[實用新型]油管移運裝置

有效

• 申請號: 201820253180.8
• 申請日: 2018-02-12
• 公開（公告）號: CN208203167U
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發明（設計）人: 劉成貴;劉劍;高文魁;趙權;張綱;高松林;安宣昭;王選瑞;楊勇
• 申請（專利權）人: 中國石油天然氣集團有限公司;新疆石油管理局有限公司
• 主分類號: E21B19/00
• 分類號: E21B19/00
• 代理公司: 烏魯木齊合縱專利商標事務所 65105
• 代理人: 湯建武;周星瑩

1.一種油管移運裝置，其特征在于包括滑移軌道、滑車、接收限位器和推力發生器，在滑移軌道上安裝有能相對其沿前后向自由滑動的滑車，滑移軌道的前端設有支撐部，對應支撐部后側位置的滑移軌道內設有接收限位器，滑移軌道的后部設有終點限位件，對應終點限位件后側位置的滑移軌道上設有能通過向滑車施加瞬時作用力使滑車向前滑移至與接收限位器限位的推力發生器。

2.根據權利要求1所述的油管移運裝置，其特征在于滑移軌道的下方設有安裝座，滑移軌道的后端與安裝座鉸接在一起，滑移軌道的前端下側與安裝座之間鉸接有舉升液壓缸。

3.根據權利要求2所述的油管移運裝置，其特征在于滑移軌道包括滑移座和軌道本體，軌道本體安裝在滑移座內且兩者之間設有能使軌道本體前后移動的導軌，軌道本體的后端與滑移座的后部前側之間設有能推動軌道本體向前移動的推進液壓缸；軌道本體上安裝有有能相對其沿前后向自由滑動的滑車，支撐部位于軌道本體的前端，對應支撐部后側位置的軌道本體內設有接收限位器，軌道本體的后部設有終點限位件，對應終點限位件后側位置的軌道本體上設有能通過向滑車施加瞬時作用力使滑車向前滑移至與接收限位器限位的推力發生器；滑移座的后端與安裝座鉸接在一起，滑移座的前端下側與安裝座之間鉸接有舉升液壓缸。

4.根據權利要求1或2或3所述的油管移運裝置，其特征在于終點限位件為擋板，擋板的中部設有通孔，推力發生器為氣缸，氣缸的前端設有能向前穿過通孔并作用于滑車后端的活塞桿。

5.根據權利要求1或2或3所述的油管移運裝置，其特征在于對應支撐部前側位置的滑移軌道上安裝有能轉動的滑輪，滑輪呈紡線錘形。

6.根據權利要求1或2或3所述的油管移運裝置，其特征在于滑車的頂面覆蓋有仿形保護層，仿形保護層為銅片覆蓋層或橡膠覆蓋層；或/和，支撐部的上端設有呈上大下小的梯形的支撐口，滑車的頂部中間設有與支撐口呈相同形狀的凹槽，凹槽內沿前后向間隔分布有凸起棱。

7.根據權利要求4所述的油管移運裝置，其特征在于對應支撐部前側位置的滑移軌道上安裝有能轉動的滑輪，滑輪呈紡線錘形；或/和，滑車的頂面覆蓋有仿形保護層，仿形保護層為銅片覆蓋層或橡膠覆蓋層；或/和，支撐部的上端設有呈上大下小的梯形的支撐口，滑車的頂部中間設有與支撐口呈相同形狀的凹槽，凹槽內沿前后向間隔分布有凸起棱。

8.根據權利要求5所述的油管移運裝置，其特征在于對應支撐部前側位置的滑移軌道上安裝有能轉動的滑輪，滑輪呈紡線錘形；或/和，滑車的頂面覆蓋有仿形保護層，仿形保護層為銅片覆蓋層或橡膠覆蓋層；或/和，支撐部的上端設有呈上大下小的梯形的支撐口，滑車的頂部中間設有與支撐口呈相同形狀的凹槽，凹槽內沿前后向間隔分布有凸起棱。

9.根據權利要求1或2或3或7或8所述的油管移運裝置，其特征在于接收限位器為開口向后的圓筒體，滑車的前端固定有能卡入圓筒體內的頂桿，圓筒體與頂桿之間內設有能產生徑向形變的彈性套；或/和，滑車的后端固定有傳力桿；或/和，滑移軌道包括左滑軌和右滑軌，左滑軌與滑車的下部左側之間以及右滑軌與滑車的下部右側之間均設有滾輪。

10.根據權利要求6所述的油管移運裝置，其特征在于接收限位器為開口向后的圓筒體，滑車的前端固定有能卡入圓筒體內的頂桿，圓筒體與頂桿之間內設有能產生徑向形變的彈性套；或/和，滑車的后端固定有傳力桿；或/和，滑移軌道包括左滑軌和右滑軌，左滑軌與滑車的下部左側之間以及右滑軌與滑車的下部右側之間均設有滾輪。