[實用新型]線束捆扎組件有效
| 申請號： | 201820254819.4 | 申請日： | 2018-02-12 |
| 公開（公告）號： | CN208062689U | 公開（公告）日： | 2018-11-06 |
| 發明（設計）人： | 劉識博;張政 | 申請（專利權）人： | 北汽福田汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | H02G3/02 | 分類號： | H02G3/02;B60R16/02 |
| 代理公司： | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黃德海 |
| 地址： | 102206*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 線束 捆扎 本實用新型 安裝方便 線束磨損 組件包括 夾持管 有效地 開槽 松散 容納 | ||
1.一種線束捆扎組件(100)，其特征在于，包括：保持塊(110)，所述保持塊(110)上設置有用于夾持管路的管路孔(111)，且所述保持塊(110)上還設置有用于容納線束的線束開槽(112)。
2.根據權利要求1所述的線束捆扎組件(100)，其特征在于，所述保持塊(110)構造為環形，所述保持塊(110)的內周面限定出所述管路孔(111)，所述保持塊(110)的外周面上形成有所述線束開槽(112)。
3.根據權利要求1所述的線束捆扎組件(100)，其特征在于，所述管路孔(111)和所述線束開槽(112)均沿所述保持塊(110)的軸向延伸。
4.根據權利要求3所述的線束捆扎組件(100)，其特征在于，所述線束開槽(112)具有第一敞開端(113)和第二敞開端(114)，經過所述第一敞開端(113)和所述線束開槽(112)的軸線的平面與經過所述第二敞開端(114)與所述線束開槽(112)的軸線的平面之間的夾角為α，所述α滿足：0°≤α≤180°。
5.根據權利要求4所述的線束捆扎組件(100)，其特征在于，所述線束開槽(112)與所述線束過盈配合。
6.根據權利要求3-5中任一項所述的線束捆扎組件(100)，其特征在于，所述線束開槽(112)為多個，且多個所述線束開槽(112)沿所述保持塊(110)的周向間隔設置。
7.根據權利要求1所述的線束捆扎組件(100)，其特征在于，所述保持塊(110)為彈性件，且所述保持塊(110)的所述管路孔(111)與所述管路過盈配合。
8.根據權利要求1所述的線束捆扎組件(100)，其特征在于，所述保持塊(110)上還設置有安裝口(115)，所述安裝口(115)與所述管路孔(111)連通。
9.根據權利要求3所述的線束捆扎組件(100)，其特征在于，還包括：扎帶，所述扎帶適于在所述線束容納在所述線束開槽(112)中時將線束固定在所述線束開槽(112)中。
10.根據權利要求9所述的線束捆扎組件(100)，其特征在于，所述保持塊(110)上還設置有容納所述扎帶的扎帶開槽(116)，所述扎帶開槽(116)沿所述保持塊(110)的周向延伸。
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