[實(shí)用新型]基于窄帶蜂窩物聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)車充電樁

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820252205.2
• 申請(qǐng)日: 2018-02-12
• 公開（公告）號(hào): CN207955381U
• 公開（公告）日: 2018-10-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐浩瀚;陳進(jìn);王倫;白浪
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 四川愛聯(lián)科技有限公司
• 主分類號(hào): B60L11/18
• 分類號(hào): B60L11/18
• 代理公司: 成都虹橋?qū)＠聞?wù)所(普通合伙) 51124
• 代理人: 李凌峰

本實(shí)用新型涉及充電樁技術(shù)，解決了現(xiàn)有充電樁功能單一，不能滿足智能化需求的問題。技術(shù)方案是：基于窄帶蜂窩物聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)車充電樁，包括電能輸入接口、電源模塊、窄帶蜂窩物聯(lián)網(wǎng)模塊、串口驅(qū)動(dòng)模塊、微控制器模塊、至少一個(gè)充電模塊和與充電模塊數(shù)量相等的電能計(jì)量模塊，其中電能輸入接口分別與電源模塊和全部充電模塊連接，微控制器模塊分別與串口驅(qū)動(dòng)模塊、全部充電模塊和全部電能計(jì)量模塊連接，串口驅(qū)動(dòng)模塊與窄帶蜂窩物聯(lián)網(wǎng)模塊連接，電能計(jì)量模塊與充電模塊一一對(duì)應(yīng)連接，電源模塊用于向窄帶蜂窩物聯(lián)網(wǎng)模塊和微控制器模塊供電。有益效果是：本實(shí)用新型功能多，用戶使用方便，智能化大幅提升。特別適用于電瓶車和電動(dòng)汽車。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及充電樁技術(shù)，特別涉及一種基于窄帶蜂窩物聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)車充電樁。

背景技術(shù)

隨著電動(dòng)車在人群中使用越來(lái)越普及，電動(dòng)車充電樁逐漸成為人們生活中不可缺少的設(shè)施，而物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的來(lái)臨，也迫切需要遠(yuǎn)程終端的智能化和對(duì)終端數(shù)據(jù)信息的獲取和分析。現(xiàn)有的電動(dòng)車充電樁功能單一，給用戶造成了諸多不便，同時(shí)也不能滿足智能化需求。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的問題是提供一種基于窄帶蜂窩物聯(lián)網(wǎng)的智能化電動(dòng)車充電樁，加入相應(yīng)程序后，同時(shí)具有電量檢測(cè)、遠(yuǎn)程查詢控制和多個(gè)充電接口集中控制管理的功能。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：基于窄帶蜂窩物聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)車充電樁，包括電能輸入接口、電源模塊、窄帶蜂窩物聯(lián)網(wǎng)模塊、串口驅(qū)動(dòng)模塊、微控制器模塊、至少一個(gè)充電模塊和與充電模塊數(shù)量相等的電能計(jì)量模塊，其中電能輸入接口分別與電源模塊和全部充電模塊連接，微控制器模塊分別與串口驅(qū)動(dòng)模塊、全部充電模塊和全部電能計(jì)量模塊連接，串口驅(qū)動(dòng)模塊與窄帶蜂窩物聯(lián)網(wǎng)模塊連接，電能計(jì)量模塊與充電模塊一一對(duì)應(yīng)連接，電源模塊用于向窄帶蜂窩物聯(lián)網(wǎng)模塊和微控制器模塊供電。

進(jìn)一步的，每個(gè)充電模塊包括一個(gè)控制開關(guān)和一個(gè)電動(dòng)車充電接口，其中控制開關(guān)的一端與電能輸入接口連接，另一端與電動(dòng)車充電接口連接，控制端與微控制器模塊連接。

進(jìn)一步的，電能計(jì)量模塊用于計(jì)算對(duì)應(yīng)充電模塊消耗的電能，采用并聯(lián)方式、串聯(lián)方式或互感器間接測(cè)量方式接入對(duì)應(yīng)充電模塊。

具體的，充電模塊采用2個(gè)，電能計(jì)量模塊采用2個(gè)。

有益效果是：加入相應(yīng)程序后，本實(shí)用新型的電動(dòng)車充電樁能提供多個(gè)電動(dòng)車充電接口，并且分別檢測(cè)每個(gè)接口消耗的電能，用戶可以通過移動(dòng)設(shè)備與窄帶蜂窩物聯(lián)網(wǎng)模塊通訊，對(duì)充電情況進(jìn)行查詢控制，微控制器模塊集中控制管理多個(gè)充電接口，節(jié)約成本，本實(shí)用新型功能多，用戶使用方便，智能化大幅提升。特別適用于電瓶車和電動(dòng)汽車。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的系統(tǒng)圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：基于窄帶蜂窩物聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)車充電樁，包括電能輸入接口、電源模塊、窄帶蜂窩物聯(lián)網(wǎng)模塊、串口驅(qū)動(dòng)模塊、微控制器模塊、至少一個(gè)充電模塊和與充電模塊數(shù)量相等的電能計(jì)量模塊，其中電能輸入接口分別與電源模塊和全部充電模塊連接，微控制器模塊分別與串口驅(qū)動(dòng)模塊、全部充電模塊和全部電能計(jì)量模塊連接，串口驅(qū)動(dòng)模塊與窄帶蜂窩物聯(lián)網(wǎng)模塊連接，電能計(jì)量模塊與充電模塊一一對(duì)應(yīng)連接，電源模塊用于向窄帶蜂窩物聯(lián)網(wǎng)模塊和微控制器模塊供電。

實(shí)施例