[實用新型]可調節的車門外開拉手的連接結構有效
| 申請號: | 201820262597.0 | 申請日: | 2018-02-14 |
| 公開(公告)號: | CN207934651U | 公開(公告)日: | 2018-10-02 |
| 發明(設計)人: | 周林;郭鋼;王猛;黃楊;朱紅霞 | 申請(專利權)人: | 東風小康汽車有限公司重慶分公司 |
| 主分類號: | E05B79/22 | 分類號: | E05B79/22 |
| 代理公司: | 北京海虹嘉誠知識產權代理有限公司 11129 | 代理人: | 呂小琴 |
| 地址: | 402260 重*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 拉桿 可調節式 卡扣 拉手 本實用新型 固定式卡扣 連接結構 有效長度 可調節 扣接 鎖體 車門 鎖定位置 裝配過程 出廠 裝配 簡易 | ||
1.一種可調節的車門外開拉手的連接結構,其特征在于:包括外開拉桿、可調節式卡扣和固定式卡扣;
所述外開拉桿的一端通過可調節式卡扣扣接在鎖體上;
所述外開拉桿的另一端通過固定式卡扣扣接在拉手上。
2.根據權利要求1所述的可調節的車門外開拉手的連接結構,其特征在于:所述可調節式卡扣包括卡扣本體和外卡扣;
所述卡扣本體包括連接部和鎖扣部,所述卡扣本體通過一連接軸連接到鎖體上并且連接部可繞連接軸轉動;
所述連接部設置有用于安裝外開拉桿的安裝槽,所述連接部還設置有用于安裝連接軸的軸孔,所述軸孔位于安裝槽的下方且軸孔的軸線方向與安裝槽的長度延伸方向垂直;
所述連接部和鎖扣部一體成型且與外卡扣扣合并對外開拉桿固定。
3.根據權利要求2所述的可調節的車門外開拉手的連接結構,其特征在于:
所述鎖扣部設置有朝向安裝槽的卡臺;
所述卡臺的下表面為從卡臺根部到卡臺端部的向下傾斜面。
4.根據權利要求3所述的可調節的車門外開拉手的連接結構,其特征在于:
所述外卡扣包括卡接部和卡抓部,且所述卡接部和卡抓部一體成型;
所述卡接部設置有與卡臺下表面適形匹配的卡接面。
5.根據權利要求4所述的可調節的車門外開拉手的連接結構,其特征在于:
所述卡抓部設置有夾爪和抵靠部;
所述夾爪和抵靠部背向安裝槽,且夾爪位于抵靠部的內側;
所述夾爪的根部與抵靠部的根部連接,且所述夾爪的根部與抵靠部的根部之間設置有半球形凸起;
所述夾爪的端部與抵靠部的端部之間留有空隙;
所述夾爪、半球形凸起和抵靠部之間形成容置槽。
6.根據權利要求2所述的可調節的車門外開拉手的連接結構,其特征在于:所述安裝槽截面為圓形或同心多邊形;
所述安裝槽開口處到安裝槽底部的高度大于外開拉桿的半徑,小于外開拉桿的直徑。
7.根據權利要求2所述的可調節的車門外開拉手的連接結構,其特征在于:所述安裝槽的內壁面為螺紋面。
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