663000 云南省文山壯族苗*** | 國省代碼: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 主動輪 車架 轉軸 動力腳踏車 人體自重 轉向輪 車體 單向傳動組件 本實用新型 便于攜帶 出行工具 單向旋轉 彈性部件 鍛煉身體 節能環保 行走輪組 轉動設置 轉軸轉動 踏板 驅動力 體積小 使用率 行進 出行 轉化 | ||
1.一種動力腳踏車,其特征在于,包括具有相對的第一側和第二側的車架以及設置在所述車架上并由所述車架支撐的下述部件:
轉軸,轉動設置在所述第一側上;
主動輪,安裝在所述轉軸上;
轉向輪,轉動設置在所述第二側上;
踏板,其具有活動連接于所述車架的第一端和與所述第一端相對的第二端;
彈性部件,用于使所述第二端繞所述第一端朝遠離所述車架的方向擺動;
單向傳動組件,用于在所述踏板的所述第二端繞所述第一端朝向車架擺動時使所述轉軸轉動,所述單向傳動組件分別與所述轉軸和所述踏板連接。
2.根據權利要求1所述的動力腳踏車,其特征在于:所述單向傳動組件包括從所述踏板向所述轉軸依次連接的動力傳動部件、變速齒輪組以及單向飛輪。
3.根據權利要求2所述的動力腳踏車,其特征在于:所述動力傳動部件包括互相樞接的折疊關節條和齒滑條,所述折疊關節條的一端樞轉地附接在所述踏板的底部,所述車架上形成有供所述齒滑條滑移且沿所述第一側向所述第二側的方向延伸的第一滑槽;所述齒滑條與所述變速齒輪組嚙合。
4.根據權利要求2所述的動力腳踏車,其特征在于:所述動力傳動部件包括曲柄杠桿和連接在所述曲柄杠桿上的弧形齒條,所述曲柄杠桿具有第一桿體、固定連接在所述第一桿體上的第二桿體以及位于所述第一桿體與所述第二桿體連接處的杠桿支部,所述踏板的底面上形成有供所述第一桿體的另一端繞所述杠桿支部旋轉并滑移的第二滑槽,所述第二桿體的遠離所述第一桿體的一端固定連接在所述弧形齒條上并繞所述杠桿支部旋轉;所述弧形齒條與所述變速齒輪組嚙合。
5.根據權利要求2所述的動力腳踏車,其特征在于:所述動力傳動部件包括圓盤齒輪和位于所述圓盤齒輪一側且連接在所述圓盤齒輪的端面圓心處的驅動桿,所述驅動桿的遠離所述圓盤齒輪的一端樞轉地附接在所述踏板上,所述踏板滑動連接在所述車架上;所述圓盤齒輪與所述變速齒輪組嚙合。
6.根據權利要求1所述的動力腳踏車,其特征在于:所述單向傳動組件包括從所述踏板向所述轉軸依次連接的動力傳動部件、變速齒輪組以及后軸齒輪,所述動力傳動部件與所述變速齒輪組分別固定在所述車架上,所述后軸齒輪固定在所述轉軸上;所述動力傳動部件包括圓盤齒輪以及用于控制所述圓盤齒輪單向旋轉的驅動桿,所述驅動桿的遠離所述圓盤齒輪的一端樞轉地附接在所述踏板上;所述圓盤齒輪與所述變速齒輪組嚙合。
7.根據權利要求6所述的動力腳踏車,其特征在于:所述圓盤齒輪在所述圓盤齒輪的端面圓心具有貫穿所述圓盤齒輪兩側端面的通槽,所述通槽內設置有單向軸承,所述單向軸承的外圈外壁抵接在所述通槽的內壁上,所述單向軸承的內圈固定在一旋轉軸上,所述驅動桿固定連接在所述旋轉軸上。
8.根據權利要求7所述的動力腳踏車,其特征在于:所述踏板、所述驅動桿均為兩個,兩個所述踏板分別位于所述圓盤齒輪的兩側且通過兩個所述驅動桿與所述旋轉軸的兩側端部固定連接,兩個所述踏板與兩個所述驅動桿分別一一對應;兩個所述驅動桿位于同一直線且分別沿兩個相反方向延伸設置。
9.根據權利要求1~7任一項所述的動力腳踏車,其特征在于:所述彈性部件設置在所述踏板與所述車架之間。
10.根據權利要求1~7任一項所述的動力腳踏車,其特征在于:所述彈性部件設置在所述車架與所述動力傳動部件之間。
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