[實用新型]基于人機工程學的健身動感單車有效
| 申請號: | 201820255807.3 | 申請日: | 2018-02-13 |
| 公開(公告)號: | CN208582913U | 公開(公告)日: | 2019-03-08 |
| 發明(設計)人: | 王肖燁;李治含;張凡;李藝璇 | 申請(專利權)人: | 寶雞文理學院 |
| 主分類號: | A63B22/06 | 分類號: | A63B22/06 |
| 代理公司: | 北京天盾知識產權代理有限公司 11421 | 代理人: | 胡凱 |
| 地址: | 721006 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 動感單車 人機工程學 車頭 軀干 本實用新型 電子底座 腳踏 顯示屏 健身 底座彈簧 高低控制 計算方式 腳踏主軸 腳踏轉軸 使用模式 重心移動 保護器 彈簧組 后基座 加強筋 腳踏臂 腳踏軸 皮帶輪 置放筒 置物架 滑軌 滑條 中樞 轉輪 座軸 人際關系 皮帶 關節 把手 消耗 | ||
本實用新型提供一種基于人機工程學的健身動感單車。所述一種基于人機工程學的健身動感單車,包括把手,車頭柄,車頭,顯示屏,轉輪,前雙插高低滑軌,前雙插,車前基座,皮帶輪,皮帶,腳踏關節,腳踏主軸,腳踏,腳踏臂,腳踏轉軸,座,座扣,座軸,座軀干,中間軀干,力中樞,底座彈簧孔,電子底座,彈簧組,車后基座,顯示屏,物品置放筒,基座加強筋,腳踏軸保護器,車頭高低控制滑條。本實用新型針對動感單車的使用模式,發掘使用者與動感單車之間的人際關系,為動感單車添加置物架以及電子底座,通過經典力學的重心移動規律作為基礎,實用新型一種新的卡路里計算方式,設計一款具有精準卡路里消耗值顯示的符合人機工程學的動感單車。
技術領域
本實用新型涉及智能健身領域,尤其涉及一種基于人機工程學的健身動感單車。
背景技術
隨著科技與經濟的發展,隨著人們思想的進步與中西文化的日益融合,人們對于身體健康越來越重視,健身房的發展也是越來越快,健身房的器材也是多種多樣。動感單車作為現在炙手可熱的健身房鍛煉的不可或缺的健身項目,具有提高人體的協調性,可以達到鍛煉全身肌肉的效果,屬于一項綜合的高效的有氧運動。但是目前市面上的動感單車因為受限于健身者在其上面不規則的運動方式,所以在卡路里的計算方式上面屬于漏洞區,即便是有著卡路里計算功能的動感單車,也只是利用腳蹬旋轉的圈數來計算騎行距離,從而計算出并不是很準確的卡路里消耗量。作為一款健康產品,從消費者的消費心理出發,健身者對于自己運動后消耗能量的數據具有很強的好奇、期待、目的甚至虛榮心理,同時數值的準確顯示也是一款健康產品必須達到的透明化標準。
因此,有必要提供一種新的基于人機工程學的健身動感單車解決上述技術問題。
實用新型內容
本實用新型提供一種解決上述問題的基于人機工程學的健身動感單車。
本實用新型提供的基于人機工程學的健身動感單車包括:所述基于人機工程學的健身動感單車包括把手,車頭柄,車頭,顯示屏,轉輪,前雙插高低滑軌,前雙插,車前基座,皮帶輪,皮帶,腳踏關節,腳踏主軸,腳踏,腳踏臂,腳踏轉軸,座,座扣,座軸,座軀干,中間軀干,力中樞,底座彈簧孔,電子底座,彈簧組,車后基座,顯示屏,物品置放筒,基座加強筋,腳踏軸保護器,車頭高低控制滑條;所述力中樞,中間軀干,車后基座,車前基座,前雙插,座軀干共同構成了其主干部分;所述前雙插與車前基座插接;所述車頭高低控制滑條與前雙插間隙配合,由轉輪控制松緊程度實現車頭的高低調節。
所述物品放置筒與中間軀干螺釘鏈接。
所述座軸,座扣與座軀干插接。
所述腳踏與腳踏關節貫穿鏈接。
所述腳踏關節,腳踏臂,腳踏轉軸,腳踏軸保護器相互軸鏈接。
所述皮帶,皮帶輪過度配合。
所述前基座后基座與電子底座通過。
所述皮帶,皮帶輪過度配合。
所述皮帶,皮帶輪過度配合。
與相關技術相比較,本實用新型提供的基于人機工程學的健身動感單車具有如下有益效果:
1、本方案在卡路里消耗值的計算方式做了改變,利用機械秤的現象與經典力學體系進行計算;
2、本方案在動感單車上模仿了現有自行車的水杯放置結構將水杯與手機放置在橫梁中間,使物品處于視線之內,避免忘記拿??;
3、本方案在動感單車上使用了三角形穩定結構,合理分解單車受力。
附圖說明
圖1為本實用新型提供的基于人機工程學的健身動感單車的立體結構示意圖;
圖2為圖1的側視圖;
圖3為圖1的俯視圖。
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