[實(shí)用新型]車輛在位檢測(cè)系統(tǒng)及其車輛在位檢測(cè)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820255072.4
• 申請(qǐng)日: 2018-02-12
• 公開（公告）號(hào): CN208156878U
• 公開（公告）日: 2018-11-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫海榮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 小牛（深圳）科技貿(mào)易有限公司
• 主分類號(hào): G08G1/14
• 分類號(hào): G08G1/14;G08G1/04;G08G1/042
• 代理公司: 廣州華進(jìn)聯(lián)合專利商標(biāo)代理有限公司 44224
• 代理人: 曾旻輝

本實(shí)用新型涉及一種車輛在位檢測(cè)系統(tǒng)及其車輛在位檢測(cè)裝置，車輛在位檢測(cè)裝置包括殼體、第一檢測(cè)機(jī)構(gòu)、防塵片、動(dòng)力組件及控制器，殼體上開設(shè)有檢測(cè)孔，第一檢測(cè)機(jī)構(gòu)設(shè)置于殼體內(nèi)，第一檢測(cè)機(jī)構(gòu)包括檢測(cè)探頭，防塵片能夠遮擋或開啟檢測(cè)孔，動(dòng)力組件用于驅(qū)動(dòng)防塵片移動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)以遮擋或開啟檢測(cè)孔，檢測(cè)孔處于開啟狀態(tài)時(shí)檢測(cè)探頭與檢測(cè)孔相對(duì)，控制器設(shè)置于殼體內(nèi)，所述檢測(cè)探頭和所述動(dòng)力組件均與所述控制器電性連接。該車輛在位檢測(cè)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)低廉，且能有效保護(hù)檢測(cè)探頭不被污染，監(jiān)測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確度高。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車輛檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種車輛在位檢測(cè)系統(tǒng)及其車輛在位檢測(cè)裝置。

背景技術(shù)

為了便于對(duì)車位的空余情況進(jìn)行監(jiān)控和管理，現(xiàn)在很多停車位上都裝有車輛在位檢測(cè)裝置?，F(xiàn)有的車輛在位檢測(cè)裝置多采用超聲波、紅外線或雷達(dá)等檢測(cè)手段來檢測(cè)車位的空余情況。但是，由于很多停車位特別是室外停車位的灰塵較多，車輛在位檢測(cè)裝置容易粘附上灰塵、臟污物等，從而使得超聲波檢測(cè)探頭、紅外線檢測(cè)探頭或雷達(dá)檢測(cè)探頭等被遮擋，從而影響車位的準(zhǔn)確檢測(cè)，不利于對(duì)車位空余情況的監(jiān)控和管理。

實(shí)用新型內(nèi)容

基于此，有必要針對(duì)上述技術(shù)問題，提供一種可以有效防止被灰塵、臟污物遮擋以提高車輛在位檢測(cè)準(zhǔn)確度的車輛在位檢測(cè)系統(tǒng)及其車輛在位檢測(cè)裝置。

一種車輛在位檢測(cè)裝置，包括：

殼體，所述殼體上開設(shè)有檢測(cè)孔；

第一檢測(cè)機(jī)構(gòu)，設(shè)置于所述殼體內(nèi)，所述第一檢測(cè)機(jī)構(gòu)包括檢測(cè)探頭；

防塵片，所述防塵片能夠遮擋或開啟所述檢測(cè)孔；

動(dòng)力組件，用于驅(qū)動(dòng)所述防塵片移動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)以遮擋或開啟所述檢測(cè)孔，所述檢測(cè)孔處于開啟狀態(tài)時(shí)所述檢測(cè)探頭與所述檢測(cè)孔相對(duì)；及

控制器，設(shè)置于所述殼體內(nèi)，所述檢測(cè)探頭和所述動(dòng)力組件均與所述控制器電性連接。

上述車輛在位檢測(cè)裝置至少具有以下優(yōu)點(diǎn)：

當(dāng)需要檢測(cè)停車位上是否停放有車輛時(shí)，動(dòng)力組件驅(qū)動(dòng)防塵片移動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)以開啟檢測(cè)孔，檢測(cè)探頭與檢測(cè)孔相對(duì)設(shè)置，因此檢測(cè)探頭可以通過檢測(cè)孔向殼體外發(fā)射檢測(cè)信號(hào)(如紅外線、超聲波或電磁波等)以檢測(cè)車位上是否停放有車輛，第一檢測(cè)機(jī)構(gòu)再將檢測(cè)結(jié)果發(fā)送至控制器。當(dāng)?shù)谝粰z測(cè)機(jī)構(gòu)結(jié)束探測(cè)時(shí)，動(dòng)力組件驅(qū)動(dòng)防塵片移動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)直至防塵片遮擋住檢測(cè)孔，以防止灰塵或臟污物覆蓋于檢測(cè)探頭上，影響檢測(cè)的準(zhǔn)確性。該車輛在位檢測(cè)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)低廉，且能有效保護(hù)檢測(cè)探頭不被污染，監(jiān)測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確度高。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述動(dòng)力組件包括第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)軸和旋轉(zhuǎn)葉片，所述轉(zhuǎn)軸與所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出端連接，所述旋轉(zhuǎn)葉片設(shè)于所述轉(zhuǎn)軸上，所述旋轉(zhuǎn)葉片包括呈夾角設(shè)置的第一旋轉(zhuǎn)葉片和第二旋轉(zhuǎn)葉片，所述第一旋轉(zhuǎn)葉片遠(yuǎn)離所述轉(zhuǎn)軸的一端與所述防塵片連接，所述第二旋轉(zhuǎn)葉片遠(yuǎn)離所述轉(zhuǎn)軸的一端與所述檢測(cè)探頭連接。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述動(dòng)力組件還包括用于感應(yīng)所述防塵片或所述檢測(cè)探頭是否轉(zhuǎn)動(dòng)到位的限位機(jī)構(gòu)，所述限位機(jī)構(gòu)與所述控制器電性連接，當(dāng)所述防塵片或所述檢測(cè)探頭與所述檢測(cè)孔相對(duì)時(shí)，所述限位機(jī)構(gòu)向所述控制器發(fā)送指令，所述控制器控制所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)停止運(yùn)轉(zhuǎn)；或所述控制器控制所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)停止運(yùn)轉(zhuǎn)并改變所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)下一次驅(qū)動(dòng)所述轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)方向。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述限位機(jī)構(gòu)包括光電限位開關(guān)，所述光電限位開關(guān)包括發(fā)射端、接收端以及套設(shè)于所述轉(zhuǎn)軸上的遮擋片，所述遮擋片為開設(shè)有扇形槽的圓形片，所述第一旋轉(zhuǎn)葉片和所述第二旋轉(zhuǎn)葉片分別與所述扇形槽的兩個(gè)槽壁相對(duì)設(shè)置，所述發(fā)射端和所述接收端相對(duì)設(shè)置且分別位于所述遮擋片的兩側(cè)，所述發(fā)射端向所述接收端發(fā)射光信號(hào)，當(dāng)所述光信號(hào)被所述遮擋片阻斷時(shí)，所述光電限位開關(guān)向所述控制器發(fā)送指令，所述控制器控制所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)停止運(yùn)轉(zhuǎn)；或所述控制器控制所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)停止運(yùn)轉(zhuǎn)并改變所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)下一次驅(qū)動(dòng)所述轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)方向。