[實用新型]基于窄帶蜂窩物聯網的電動車充電樁有效
| 申請號: | 201820252205.2 | 申請日: | 2018-02-12 |
| 公開(公告)號: | CN207955381U | 公開(公告)日: | 2018-10-12 |
| 發明(設計)人: | 徐浩瀚;陳進;王倫;白浪 | 申請(專利權)人: | 四川愛聯科技有限公司 |
| 主分類號: | B60L11/18 | 分類號: | B60L11/18 |
| 代理公司: | 成都虹橋專利事務所(普通合伙) 51124 | 代理人: | 李凌峰 |
| 地址: | 621000 四川省綿*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 充電模塊 窄帶 蜂窩 充電樁 串口驅動模塊 電能計量模塊 微控制器模塊 物聯網模塊 電源模塊 電能輸入接口 本實用新型 電動車 物聯網 智能化 電瓶車 電動汽車 功能單一 數量相等 用戶使用 供電 | ||
1.基于窄帶蜂窩物聯網的電動車充電樁,包括電能輸入接口、電源模塊、窄帶蜂窩物聯網模塊、串口驅動模塊和微控制器模塊,其特征在于:還包括至少一個充電模塊和與充電模塊數量相等的電能計量模塊,所述電能輸入接口分別與電源模塊和全部充電模塊連接,微控制器模塊分別與串口驅動模塊、全部充電模塊和全部電能計量模塊連接,串口驅動模塊與窄帶蜂窩物聯網模塊連接,電能計量模塊與充電模塊一一對應連接,所述電源模塊用于向窄帶蜂窩物聯網模塊和微控制器模塊供電。
2.如權利要求1所述的基于窄帶蜂窩物聯網的電動車充電樁,其特征在于:所述每個充電模塊包括一個控制開關和一個電動車充電接口,所述控制開關的一端與電能輸入接口連接,另一端與電動車充電接口連接,控制端與微控制器模塊連接。
3.如權利要求1所述的基于窄帶蜂窩物聯網的電動車充電樁,其特征在于:所述電能計量模塊用于計算對應充電模塊消耗的電能,采用并聯方式、串聯方式或互感器間接測量方式接入對應充電模塊。
4.如權利要求1-3任一項所述的基于窄帶蜂窩物聯網的電動車充電樁,其特征在于:所述充電模塊采用2個,電能計量模塊采用2個。
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